製動係統原理

    製動係統原理

    一般製動係的基本結構

    ·主要由車輪製動器和液壓傳動、氣壓傳動機構組成。

    ·車輪製動器主要由旋轉部分、固定部分和調整機構組成，旋轉部分是製動鼓

；固定部分包括製動蹄和製動底板；調整機構由偏心支承銷和調整凸輪組成用於調整蹄鼓間隙。

    ·液壓製動傳動機構主要由製動踏板、推杆、製動主缸、製動輪缸和管路組成。

    ·氣壓製動傳動機構主要由製動踏板
、推杆、製動總閥、空氣幹燥器、四回路保護閥、製動氣室和管路等組成。

    製動工作原理

    製動係統的一般工作原理是，利用與車身（或車架）相連的非旋轉元件和與車輪（或傳動軸）相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。

    1）製動係不工作時

    ·蹄鼓間有間隙
，車輪和製動鼓可自由旋轉

    2）製動時

    ·要(yao)汽(qi)車(che)減(jian)速(su)，腳(jiao)踏(ta)下(xia)製(zhi)動(dong)器(qi)踏(ta)板(ban)通(tong)過(guo)推(tui)杆(gan)和(he)主(zhu)缸(gang)，使(shi)主(zhu)缸(gang)油(you)液(ye)在(zai)一(yi)定(ding)壓(ya)力(li)下(xia)流(liu)入(ru)輪(lun)缸(gang)，並(bing)通(tong)過(guo)兩(liang)輪(lun)缸(gang)活(huo)塞(sai)推(tui)使(shi)製(zhi)動(dong)蹄(ti)繞(rao)支(zhi)承(cheng)銷(xiao)轉(zhuan)動(dong)
，上(shang)端(duan)向(xiang)兩(liang)邊(bian)分(fen)開(kai)而(er)以(yi)其(qi)摩(mo)擦(ca)片(pian)壓(ya)緊(jin)在(zai)製(zhi)動(dong)鼓(gu)的(de)內(nei)圓(yuan)麵(mian)上(shang)。不(bu)轉(zhuan)的(de)製(zhi)動(dong)蹄(ti)對(dui)旋(xuan)轉(zhuan)製(zhi)動(dong)鼓(gu)產(chan)生(sheng)摩(mo)擦(ca)力(li)矩(ju)，從(cong)而(er)產(chan)生(sheng)製(zhi)動(dong)力(li)

    3）解除製動

    ·當放開製動踏板時回位即將製動蹄拉回原位
，製動力消失。

    製動主缸的結構及工作過程

    ·製動主缸的作用是將自外界輸入的機械能轉換成液壓能
，從而液壓能通過管路再輸給製動輪缸

    ·製動主缸分單腔和雙腔式兩種
，分別用於單
、雙回路液壓製動係。

    1．單腔式製動主缸

    1）製動係不工作時

    ·不製動時
，主缸活塞位於補償孔、回油孔之間

    2）製動時

    ·活塞左移
，油壓升高

，進而車輪製動

    3）解除製動

    ·撤除踏板力，回位彈簧作用，活塞回位
，油液回流，製動解除

    2．雙腔式製動主缸

    1）結構（如一汽奧迪100型轎車雙回路液壓製動係統中的串聯式雙腔製動主缸）

    ·主缸有兩腔

    ·第一腔與右前、左後製動器相連；第二腔與左前、右後製動器相通

    ·每mei套tao管guan路lu和he工gong作zuo腔qiang又you分fen別bie通tong過guo補bu償chang孔kong和he回hui油you孔kong與yu儲chu油you罐guan相xiang通tong。第di二er活huo塞sai由you右you端duan彈dan簧huang保bao持chi在zai正zheng確que的de初chu始shi位wei置zhi，使shi補bu償chang孔kong和he進jin油you孔kong與yu缸gang內nei相xiang通tong。第di一yi活huo塞sai在zai左zuo端duan彈dan簧huang作zuo用yong下xia，壓ya靠kao在zai套tao上shang，使shi其qi處chu於yu補bu償chang孔kong和he回hui油you孔kong之zhi間jian的de位wei置zhi。

    2）工作原理

    ·製動時
，第一活塞左移，油壓升高，克服彈力將製動液送入右前左後製動回路
；同時又推動第二活塞，使第二腔液壓升高
，進而兩輪製動

    ·解jie除chu製zhi動dong時shi
，活huo塞sai在zai彈dan簧huang作zuo用yong下xia回hui位wei，液ye壓ya油you自zi輪lun缸gang和he管guan路lu中zhong流liu回hui製zhi動dong主zhu缸gang。如ru活huo塞sai回hui位wei迅xun速su，工gong作zuo腔qiang內nei容rong積ji也ye迅xun速su擴kuo大da，使shi油you壓ya迅xun速su降jiang低di。儲chu液ye罐guan裏li的de油you液ye可ke經jing進jin油you孔kong和he活huo塞sai上shang麵mian的de小xiao孔kong推tui開kai密mi封feng圈quan流liu入ru工gong作zuo腔qiang。當dang活huo塞sai完wan全quan回hui位wei時shi，補bu償chang孔kong打da開kai
，工gong作zuo腔qiang內nei多duo餘yu的de油you由you補bu償chang孔kong流liu回hui儲chu液ye罐guan。若ruo液ye壓ya係xi統tong由you於yu漏lou油you，以yi及ji由you於yu溫wen度du變bian化hua引yin起qi主zhu缸gang工gong作zuo腔qiang、管路、輪缸中油液的膨脹或收縮，都可以通過補償孔進行調節。

    製動輪缸的結構及工作過程

    ·製動輪缸的功用：是將液力轉變為機械推力。有單活塞和雙活塞兩種。

    1）結構

    ·奧迪100的雙活塞式輪缸體內有兩活塞，兩皮碗，彈簧使皮碗、活塞、製動蹄緊密接觸。

    2）工作過程

    ·製動時

，液壓油進入兩活塞間油腔，進而推動製動蹄張開，實現製動。

    ·輪缸缸體上有放氣螺栓，以保證製動靈敏可靠。