滑車介紹

主要構件是木架、滑輪
、短軸
、及繩索，其核心構件是滑輪。滑車使用繩索繞在滑輪中間的槽內。滑輪中穿一短軸，兩端固定在木架上，這種機械叫定滑輪滑車。1988年江西瑞昌古銅礦遺址發現商代中期的滑車
，滑輪為五齒形，輪寬320毫米，輪的直徑是350毫米。圖1為《天工開物·作鹹》記(ji)述(shu)的(de)蜀(shu)省(sheng)井(jing)鹽(yan)汲(ji)鹵(lu)機(ji)械(xie)
，它(ta)由(you)一(yi)個(ge)轆(lu)轤(lu)和(he)兩(liang)個(ge)定(ding)滑(hua)輪(lun)組(zu)成(cheng)，用(yong)牛(niu)拉(la)轆(lu)轤(lu)作(zuo)動(dong)力(li)。很(hen)明(ming)顯(xian)
，它(ta)比(bi)單(dan)個(ge)滑(hua)車(che)的(de)功(gong)效(xiao)要(yao)高(gao)。還(hai)有(you)一(yi)種(zhong)複(fu)式(shi)滑(hua)車(che)，在(zai)同(tong)一(yi)軸(zhou)上(shang)裝(zhuang)有(you)直(zhi)徑(jing)不(bu)同(tong)的(de)兩(liang)個(ge)滑(hua)車(che)
，直(zhi)徑(jing)大(da)的(de)為(wei)絞(jiao)，作(zuo)為(wei)原(yuan)動(dong)力(li)由(you)人(ren)搬(ban)動(dong)絞(jiao)車(che)
，帶(dai)動(dong)直(zhi)徑(jing)小(xiao)的(de)轆(lu)轤(lu)轉(zhuan)動(dong)，把(ba)東(dong)西(xi)吊(diao)起(qi)來(lai)。

明朝王圻、王思義編著的《三才圖繪》記述了煮絮滑車，這種滑車有點和上麵說的滑車不同
，是用環代替了滑輪。

在《孫子·攻謀》篇中
，論述了攻占敵城時必須建造帶樓櫓的車，巢車是一種杆上安有滑車的活動瞭望台，可見滑車在春秋時已擴大到用於軍事方麵 。

中國古代有時把滑車、轆轤

、與絞車統稱為“轆轤”，如遼陽三道壕漢代壁畫中 的“轆轤圖”，如山東東漢墓像石中的“轆轤圖”，以及四川城垛出土的漢代鹽場畫像 磚上的“轆轤圖”
，它們有個共同特點是沒有曲柄
，僅僅是轆轤的圓柱體變成兩頭大、中zhong間jian小xiao的de細xi腰yao狀zhuang。這zhe樣yang就jiu克ke服fu了le繩sheng容rong易yi從cong滑hua輪lun中zhong滑hua脫tuo的de缺que點dian。由you於yu這zhe種zhong拉la繩sheng式shi的de細xi腰yao轆lu轤lu與yu滑hua車che的de工gong作zuo原yuan理li相xiang同tong，實shi質zhi上shang仍reng是shi一yi種zhong滑hua車che，隻zhi不bu過guo是shi滑hua車che向xiang轆lu轤lu過guo渡du的de一yi種zhong形xing式shi。