電梯分類

    電梯分類

    根據建築的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設置不同類型的電梯。電梯的基本分類方法大致如下。

    用途分類

    乘客電梯，為運送乘客設計的電梯
，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。

    載貨電梯
，主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。

    醫用電梯
，為運送病床、擔架
、醫用車而設計的電梯
，轎廂具有長而窄的特點。

    雜物電梯，供圖書館、辦公樓
、飯店運送圖書
、文件、食品等設計的電梯。

    觀光電梯
，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

    車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。

    船舶電梯，船舶上使用的電梯。

    建築施工電梯，建築施工與維修用的電梯。

    其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。

    驅動方式分類

    交流電梯，用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速
、交流變壓變頻調速等。

    直流電梯，用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。

    液壓電梯
，一般利用電動泵驅動液體流動
，由柱塞使轎廂升降的電梯。

    齒輪齒條電梯
，將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條齧合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。

    螺杆式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝於油缸頂，然後通過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉

，從而使螺杆頂升轎廂上升或下降的電梯。

    直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。

    電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。

    速度分類

    電梯無嚴格的速度分類
，中國習慣上按下述方法分類。

    低速梯，常指低於1.00m/s速度的電梯。

    中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的電梯。

    高速梯，常指速度大於5.00～10.00m/s的電梯。

    超高速梯，速度超過10.00m/s的電梯。

    隨著電梯技術的不斷發展
，電梯速度越來越高，區別高、中

、低速電梯的速度限值也在相應地提高。

    有無司機分類

    有司機電梯，電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。

    無司機電梯，乘客進入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。

    有/無司機電梯

，這類電梯可變換控製電路，平時由乘客操縱，如遇客流量大或必要時改由司機操縱。

    控製方式分類

    手柄開關操縱，電梯司機在轎廂內控製操縱盤手柄開關，實現電梯的起動、上升
、下降、平層
、停止的運行狀態。

    按鈕控製電梯：是一種簡單的自動控製電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控製、轎內按鈕控製兩種控製方式。

    信(xin)號(hao)控(kong)製(zhi)電(dian)梯(ti)，這(zhe)是(shi)一(yi)種(zhong)自(zi)動(dong)控(kong)製(zhi)程(cheng)度(du)較(jiao)高(gao)的(de)有(you)司(si)機(ji)電(dian)梯(ti)。除(chu)具(ju)有(you)自(zi)動(dong)平(ping)層(ceng)，自(zi)動(dong)開(kai)門(men)功(gong)能(neng)外(wai)，尚(shang)具(ju)有(you)轎(jiao)廂(xiang)命(ming)令(ling)登(deng)記(ji)，層(ceng)站(zhan)召(zhao)喚(huan)登(deng)記(ji)
，自(zi)動(dong)停(ting)層(ceng)，順(shun)向(xiang)截(jie)停(ting)和(he)自(zi)動(dong)換(huan)向(xiang)等(deng)功(gong)能(neng)。

    集選控製電梯，是一種在信號控製基礎上發展起來的全自動控製的電梯，與信號控製的主要區別在於能實現無司機操縱。

    並聯控製電梯，2～3台電梯的控製線路並聯起來進行邏輯控製
，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

    群控電梯，是用微機控製和統一調度多台集中並列的電梯。群控有梯群的程序控製、梯群智能控製等形式

    其它分類

    按機房位置分類
，則有機房在井道頂部的（上機房）電梯、機房在井道底部旁側的（下機房）電梯
，以及有機房在井道內部的（無機房）電梯。

    按轎廂尺寸分類，則經常使用“小型”、“超大型”等抽象詞彙表示。此外，還有雙層轎廂電梯等。

    特殊電梯

    （1）斜(xie)行(xing)電(dian)梯(ti)


，轎(jiao)廂(xiang)在(zai)傾(qing)斜(xie)的(de)井(jing)道(dao)中(zhong)沿(yan)著(zhe)傾(qing)斜(xie)的(de)導(dao)軌(gui)運(yun)行(xing)，是(shi)集(ji)觀(guan)光(guang)和(he)運(yun)輸(shu)於(yu)一(yi)體(ti)的(de)輸(shu)送(song)設(she)備(bei)。特(te)別(bie)是(shi)由(you)於(yu)土(tu)地(di)緊(jin)張(zhang)而(er)將(jiang)住(zhu)宅(zhai)移(yi)至(zhi)山(shan)區(qu)後(hou)，斜(xie)行(xing)電(dian)梯(ti)發(fa)展(zhan)迅(xun)速(su)。

    （2）立體停車場用電梯，根據不同的停車場可選配不同類型的電梯。

    （3）建築施工電梯
，是一種采用齒輪齒條齧合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升）
，使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料
，主要應用於建築施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。

    （4）消防電梯在發生火警時
，用來運送消防人員、乘客和消防器材等。

    （5）冷庫電梯在大冷庫或製冷車間，運送冷凍貨物。但是需要滿足門扇及導軌等活動處密封、浸水等要求。

    （6）礦井電梯供礦井運送人員及貨物之用。

    （7）特殊電梯供特殊環境條件下使用，如防爆、防腐、耐熱等特殊用途的電梯。

    （8）滑道電梯在建築物內配置

，常與建築物
、人行道平行使用。

    （9）運機電梯飛機庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機，垂直提升到飛機場跑道上。

    （10）門吊電梯在大型門式起重機的門腿中，運送在門機中的工作人員及檢修機件等。

    （11）座椅電梯人坐在電動機驅動的椅子上

，控製椅子手柄上的按鈕，使椅子下部的動力驅動裝置驅動人椅，沿樓梯扶欄的導軌上下運動。