塔式起重機常見的安全隱患有哪些?

塔式起重機常見的安全隱患有哪些?

答疑：

tashiqizhongjishiyizhongkeyishixianzhongwuquanfangweiyunsongdeqizhongjixie，zuoyegaoduyibanjishimidaojibaimi，zuoyebanjingkedashushimi。muqianjianzhugongdiguangfanshiyong，zhuyaoyongyufangwujianzhushigongzhongwuliaodechuizhiheshuipingshusongjijianzhugoujiandeanzhuang。

根(gen)據(ju)最(zui)近(jin)幾(ji)年(nian)國(guo)家(jia)質(zhi)檢(jian)總(zong)局(ju)統(tong)計(ji)的(de)事(shi)故(gu)數(shu)字(zi)來(lai)看(kan)
，起(qi)重(zhong)機(ji)械(xie)的(de)事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)率(lv)和(he)發(fa)生(sheng)事(shi)故(gu)導(dao)致(zhi)人(ren)員(yuan)傷(shang)亡(wang)的(de)絕(jue)對(dui)數(shu)字(zi)一(yi)直(zhi)高(gao)居(ju)八(ba)大(da)類(lei)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)榜(bang)首(shou)。麵(mian)對(dui)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)數(shu)量(liang)的(de)不(bu)斷(duan)增(zeng)加(jia)，分(fen)布(bu)區(qu)域(yu)廣(guang)而(er)雜(za)給(gei)監(jian)管(guan)帶(dai)來(lai)了(le)不(bu)便(bian)，且(qie)塔(ta)機(ji)使(shi)用(yong)方(fang)為(wei)圖(tu)快(kuai)圖(tu)多(duo)圖(tu)省(sheng)
，對(dui)塔(ta)式(shi)的(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)有(you)意(yi)或(huo)無(wu)意(yi)識(shi)地(di)予(yu)以(yi)忽(hu)視(shi)
，給(gei)日(ri)常(chang)生(sheng)產(chan)帶(dai)來(lai)了(le)諸(zhu)多(duo)的(de)安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)。下(xia)麵(mian)筆(bi)者(zhe)對(dui)建(jian)築(zhu)工(gong)地(di)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中(zhong)常(chang)見(jian)的(de)八(ba)種(zhong)安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)分(fen)析(xi)如(ru)下(xia)：

1、力矩限製器的失效

力矩限製器的失效主要有弓型架彈性變形的失效和力矩限製器電氣觸動開關的失效。

gongxingjiadanxingdebianxingshixiaoyinqitajichaozaiergongxingjiabianxingjiechubudaogaidianqichudongkaiguan
，yizhichaozaibubaojing。xingshiyougongxingjiayongtiesibanglaohegongxingjiayongjiuxingbianxing。

力矩限製器觸動開關的失效為電器元件的損壞，由於無防雨罩殼的保護，長時間暴露於外
，引起鏽蝕

、老化失效。

另外一種失效形式為調節螺杆反裝
，即調節螺杆螺帽方向與電氣觸動開關相反方向安裝。

2、起重量限製器的失效

youdeshigongrenyuanshijiangqizhongliangxianzhiqichuanganqixiaozhouyudiaobibigenhengliangyongtiesikunlao，shitajibunengxianzhiqishenghezaihefangzhichaozaiyunxing，duiqishengchuandongbufenjixiangyingjiegou
、電機和電氣造成損壞。

3、變幅小車防脫繩的失效

變幅小車防脫繩裝置在《塔式起重機安全規程》(GB5144-2006)中規定鋼絲繩防脫裝置擋繩杆或擋繩板與滑輪最外緣間隙不得超過鋼絲繩直徑的20%，而變幅小車在使用過程中變幅鋼絲繩極易受衝擊跳出滑輪槽，引起擋繩板或擋繩杆斷裂，使其失去防脫繩效果。

4、變幅機構幅度限位的失效

變(bian)幅(fu)機(ji)構(gou)幅(fu)度(du)限(xian)位(wei)器(qi)是(shi)防(fang)止(zhi)小(xiao)車(che)在(zai)兩(liang)端(duan)極(ji)限(xian)位(wei)置(zhi)和(he)起(qi)重(zhong)臂(bi)碰(peng)撞(zhuang)而(er)發(fa)生(sheng)事(shi)故(gu)的(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)
，一(yi)般(ban)安(an)裝(zhuang)在(zai)小(xiao)車(che)牽(qian)引(yin)卷(juan)揚(yang)機(ji)滾(gun)筒(tong)上(shang)。絕(jue)大(da)多(duo)數(shu)幅(fu)度(du)限(xian)位(wei)的(de)失(shi)效(xiao)是(shi)小(xiao)車(che)靠(kao)近(jin)吊(diao)臂(bi)架(jia)根(gen)部(bu)時(shi)限(xian)位(wei)不(bu)起(qi)作(zuo)用(yong)，造(zao)成(cheng)原(yuan)因(yin)是(shi)在(zai)塔(ta)身(shen)加(jia)節(jie)時(shi)，幅(fu)度(du)限(xian)位(wei)器(qi)內(nei)限(xian)位(wei)短(duan)接(jie)
，塔(ta)機(ji)加(jia)節(jie)完(wan)畢(bi)後(hou)未(wei)恢(hui)複(fu)幅(fu)度(du)限(xian)位(wei)器(qi)。

5
、起升高度限位器的失效

起qi升sheng高gao度du限xian位wei器qi是shi防fang止zhi吊diao鉤gou在zai上shang升sheng超chao過guo極ji限xian位wei置zhi
，使shi卷juan揚yang機ji拉la斷duan鋼gang絲si繩sheng
，造zao成cheng吊diao重zhong墜zhui落luo事shi故gu的de安an全quan裝zhuang置zhi。產chan生sheng原yuan因yin主zhu要yao為wei塔ta身shen加jia節jie時shi，短duan接jie高gao度du限xian位wei器qi
，加jia節jie完wan畢bi後hou忘wang記ji將jiang高gao度du限xian位wei器qi恢hui複fu。

6、塔身高強度螺栓的鬆動

高強度螺栓是連接塔身各部件的重要零件，塔機在使用過程中容易鬆動，需經常緊固。

其鬆動情況如下，但有些認為因素
，比如塔身與回轉機構下支座連接螺栓，為方便下次塔身頂升加節而故意不擰緊。

7、塔機的附牆

當塔機超出獨立高度使用時，就需要設置附牆對塔機進行加固。附牆杆受力特點為拉


、壓力變。目前有些建築工地使用的附牆杆與牆麵預埋鋼板直接采用現場焊接，無附牆受力計算書，不管附牆長短
，均采用型鋼對接。

8、無風速儀、障礙燈

風速儀安裝在塔機頂部至吊具最高位置間的不擋風處，根據《塔式起重機安全規程》(GB5144-2006)規定：臂架根部鉸點高度大於50m的塔機
，應安裝風速儀。當風速大於工作極限風速時，應能發出停止作業的警報。塔頂高度超過30m時，應在塔頂和兩臂端安裝紅色障礙燈。

上述八種情況為塔機常見的安全隱患
，主要因為日常對塔機檢查維護的疏忽，心存僥幸心理
，其導致直接後果“輕則對塔機本身造成傷害，重則機毀人亡”。由於建築工地的分布多而雜，政府監督部門很難對工地塔機進行100%的de檢jian查zha

，關guan鍵jian還hai是shi要yao靠kao塔ta機ji使shi用yong方fang和he司si機ji日ri常chang多duo多duo檢jian查zha，發fa現xian問wen題ti及ji時shi進jin行xing處chu理li
，切qie不bu可ke掉diao以yi輕qing心xin。希xi望wang能neng給gei塔ta機ji使shi用yong方fang和he司si機ji提ti供gong方fang便bian快kuai捷jie的de檢jian查zha方fang法fa。