馬達組成

    馬達組成

    這(zhe)個(ge)部(bu)件(jian)由(you)一(yi)個(ge)內(nei)齒(chi)圈(quan)和(he)一(yi)個(ge)與(yu)之(zhi)相(xiang)配(pei)的(de)齒(chi)輪(lun)或(huo)轉(zhuan)子(zi)組(zu)成(cheng)。內(nei)齒(chi)圈(quan)與(yu)殼(ke)體(ti)固(gu)定(ding)能(neng)接(jie)在(zai)一(yi)起(qi)，從(cong)油(you)口(kou)進(jin)入(ru)的(de)油(you)推(tui)動(dong)轉(zhuan)子(zi)繞(rao)一(yi)個(ge)中(zhong)心(xin)點(dian)公(gong)轉(zhuan)。這(zhe)種(zhong)緩(huan)慢(man)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)轉(zhuan)子(zi)通(tong)過(guo)花(hua)鍵(jian)軸(zhou)驅(qu)動(dong)輸(shu)出(chu)成(cheng)為(wei)擺(bai)線(xian)液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)。這(zhe)種(zhong)最(zui)初(chu)的(de)擺(bai)線(xian)馬(ma)達(da)問(wen)世(shi)後(hou)，經(jing)過(guo)幾(ji)十(shi)年(nian)演(yan)化(hua)
，另(ling)一(yi)種(zhong)概(gai)念(nian)的(de)馬(ma)達(da)也(ye)開(kai)始(shi)形(xing)成(cheng)。這(zhe)種(zhong)馬(ma)達(da)在(zai)內(nei)置(zhi)的(de)齒(chi)圈(quan)中(zhong)安(an)裝(zhuang)了(le)滾(gun)子(zi)，具(ju)有(you)滾(gun)子(zi)的(de)馬(ma)達(da)能(neng)提(ti)供(gong)較(jiao)高(gao)的(de)啟(qi)動(dong)與(yu)運(yun)行(xing)扭(niu)矩(ju)，滾(gun)子(zi)減(jian)少(shao)了(le)摩(mo)擦(ca)，因(yin)而(er)提(ti)高(gao)了(le)效(xiao)率(lv)，即(ji)使(shi)在(zai)很(hen)低(di)的(de)轉(zhuan)速(su)下(xia)輸(shu)出(chu)軸(zhou)也(ye)能(neng)產(chan)生(sheng)穩(wen)定(ding)的(de)輸(shu)出(chu)。通(tong)過(guo)改(gai)變(bian)輸(shu)入(ru)輸(shu)出(chu)流(liu)量(liang)的(de)方(fang)向(xiang)使(shi)馬(ma)達(da)迅(xun)速(su)換(huan)向(xiang)
，並(bing)在(zai)兩(liang)個(ge)方(fang)向(xiang)產(chan)生(sheng)等(deng)價(jia)值(zhi)的(de)扭(niu)矩(ju)。各(ge)係(xi)列(lie)的(de)馬(ma)達(da)都(dou)有(you)各(ge)種(zhong)排(pai)量(liang)的(de)選(xuan)者(zhe)，以(yi)滿(man)足(zu)各(ge)種(zhong)速(su)度(du)和(he)扭(niu)矩(ju)的(de)要(yao)求(qiu)。