輪胎吊

 

    輪胎吊

 

    輪(lun)胎(tai)吊(diao)是(shi)利(li)用(yong)輪(lun)胎(tai)式(shi)底(di)盤(pan)行(xing)走(zou)的(de)動(dong)臂(bi)旋(xuan)轉(zhuan)起(qi)重(zhong)機(ji)。輪(lun)胎(tai)吊(diao)是(shi)把(ba)起(qi)重(zhong)機(ji)構(gou)安(an)裝(zhuang)在(zai)加(jia)重(zhong)型(xing)輪(lun)胎(tai)和(he)輪(lun)軸(zhou)組(zu)成(cheng)的(de)特(te)製(zhi)底(di)盤(pan)上(shang)的(de)一(yi)種(zhong)全(quan)回(hui)轉(zhuan)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)，其(qi)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)與(yu)履(lv)帶(dai)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)基(ji)本(ben)相(xiang)同(tong)。汽(qi)車(che)吊(diao)也(ye)是(shi)輪(lun)胎(tai)吊(diao)的(de)一(yi)種(zhong)。

 

    優點是車身短，作業移動靈活，工作效率高。

 

    缺點是受地形限製、大型設備不能完成。