新型電梯

    新型電梯

    2014年12月3日，世界領先的蒂森克虜伯電梯公司研發出一種被稱為“多重電梯”的新型電梯係統。

    該電梯公司表示，沿用了160年(nian)的(de)舊(jiu)式(shi)升(sheng)降(jiang)電(dian)梯(ti)不(bu)僅(jin)占(zhan)用(yong)空(kong)間(jian)大(da)

，並(bing)且(qie)每(mei)座(zuo)電(dian)梯(ti)隻(zhi)有(you)一(yi)個(ge)電(dian)梯(ti)倉(cang)，明(ming)顯(xian)已(yi)經(jing)不(bu)再(zai)適(shi)用(yong)於(yu)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)的(de)現(xian)代(dai)社(she)會(hui)。而(er)城(cheng)市(shi)人(ren)口(kou)的(de)急(ji)劇(ju)增(zeng)長(chang)使(shi)得(de)“多重電梯”這一設計應運而生。

    該種新式電梯的每個電梯通道中都配備多個電梯倉
，它們可以在水平方向、垂直方向上運轉自如，並且適用於任何高度
、形狀和用途的建築物。而該公司計劃采用的直線電機技術是一種類似於磁懸浮列車的“垂直地鐵係統”。

    該“多重電梯”預計在2016年首次投入試運行