電梯的發展史
發明
1853年,在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上,美國人伊萊沙·格雷夫斯·aodesidiyicixiangshirenzhanshiletadefaming。tazhanzaizhuangmanhuowudeshengjiangtipingtaishang,minglingzhushoujiangpingtailashengdaoguanzhongdounengkandedaodegaodu,ranhoufachuxinhao,lingzhushouyonglifukanduanleshengjiangtidetilalansheng。lingrenjingyadeshi,shengjiangtibingmeiyouzhuihui,ershilaolaodigudingzaibankongzhong——奧的斯先生發明的升降梯安全裝置發揮了作用。“一切安全,先生們。”站在升降梯平台上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰也不會想到,這就是人類曆史上第一部安全升降梯。
人類利用升降工具運輸貨物、人員的曆史非常悠久。早在公元前2600年,埃及人在建造金字塔時就使用了最原始的升降係統,這套係統的基本原理至今仍無變化:即一個平衡物下降的同時,負載平台上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203nian,zaifaguohaianbiandeyigexiudaoyuanlianzhuangleyitaiyilvziweidonglideqizhongji,zhecaijieshuleyongrenliyunsongzhongwudelishi。yingguokexuejiawatefamingzhengqijihou,qizhongjizhuangzhikaishicaiyongzhengqiweidongli。jinsuiqihou,weilian·tangmuxunyanzhichuyongyeyaqudongdeshengjiangti,yeyadejiezhishishui。zaizhexieshengjiangtidejichushang,yidaiyouyidaifuyouchuangxinjingshendegongchengshimenzaibuduangaijinshengjiangtidejishu。raner,yigeguanjiandeanquanwentishizhongmeiyoudedaojiejue,najiushiyidanshengjiangtilashenglanshengfashengduanlieshi,fuzaipingtaijiuyidinghuifashengzhuihuishigu。
奧的斯先生的發明徹底改寫了人類使用升降工具的曆史。從那以後,搭乘升降梯不再是“勇敢者的遊戲”了,升降梯在世界範圍內得到廣泛應用。1889年12yue,meiguoaodesidiantigongsizhizaochulemingfuqishidedianti,tacaiyongzhiliudiandongjiweidongli,tongguowolunjiansuqidaidongjuantongshangchanraodeshengsuo,xuanguabingshengjiangjiaoxiang。
生活在繼續,科技在發展,電梯也在進步。150年來,電梯的材質由黑白到彩色,樣式由直式到斜式,在操縱控製方麵更是步步出新——手柄開關操縱、按鈕控製、信號控製、集選控製、人機對話等等,多台電梯還出現了並聯控製,智能群控;雙層轎廂電梯展示出節省井道空間,提升運輸能力的優勢;變速式自動人行道扶梯的出現大大節省了行人的時間;不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。調頻門控、智能遠程監控、主機節能、控製櫃低噪音耐用、複合鋼帶環保——一款款集納了人類在機械、電子、光學等領域最新科研成果的新型電梯競相問世,冷冰冰的建築因此散射出人性的光輝,人們的生活因此變得更加美好。
前景
伴隨經濟的快速發展和城鎮化進程的不斷深入,我國的電梯行業正經曆著一個高速發展期。我國電梯產量從1990年的1.03萬台增長到2010年的36.5萬台,年複合增長率19.5%,國內電梯需求量從2000年的僅3.72萬台增長到2010年的32.97萬台,到2010年底,我國電梯保有量超過160萬台,詳見《中國電梯行業市場需求預測與投資機會分析報告》。
隨(sui)著(zhe)電(dian)梯(ti)行(xing)業(ye)競(jing)爭(zheng)的(de)不(bu)斷(duan)加(jia)劇(ju),大(da)型(xing)電(dian)梯(ti)企(qi)業(ye)間(jian)並(bing)購(gou)整(zheng)合(he)與(yu)資(zi)本(ben)運(yun)作(zuo)日(ri)趨(qu)頻(pin)繁(fan),國(guo)內(nei)優(you)秀(xiu)的(de)電(dian)梯(ti)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)愈(yu)來(lai)愈(yu)重(zhong)視(shi)對(dui)行(xing)業(ye)市(shi)場(chang)的(de)研(yan)究(jiu),特(te)別(bie)是(shi)對(dui)企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)環(huan)境(jing)和(he)客(ke)戶(hu)需(xu)求(qiu)趨(qu)勢(shi)變(bian)化(hua)的(de)深(shen)入(ru)研(yan)究(jiu)。正(zheng)因(yin)為(wei)如(ru)此(ci),一(yi)大(da)批(pi)國(guo)內(nei)優(you)秀(xiu)的(de)電(dian)梯(ti)品(pin)牌(pai)迅(xun)速(su)崛(jue)起(qi),逐(zhu)漸(jian)成(cheng)為(wei)電(dian)梯(ti)行(xing)業(ye)中(zhong)的(de)翹(qiao)楚(chu)!
巨(ju)大(da)的(de)市(shi)場(chang)空(kong)間(jian),使(shi)得(de)行(xing)業(ye)成(cheng)為(wei)外(wai)資(zi)較(jiao)早(zao)進(jin)入(ru)的(de)行(xing)業(ye)之(zhi)一(yi),全(quan)球(qiu)主(zhu)要(yao)的(de)電(dian)梯(ti)知(zhi)名(ming)企(qi)業(ye)都(dou)在(zai)中(zhong)國(guo)建(jian)立(li)了(le)獨(du)資(zi)或(huo)合(he)資(zi)企(qi)業(ye),這(zhe)些(xie)外(wai)資(zi)品(pin)牌(pai)的(de)進(jin)入(ru)為(wei)行(xing)業(ye)帶(dai)來(lai)了(le)國(guo)際(ji)化(hua)的(de)技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)、guanlilinianhejingyingmoshi,shideguochandiantikuaisuburuleguojihuaxinglie。congchanyebujukan,guoneidiantixingyejujixiaoyingmingxian,diantizhengjijilingbujiandezhizaojidizhuyaojizhongzaichangsanjiao、珠三角地區,除了高端電梯零部件外,電梯零部件已經基本實現了國產化。
經(jing)濟(ji)的(de)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)和(he)城(cheng)鎮(zhen)化(hua)進(jin)程(cheng)持(chi)續(xu)推(tui)進(jin)是(shi)電(dian)梯(ti)需(xu)求(qiu)增(zeng)長(chang)的(de)主(zhu)要(yao)驅(qu)動(dong)力(li),曆(li)史(shi)數(shu)據(ju)回(hui)歸(gui)分(fen)析(xi)顯(xian)示(shi)房(fang)地(di)產(chan)投(tou)資(zi)與(yu)電(dian)梯(ti)需(xu)求(qiu)相(xiang)關(guan)性(xing)很(hen)高(gao)。受(shou)國(guo)家(jia)政(zheng)策(ce)調(tiao)控(kong)影(ying)響(xiang)商(shang)業(ye)性(xing)房(fang)地(di)產(chan)投(tou)資(zi)增(zeng)速(su)會(hui)有(you)所(suo)放(fang)緩(huan),但(dan)是(shi)“十二五”期間3600萬套保障房建設將提升對電梯的需求量,同時大量公共基礎設施建設、節能改造更換和出口都將推動我國電梯的產量。到2015年我國電梯產量有望突破75萬台/年翻倍,其增長速度保守預測在20%左右。
曳引機,電梯的心髒,曆經行星齒輪傳動、斜齒輪傳動和蝸輪蝸杆傳動等技術的更新換代後,於20世紀90年代末出現了永磁同步曳引機。其以體積小、損耗低、節能高效等優點,得到了迅速推廣,已發展成為新型曳引機的主流機型。
電梯曳引機主要包括永磁同步曳引機與傳統異步曳引機,兩種曳引機的對比:
據中國電梯協會預測,在未來幾年裏,我國電梯產量將繼續保持穩步增長,年增長速度在15%-20%之間。隨著技術的不斷發展和我國節能減排政策的不斷落實,我國節能電梯產量占電梯總產量的比例不斷增大,預計將從2006年的30%增長到2014年的85%左右,達到52萬wan台tai。為wei配pei合he國guo家jia有you關guan建jian築zhu物wu節jie能neng政zheng策ce的de實shi施shi,各ge地di方fang政zheng府fu紛fen紛fen出chu台tai電dian梯ti更geng換huan或huo改gai造zao計ji劃hua,將jiang到dao期qi需xu更geng換huan的de電dian梯ti通tong過guo更geng換huan或huo技ji術shu改gai造zao替ti換huan成cheng節jie能neng電dian梯ti。
因此,節能電梯未來的市場需求量主要包括三個方麵:一是新增需求量;二是舊電梯的更換量;三是節能改造量。根據中國電梯協會預測,2006-2014年,我國因新增需求量及舊電梯更換量而產生的對節能電梯的需求量情況。
我國對節能電梯的需求量較大,需求增長強勁,2008年-2014年的複合增長率將達27.27%,大da大da超chao過guo了le我wo國guo電dian梯ti總zong體ti需xu求qiu的de增zeng長chang速su度du。高gao性xing能neng釹nv鐵tie硼peng永yong磁ci材cai料liao作zuo為wei節jie能neng電dian梯ti曳ye引yin機ji的de核he心xin零ling部bu件jian,其qi市shi場chang需xu求qiu必bi將jiang隨sui節jie能neng電dian梯ti的de發fa展zhan而er快kuai速su增zeng長chang。每mei台tai節jie能neng電dian梯ti約yue需xu使shi用yong6kg高性能釹鐵硼永磁材料。按此估算,2009年,我國節能電梯行業需使用高性能釹鐵硼永磁材料1014噸,預計到2014年,我國節能電梯行業需使用高性能釹鐵硼永磁材料達3123噸。2006-2014年中國節能電梯行業對高性能釹鐵硼永磁材料需求變化情況。
發展史
據統計,中國在用電梯34.6多萬台,每年還以約5萬~6萬台的速度增長。電梯服務中國已有100多年曆史,而中國在用電梯數量的快速增長卻發生在改革開放以後,中國電梯技術水平已與世界同步。
100多年來,中國電梯行業的發展經曆了以下幾個階段:
常見電梯
常見電梯
①對進口電梯的銷售、安裝、維保階段(1900~1949年),這一階段中國電梯擁有量僅約1100多台
②獨立自主,艱苦研製、生產階段(1950~1979年),這一階段中國共生產、安裝電梯約1萬台
③建立三資企業,行業快速發展階段(自1980年至今),這一階段中國共生產、安裝電梯約40萬台。中國已成為世界最大的新裝電梯市場和最大的電梯生產國。
2002年,中國電梯行業電梯年產量首次突破6萬台。中國電梯行業自改革開放以來第3次發展浪潮正在掀起。第1次出現在1986~1988年,第2次出現在1995~1997年。中國電梯年產量增長裏程碑見下表。
1915年,位於北京市王府井南口的北京飯店安裝了3部奧的斯公司交流單速電梯,其中客梯2部,7層7站;雜物梯1部,8層8站(含地下1層)。
1921年,國際煙草托拉斯集團英美煙公司在天津建立的“大英煙公司天津工廠(1953年改名為天津卷煙廠)”廠房竣工。廠房內安裝了奧的斯公司6部手柄操縱的貨梯。
1924年,天津利順德大飯店(英文名AstorHotel)在改擴建工程中安裝了奧的斯電梯公司1台手柄開關操縱的乘客電梯。其額定載重量630kg,交流220V供電,速度1.00m/s,5層5站,木製轎廂,手動柵欄門。
1927年,上海市工務局營造處工業機電股開始負責全市電梯登記、審核、頒照工作。1947年,提出並實施電梯保養工程師製度。1948年2月,製訂了加強電梯定期檢驗的規定,這反映了中國早期地方政府對電梯安全管理工作的重視。
1931年,瑞士迅達公司在上海的怡和洋行(JardineEngineeringCorp.)設立代理行,開展在中國的電梯銷售、安裝及維修業務。
1931年,曾在美國人開辦的慎昌洋行當領班的華才林私人在上海常德路648弄9號內開設了華愷記電梯水電鐵工廠,從事電梯安裝、維修業務。該廠成為中國人開辦的第1家電梯工程企業。
1932年11月,中國台灣省台北市菊元百貨公司安裝了台灣第1部商用電梯。1959年,台灣省高雄市大新百貨公司安裝了台灣第1台自動扶梯。
1935年,位於上海的南京路、西藏路交口的9層高度的大新公司安裝了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動扶梯。這2部自動扶梯安裝在鋪麵商場至2樓、2樓至3樓之間,麵對南京路大門。這2部自動扶梯被認為是中國最早使用的自動扶梯。
截至1949年,上海各大樓共安裝了進口電梯約1100部,其中美國生產的最多,為500多部;其次是瑞士生產的100多部,還有英國、日本、意大利、法國、德國、丹麥等國生產的。其中丹麥生產的1部交流雙速電梯額定載重量8t,為上海解放前的最大額定載重量的電梯。
1951年冬,黨中央提出要在北京天安門安裝1部中國自己製造的電梯,任務交給了天津(私營)從慶生電機廠。4個多月後,第1部由中國工程技術人員自己設計製造的電梯誕生了。該電梯載重量為1000kg,速度為0.70m/s,交流單速、手動控製。
1952年,上海交通大學設置起重運輸機械製造專業,還專門開設了電梯課程。1954年,上海交通大學起重運輸機械製造專業開始招收研究生,電梯技術是研究方向之一。
1958年,第1台大提升高度(170m)電梯安裝在新疆伊犁河水電站。
1960年5月,成功采用信號控製的直流發電機組供電的直流電梯。1962年,該廠載貨電梯支援幾內亞和越南。1963年,4台船用電梯安裝在蘇聯“伊裏奇”2.7萬t貨船上,由此填補了中國製造船用電梯的空白。1965年12月,該廠生產了中國第1台露天電視塔用的交流雙速電梯,提升高度為98m,安裝在廣州越秀山電視塔上。
1971年,中國第1台全透明無支撐自動扶梯,安裝在北京地鐵。1972年10月,上海電梯廠大提升高度(60多m)自動扶梯試製成功,安裝在朝鮮平壤市金日成廣場地鐵。這是中國最早生產的大提升高度自動扶梯。
1974年,機械行業標準JB816-74《電梯技術條件》發布,這是中國早期的關於電梯行業的技術標準。
1976年12月,天津市電梯廠製造了1台直流無齒輪高速電梯,提升高度102m。1979年12月,天津市電梯廠生產了第1台集選控製的交流調速電梯,速度1.75m/s,提升高度40m,安裝在天津市津東飯店。
1976年,上海電梯廠試製成功總長為100m,速度為40.00m/min的雙人自動人行道,安裝在北京首都國際機場。
1979年11月,由郗小森等譯的《電梯》一書由中國建築工業出版社出版,該書由日本木村武雄等著。這是中國早期的電梯專業書籍之一。
1979年,建國以來30年間,全國生產安裝電梯約1萬台。這些電梯主要是直流電梯和交流雙速電梯。國內電梯生產企業約10家。
1982年4月,天津市電梯廠、天津直流電機廠、天津蝸輪減速機廠組建成立天津市電梯公司。9月30日,該公司電梯試驗塔竣工,塔高114.7m,其中試驗井道5個。這是中國最早建立的電梯試驗塔。
1983年,建設部確定中國建築科學研究院建築機械化研究所為中國電梯、自動扶梯和自動人行道行業技術歸口研究所。
1984年6月,中國建築機械化協會建築機械製造協會電梯分會成立大會在西安市召開,電梯分會為三級協會。1986年1月1日,更名為“中國建築機械化協會電梯協會”,電梯協會升為二級協會。
1985年,中國正式加入國際標準化組織電梯、自動扶梯和自動人行道技術委員會(ISO/TC178),成為P成員國。國家標準局確定中國建築科學研究院建築機械化研究所為國內歸口管理單位。
1987年12月11~14日,全國首批電梯生產及電梯安裝許可證評審會議在廣州市舉行。經過這次評審,總計有38個電梯生產企業的93個電梯生產許可證通過評審,總計有38個電梯單位的80個電梯安裝許可證通過評審,總計有28個建築安裝企業的49個電梯安裝許可證通過評審。
1987年,國家標準GB7588-87《電梯製造與安裝安全規範》發布。該標準等同采用歐洲標準EN81-1《電梯製造與安裝安全規範》(1985年12月修訂版)。該標準對保障電梯的製造與安裝質量有十分重要的意義。
1989年2yue,guojiadiantizhiliangjiandujianyanzhongxinzhengshizujian。jingguojinianfazhan,zhongxincaiyongxianjinfangfajinxingdiantidexingshishiyanbingqianfazhengshu,mudeshibaozhangzaiguoneishiyongdediantideanquanxingneng。1995年8月,中心建成電梯試驗塔。塔高87.5m,有試驗井道4個。
1990年1月16日ri,由you中zhong國guo質zhi量liang管guan理li協xie會hui用yong戶hu委wei員yuan會hui等deng單dan位wei組zu織zhi的de全quan國guo首shou次ci國guo產chan電dian梯ti質zhi量liang用yong戶hu評ping價jia結jie果guo新xin聞wen發fa布bu會hui在zai北bei京jing市shi召zhao開kai。會hui議yi發fa布bu了le產chan品pin質zhi量liang較jiao好hao的de企qi業ye和he服fu務wu質zhi量liang較jiao好hao的de企qi業ye的de名ming單dan。評ping價jia範fan圍wei是shi全quan國guo28個省、市、自治區1986年以來安裝使用的國產電梯,1150家用戶參與了評價。
1990年2月25日,電梯協會會刊《中國電梯》雜誌正式出版,國內外公開發行。《中國電梯》成為國內唯一專門介紹電梯技術與市場的正式刊物。國務委員穀牧先生題寫了刊名。從創刊起,《中國電梯》編輯部積極著手與國內外的電梯組織和電梯雜誌建立交流合作關係。
1990年7月,由天津奧的斯電梯有限公司餘存傑高級工程師編寫的《英漢漢英電梯專業詞典》由天津人民出版社出版。詞典收集了2700多個電梯行業常用單詞和詞條。
1990年11月,中國電梯代表團訪問香港電梯業協會。代表團了解了香港電梯業概況和技術水平。1997年2月,中國電梯協會代表團訪問台灣省,並在台北、台中、台南舉行了3場技術報告及研討會。中國兩岸三地同行的交流促進了電梯行業的發展,也加深了同胞間的深厚友誼。
1992年7月,中電梯協會第3屆會員大會在蘇州市舉行,這是中國電梯協會成為一級協會並正式命名為“中國電梯協會”的成立大會。
1992年7月,國家技術監督局批準成立全國電梯標準化技術委員會。8月,建設部標準定額司在天津市召開全國電梯標準化技術委員會成立大會。
1994年10月,亞洲第1高、世界第3高的上海東方明珠電視塔落成,塔高468m。該塔配置自動扶梯20餘部,其中裝有中國第1台雙層轎廂電梯,中國第1台圓形轎廂三導軌觀光電梯(額定載重量4000kg)和2台7.00m/s的高速電梯。
1996年8月20~24日,由中國電梯協會等單位聯合主辦的第1屆中國國際電梯展,在北京市中國國際展覽中心舉行。參加展覽的有國外16個國家的約150個單位。
1997年,繼1991年中國自動扶梯發展熱潮後,伴隨著國家新房改政策的頒布,中國住宅電梯出現發展熱潮。
1998年2月1日,國家標準GB16899-1997《自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規範》開始實施。
1998年10月28日,位於上海浦東的金茂大廈落成,它是中國最高的摩天大廈之一,世界第8高。樓高420m,88層。金茂大廈配置電梯61台,自動扶梯18台。2台三菱電機公司額定載重量2500kg、速度為9.00m/s的超高速電梯是當時中國額定速度最快的在用電梯。
1999年1月21日,國家質量技術監督局發布《關於做好電梯、防爆電器等特種設備安全質量監察監督工作的通知》。通知指出原勞動部承擔的鍋爐、壓力容器、特種設備的安全監察監督管理職能已劃轉到國家質量技術監督局。
1999年10月,機電技師對“雪龍”號科學考察船上的1台原蘇聯製造的載貨電梯進行了全麵整修,使這台從未正常運行過的電梯正常運行。“雪龍”號科學考察船是當時中國唯一一艘能在極地海區航行的破冰船,曾多次遠征南極和北極。
1999年,GB50096-1999《住宅設計規範》規定:7層及以上住宅或住戶入口層樓麵距室外設計地麵的高度超過16m以上的住宅必須設置電梯。
2000年5月29~31日,《中國電梯行業行規行約》(試行)在中國電梯協會第5次會員大會上通過。該行約的製訂有利於電梯行業的團結、進步。
2001年10月16~19日,Interlift2001德國國際電梯展覽會在奧格斯堡展覽中心舉行。參展商350個,中國電梯協會代表團有7個單位參展,曆史上最多。中國電梯行業正積極走出國門,參與國際市場競爭。中國於2001年12月11日正式加入世界貿易組織(WTO)。
2002年5月,世界自然遺產——湖南張家界武陵源風景區安裝了號稱世界最高的戶外電梯、世界最高的雙層觀光電梯。
2002年6月,國家質量監督檢驗檢疫總局等單位在北京辦了以“為了孩子的安全快樂、為了明天”主題的關於電梯、客運索道、遊樂設施等特種設備的安全宣傳教育活動。12月,《中國電梯》編輯部出版了2003年安全乘梯、文明乘梯公益宣傳月曆,通過漫畫的形式向人們介紹安全乘電梯知識。
2004年1月1日,國家標準GB7588-2003《電梯製造與安裝安全規範》開始實施。
截止到2008年,中國國際電梯展於1996年、1997年、1998年、2000年、2002、2004、2006、2008年共舉辦了8屆。其中2006、2008中zhong國guo國guo際ji電dian梯ti展zhan移yi師shi廊lang坊fang,目mu前qian發fa展zhan成cheng為wei世shi界jie規gui模mo最zui大da的de電dian梯ti展zhan覽lan會hui,展zhan覽lan會hui交jiao流liu了le世shi界jie各ge國guo的de電dian梯ti技ji術shu和he市shi場chang信xin息xi,促cu進jin了le電dian梯ti行xing業ye發fa展zhan。
發展方向
1電梯群控係統將更加智能化
2超高速電梯速度越來越高
3藍牙技術在電梯上廣泛應用
4綠色電梯將普及
5可視係統或人機對話
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