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下載手機APP1 鋼結構框架檢測維護
停(ting)車(che)設(she)備(bei)使(shi)用(yong)時(shi)間(jian)長(chang)了(le)框(kuang)架(jia)會(hui)產(chan)生(sheng)整(zheng)體(ti)變(bian)形(xing)，主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)鋼(gang)結(jie)構(gou)疲(pi)勞(lao)發(fa)生(sheng)永(yong)久(jiu)變(bian)形(xing)和(he)緊(jin)固(gu)件(jian)鬆(song)動(dong)。前(qian)一(yi)種(zhong)情(qing)況(kuang)應(ying)該(gai)用(yong)新(xin)的(de)結(jie)構(gou)件(jian)替(ti)換(huan)，如(ru)一(yi)味(wei)地(di)矯(jiao)正(zheng)，其(qi)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)也(ye)無(wu)法(fa)延(yan)遲(chi)太(tai)久(jiu)。後(hou)一(yi)種(zhong)情(qing)況(kuang)需(xu)要(yao)靠(kao)維(wei)保(bao)人(ren)員(yuan)去(qu)發(fa)現(xian)和(he)整(zheng)修(xiu)。
1.1 維護
主要是用肉眼觀察構架的外觀有無鏽蝕、油漆剝落， 特別是立柱底部與地坪接觸處，一旦發現應及時除鏽， 塗刷防鏽漆和麵漆。
1.2 檢測
1) 用錘擊法檢測各連接處的螺栓有無鬆動並緊固;
2) 用線垂檢測立柱的垂直度，判斷立柱有無傾斜並調整;
3) 用水平儀檢測各立柱的水平度，判斷整體框架有無下沉現象並調整水平;
4) 用卷尺檢測立柱間距及對角線，判斷立柱有無移位並調整;
5) 用卷尺檢測橫移導軌間距，判斷有無移位並調整;
6) 檢測導軌接合麵處有無焊點開裂、導軌有無弓起扭曲變型並整型修複加焊;
7) 目測各構件的焊縫有無開裂並補焊、刷漆。
2 載車板檢測維護
載車板分上層載車板和地麵橫移載車板兩種，檢測和整修方法為：
1) 檢查浪板有無凹陷凸起現象，若有用冷作法整型;
2) 耳聽車輛在進出載車板時有無類似爆豆聲響， 若有則需重新緊固浪板與車板邊梁螺栓及浪板與浪板間的連接螺栓;
3) 將上層車板升至 500 ～ 1 000 mm 處，以導軌為基準用卷尺或鋼尺檢測上層車板的水平度，如傾斜應調整吊點支架螺栓使之水平;
4) 用卷尺檢查相鄰車板和中層相鄰橫移框架間的間距是否一致，若不一致應檢查橫移限位支架是否走位、撞塊螺栓有無鬆動，調整並緊固。
3 升降傳動係統的檢測維護
3.1 製動器
1) 無製動間隙，電磁盤通電後製動器打不開，造成堵轉過載，原因是摩擦片開裂，摩擦片水浸後膨脹， 製動間隙內有異物卡住，裝配時調整片未裝或裝錯位置。
2) 無製動或製動力不夠，原因是電磁線圈整流子損壞;電磁吸盤內線圈短路;製動間隙過大;緊固螺栓鬆動，彈簧張力不足。特別需要說明的是，製動器製動力不足和無製動是造成溜車和滑車的主要原因， 也是機械停車設備升降安全的致命點，因此，在進行維護保養時一定要經常觀察，方法是：打開電機風罩， 檢查三片調整片是否在位置上;載車板升至上限時， 觀察車板有無下滑現象;載有車輛的載車板下降至距地麵約 300 mm 時，按緊停按鈕觀察車板有無明顯下滑溜車現象。
3.2 傳動鏈條、提升鏈條
機械停車設備所使用的傳動鏈條和提升鏈條一般采用滾珠鏈條 。
1) 停車設備上鏈條一般為開式傳動和半開式傳動，因此，鏈條表麵容易粘上附著物，應經常檢查並清除。
2) 檢查鏈板有無裂縫、暴口，如有應報廢。
3) 過盈配合鬆動造成的鏈條扭曲、鏈板間鬆散等應報廢。
4) 磨損大、節距伸長達 3% 時鏈條應報廢。
5) 為了減少鏈條和鏈輪的磨損，延長使用壽命， 鏈條應保持良好的潤滑。停車設備鏈條的潤滑一般用油刷進行，潤滑油一般采用 L-AN32、L-AN46、L-AN68 等全損耗係統用油，冬季采用粘度小的機油，夏季采用粘度大的機油。
3.3 鋼絲繩、卷筒與滑輪
1) 檢查滑輪、滾筒繩槽壁內有無氣孔、裂紋，繩槽邊緣有無殘損缺口等缺陷。
2) 檢查卷筒鋼絲繩尾端壓緊螺栓有無鬆動。
3) 用遊標卡尺檢測滑輪繩槽壁和卷筒壁的磨損量，如磨損達原壁厚的 20% 則應報廢。
4) 檢查滑輪防鋼絲繩脫出裝置是否有效。
5) 鋼絲繩檢測。停車設備屬起重機械， 按 GB5972—1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和實用規範》，qizhongjixieyonggangsishengshuyisunjian，yinci，dangjiancebiaomingqiqiangduyijiangdidaojixushiyongyouweixianshijiyingbaofei。tingcheshebeiyonggangsishengmeiyuezhishaojianzhayici，jianzhafangfayoumushihechiliang。youxialieqingkuangyingkaolvbaofei：繩端斷絲或拉伸，局部壓扁，嚴重彎折， 鬆股，鏽蝕或由電弧熱而引起的損壞。
6) 鋼絲繩的維護。定期清除鋼絲繩上的附著物， 滑輪和卷筒繩槽應定期加機油潤滑，定期用浸有機油的布擦鋼絲繩以起到潤滑的作用。
4 橫移係統的檢測與維護
4.1 橫移連接軸
目mu前qian橫heng移yi機ji構gou普pu遍bian采cai用yong一yi側ce長chang軸zhou傳chuan動dong，該gai連lian接jie形xing式shi為wei硬ying性xing聯lian接jie，要yao求qiu同tong一yi軸zhou線xian上shang的de前qian後hou輪lun同tong心xin度du要yao好hao，否fou則ze傳chuan動dong負fu載zai大da，容rong易yi造zao成cheng電dian機ji發fa熱re、堵車及過載。對該機構的檢查與維護，可按以下方式進行。
1) 耳聽主動輪軸軸承座有無異響，如有咕咕聲響，則軸承座內軸承損壞;如有間斷性嗡嗡響則表明前後輪同心度發生偏離需調整。
2) 當橫移過程結束後用手摸減速器輸出軸處殼體，如有溫熱感則表明電機負載過大。
3) 用尺檢測法。①用遊標卡尺檢測輪緣的厚度， 若磨損達原厚度的 50%，更換該輪;②用遊標卡尺檢測滾輪踏麵的厚度(直徑)，若磨損大於直徑 15% 時， 更換該輪;③用遊標卡尺檢測滾輪踏麵的圓度，若圓度誤差超過 1 mm 時，更換該輪。
4) 目視法。①目視輪子四周有無裂縫、缺損，如有應更換;②目視輪子踏麵(包括導軌)有無拉絲壓痕， 如有，用指甲橫向拉一下，若拉絲壓痕明顯，應更換輪子，並修磨導軌。
4.2 軸承座的檢查與維護
1) 用目視法檢查軸承座殼體有無開裂、缺損(特別是鑄鐵軸承座的 2 個座腳處)，如有應更換。
2) 用錘輕敲軸承座座腳上的緊固螺絲，音脆則表明螺栓無鬆動，反之則應擰緊螺栓。
3) 耳聽軸承座內軸承在運轉時的聲音有無異常，如有應更換。
4 ) 外購標準軸承座，殼體上均有油杯可注油脂進行潤滑，潤滑時間為每月一次，注油時當油脂從軸承油封稍溢出時即可。
5 安全防護裝置的檢查與維護
5.1 緊急停止開關的檢查
目視開關塑殼體有無開裂破損，如有應更換開關殼體;緊固螺絲有無鬆脫，如有應補齊擰緊。手試緊急停止開關是否有效(設備在運行中特別是載車板在升降過程中不能試)。
5.2 防止超限運行裝置的檢查與維護
該裝置除有 PLC 程序設置的上升或下降限時外， 常見的為由限位開關限製升或降的距離。
1) 手試下限位、上限位及超限位緊固狀態有無螺栓鬆脫，如有應補齊擰緊。
2) 用萬用表檢測：下限、上限、超限開關均為常閉(常通)式接法，若通則表明開關好，不通則表明開關壞，應更換。
3) 目視撞塊與限位擺杆的撞擊點是否有效、牢靠。
5.3 車長檢測裝置的檢查維護
車長檢測是由一組光電開關實現的，在有些車庫中該裝置不僅檢測車長，還兼有人車誤入報警功能。光電開關上部有一紅、一yi綠lv兩liang隻zhi指zhi示shi燈deng，綠lv燈deng指zhi示shi電dian源yuan，紅hong燈deng指zhi示shi對dui應ying光guang軸zhou的de重zhong合he。當dang指zhi示shi燈deng不bu亮liang時shi，表biao明ming對dui應ying光guang軸zhou不bu重zhong合he，或huo被bei異yi物wu及ji積ji霧wu遮zhe擋dang，此ci時shi應ying調tiao整zheng對dui應ying光guang軸zhou， 或用餐巾紙拭去異物積霧。
5.4 阻車裝置的檢查維護
目mu視shi阻zu車che裝zhuang置zhi的de安an裝zhuang是shi否fou牢lao固gu，焊han縫feng是shi否fou開kai裂lie，如ru有you應ying補bu焊han。如ru阻zu車che裝zhuang置zhi為wei螺luo栓shuan固gu定ding的de，則ze應ying檢jian查zha螺luo栓shuan有you無wu鬆song動dong脫tuo落luo，如ru有you應ying補bu齊qi擰ning緊jin。
5.5 防墜落裝置的檢查與維護
機(ji)械(xie)停(ting)車(che)設(she)備(bei)均(jun)安(an)裝(zhuang)有(you)防(fang)墜(zhui)落(luo)裝(zhuang)置(zhi)，當(dang)載(zai)車(che)板(ban)升(sheng)到(dao)預(yu)定(ding)位(wei)置(zhi)時(shi)，防(fang)落(luo)鉤(gou)合(he)攏(long)，該(gai)裝(zhuang)置(zhi)主(zhu)要(yao)預(yu)防(fang)製(zhi)動(dong)電(dian)機(ji)製(zhi)動(dong)器(qi)失(shi)靈(ling)而(er)造(zao)成(cheng)載(zai)車(che)板(ban)墜(zhui)落(luo)，以(yi)保(bao)證(zheng)人(ren)車(che)進(jin)入(ru)車(che)庫(ku)存(cun)取(qu)車(che)輛(liang)時(shi)的(de)安(an)全(quan)。防(fang)墜(zhui)落(luo)機(ji)構(gou)是(shi)由(you)防(fang)落(luo)鉤(gou)、電磁牽引吸鐵、限位開關、連杆等組成的一個總成，因此，在拆裝及調整時，必須符合裝配要求，即部件的組合環節要活絡， 接點牢靠，位置準確，防落有效。
1) 檢查方法。目視防落鉤合攏時位置是否正確， 用手撥拉兩側防落鉤，觀察打開複位是否靈活，有無卡阻現象，如有應調整。
2) 防墜落機構的潤滑。要求每月一次，潤滑方法為滴油。
3) fangluogoudedakaixinhaozhishitongguoxianweikaiguanchuandi，xianweikaiguanyouwaizhuangshi，yeyouneizangzaidianciqianyinxitieneibu，zaijianzhashichulezhakanzhishidengwai，haixuguanchafangluogoutuokaishifouyouxiao， 防落鉤脫開無效將造成車板下降時掛鉤，直接導致車板傾斜甚至墜車，因此，需特別注意。
6 警示裝置的檢查維護
1) 檢查警示線(斑馬線)的油漆有無剝落，色澤是否明亮醒目，如有剝落應補漆，如色澤暗淡應重漆。
2) 檢查銘牌安裝是否牢靠，緊固螺栓有無鬆脫， 如有應補齊擰緊(銘牌應裝在醒目的位置，高度應不妨礙人與車進出)。
3) 檢查聲光警示器是否有效，無效需更換;安裝是否牢靠，緊固件有無鬆脫，如有，應補齊擰緊。
7 安全圍護裝置的檢查維護
anquanweihuzhuangzhizhitingcheshebeifeichurukoudeweihuzhuangzhi，zhuyaozuoyongshidujueshebeideanquanmangqu，bimianrenhuochecongshebeidefeichurukoujinrutingcheshebeideyunxingquyu，fangzhirenshenshanghaijicaichansunshi。
1) 檢查圍護裝置安裝是否牢靠，焊接及緊固件有無鬆脫現象，如有應補齊擰緊焊牢。
2)若是彩鋼板圍護則應檢查其有無破損，龍骨與鋼結構接點是否牢靠(特別是台風季節前更應仔細檢查)，下水管有無脫落開裂，如有均應加固修複。
3) 若是鋼絲網格或環鏈圍護，應檢查其接點有無脫落，有無鏽蝕，如有應修複且除鏽塗刷油漆。
8 升降橫移式機械停車設備的故障判斷與電氣維修
8.1 查找問題排除故障的基本方法
車庫的控製係統由控製櫃、操作屏、檢測元件(限位開關、光電開關)、執行元件(電動機、電磁閥)等四部分組成。
1) 在外圍檢測元件中，有些是許多元件串聯在一起後再接入 PLC 的輸入口，如超限限位、下限限位， 這要求維修人員了解這些元件在接線盒或控製箱端子上的接線點，可通過萬用表逐一檢查外圍元件的開閉狀態， 也能較快地查出問題出在哪個環節。
執行元件的作用是直接驅動電機和電磁閥的運行， 其動作受到 PLC 輸出口的控製，每個輸出口對應一個執行文件，每個輸出口有一個發光二極管顯示其狀態， 燈亮表示輸出信號發出，執行元件應該動作，燈不亮則表示沒有輸出信號，執行元件不動作。根據這種顯示， 檢查輸出執行元件存在的故障情況相當方便，例如某一車位不動作 ( 電機、電磁閥 )，維修人員首先觀察 PLC 對應輸出口的狀態，如發光二極管不亮，則說明 PLC 根本沒有發出控製信號，升降沒有動作，基本可以排除執行元件以及電機、電(dian)磁(ci)線(xian)等(deng)方(fang)麵(mian)的(de)問(wen)題(ti)，主(zhu)要(yao)考(kao)慮(lv)沒(mei)有(you)發(fa)出(chu)信(xin)號(hao)的(de)原(yuan)因(yin)是(shi)前(qian)一(yi)動(dong)作(zuo)沒(mei)有(you)完(wan)成(cheng)，還(hai)是(shi)某(mou)一(yi)檢(jian)測(ce)元(yuan)件(jian)出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)等(deng)。如(ru)發(fa)光(guang)二(er)極(ji)管(guan)亮(liang)，則(ze)說(shuo)明(ming)控(kong)製(zhi)信(xin)號(hao)已(yi)發(fa)出(chu)，就(jiu)要(yao)由(you)近(jin)到(dao)遠(yuan)順(shun)序(xu)查(zha)找(zhao)從(cong)執(zhi)行(xing)元(yuan)件(jian)到(dao)電(dian)機(ji)、電磁閥等各環節的問題，先看執行元件接觸器是否吸合，再看電機、電磁閥是否有異常現象，找出影響電機、電磁閥運行動作的可能情況，如各級的接線是否有斷線、脫落、虛接現象，接觸器吸合是否不良，控製電源(DC24V)、電磁閥電源(DC220V)有無斷相、缺相及短路跳閘， 接觸器、電機、電磁線中某一元器件是否損壞等。
對於用 PLC 作為控製中心的控製係統，查找問題、排除故障要以 PLC 為中心，首先檢查 PLC 輸入輸出發光二極管狀態，一級一級向外查找，不要從外圍一級一級向內查找，最後再觀察 PLC 的輸入輸出狀態。
2) 不論是車庫調試還是出現故障時查找問題， 維修人員首先要打開控製箱檢查各路電源( 如進線AC380V， 控製電源 AC220V， 電磁閥電源 DC200V， 信號電源 DC24V、DC12V、DC5V)電壓是否正常，是否有缺相、斷相，對地是否有短路，各路電源之間是否有串聯等現象。
3) 故障監測。PLC 在(zai)車(che)庫(ku)運(yun)行(xing)時(shi)實(shi)時(shi)監(jian)測(ce)車(che)庫(ku)每(mei)個(ge)順(shun)序(xu)動(dong)作(zuo)的(de)軟(ruan)件(jian)程(cheng)序(xu)，一(yi)旦(dan)有(you)異(yi)常(chang)就(jiu)發(fa)出(chu)指(zhi)令(ling)，停(ting)止(zhi)運(yun)行(xing)，同(tong)時(shi)通(tong)過(guo)顯(xian)示(shi)告(gao)知(zhi)出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)的(de)代(dai)碼(ma)，操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)、維修人員可通過故障表，查出故障的原因和解決方法。70% ～ 80% 的故障 PLC 都能檢測到，因此，操作人員和維修人員應熟練掌握故障表，便於快速查找問題和排除故障。
8.2 對電器維修人員的要求
熟練看懂圖紙，熟練掌握操作使用說明書，熟練操作車庫，熟練掌握故障表，掌握維修車庫、修理元器件的基本技能，摸索出一套判斷及排除故障的方法，遵守維保操作安全規範。
