自動變速箱正確操作
許多人認為開自動波的車太容易了,隻需加油、鬆油、製動便可以天馬行空,縱情馳騁。誠然,使用自動變速器不需要通過鬆踩離合器及油門來配合擋位的更換,也不需要掌握換擋時機、油you門men離li合he器qi配pei合he等deng車che技ji,可ke這zhe並bing不bu意yi味wei著zhe我wo們men在zai駕jia駛shi中zhong隻zhi需xu一yi腳jiao油you門men一yi腳jiao刹sha車che就jiu可ke以yi開kai好hao配pei備bei自zi動dong變bian速su器qi的de汽qi車che,這zhe其qi中zhong還hai有you許xu多duo學xue問wen可ke講jiang。
發動機起動
配備自動變速器的汽車起動時與配備M/T手動變速器的車輛有所不同:手動變速器的車輛起動時即使換擋手柄不在空擋位置,隻需踩下離合器踏板,也可安全、順利地起動發動機;但配備自動變速器的車輛就不同,起動發動機時若換擋手柄不在N(空擋)或P(駐車擋),空kong擋dang起qi動dong開kai關guan的de保bao護hu作zuo用yong就jiu將jiang切qie斷duan發fa動dong機ji起qi動dong電dian路lu,發fa動dong機ji起qi動dong馬ma達da得de不bu到dao驅qu動dong電dian源yuan,因yin而er無wu法fa運yun轉zhuan。一yi些xie新xin手shou經jing常chang在zai車che輛liang熄xi火huo後hou,馬ma上shang用yong鑰yao匙chi擰ning轉zhuan點dian火huo開kai關guan但dan卻que無wu法fa起qi動dong車che輛liang,束shu手shou無wu策ce之zhi下xia,隻zhi得de求qiu助zhu於yu維wei修xiu中zhong心xin,當dang維wei修xiu人ren員yuan到dao達da現xian場chang後hou卻que發fa現xian故gu障zhang原yuan因yin原yuan來lai就jiu是shi換huan擋dang手shou柄bing沒mei有you移yi入ruN或P擋這麼簡單。
現在大多數汽車已經采用了EFI電子燃油噴射係統,起動時發動機ECU會自動根據汽車起動時的發動機水溫、進氣溫度、qidongdengxinhaozidongyanchangqidongshidepenyoushijian,zengjiahunheqitidenongdu,guerwuxuxiangpeizhihuayouqidefadongjiqidongshiyiyangshencaiyoumentaban,fouzebiranshihuashetianzu、毫無用處。
車輛起步
正zheng確que起qi動dong發fa動dong機ji,即ji可ke掛gua擋dang行xing駛shi。有you些xie車che主zhu手shou冊ce要yao求qiu車che主zhu在zai車che輛liang起qi步bu前qian須xu熱re車che幾ji分fen鍾zhong,其qi實shi在zai氣qi候hou不bu是shi很hen寒han冷leng的de情qing況kuang下xia無wu須xu停ting在zai原yuan地di待dai熱re,隻zhi須xu注zhu意yi不bu可ke在zai發fa動dong機ji沒mei有you熱re車che的de狀zhuang態tai下xia猛meng加jia油you,避bi免mian因yin冷leng車che時shi汽qi油you的de揮hui發fa性xing能neng弱ruo,燃ran油you粘zhan附fu在zai缸gang壁bi等deng零ling件jian上shang,稀xi釋shi發fa動dong機ji機ji油you及ji零ling件jian間jian的de油you膜mo等deng原yuan因yin,增zeng加jia發fa動dong機ji的de非fei正zheng常chang磨mo損sun。
起步時需踩製動踏板,把擋杆移入所需的擋位,然後鬆開製動踏板和手刹,緩和地踩下油門踏板,即可起步。在此需注意的幾點是:shoushaxuyisongkaihuoyiwanquansongkai,fouzeyouyushoushachuyuzhidonghuobanzhidongzhuangtai,shachepanhuoguguorehuishishacheyouguorefeitengerchanshengqizu,daozhishacheshixiaohuozhidongshuaijianerniangchengxingcheweixian;踩油門要及時,不可先踩油門後掛擋或者邊掛擋邊踩油門,這些不正當的動作都會使自動變速器遭受意外的損害而縮短使用壽命。
普通道路行駛
行駛於城市、高速及其它平坦道路時,自動變速器的換擋手柄應掛在“D”位,且O/D超速擋開關處於ON。這樣自動變速器就能根據車輛的行駛速度、節氣門開度(節氣門開度與油門踏板踩下的深度成正比)、行駛阻力、車輛負荷等因素自動選擇擋位的高低,使自動變速器在一擋、二擋、三san擋dang和he四si擋dang之zhi間jian自zi動dong升sheng降jiang,自zi動dong選xuan擇ze與yu車che輛liang行xing駛shi速su度du最zui相xiang匹pi配pei的de擋dang位wei。這zhe時shi駕jia駛shi者zhe還hai可ke根gen據ju自zi己ji的de駕jia駛shi風feng格ge選xuan擇ze擋dang位wei模mo式shi開kai關guan的de位wei置zhi,如ruPOWER模式可獲得較佳的動力性(關於模式開關功能及形式,本刊上期文章中已經做了詳盡介紹)。
隨sui著zhe私si家jia小xiao車che的de日ri益yi普pu及ji,燃ran油you經jing濟ji性xing已yi經jing越yue來lai越yue受shou到dao人ren們men的de關guan注zhu,如ru何he獲huo得de最zui佳jia的de燃ran油you經jing濟ji性xing始shi終zhong是shi車che主zhu們men關guan心xin的de話hua題ti。自zi動dong變bian速su器qi的de車che要yao想xiang獲huo得de較jiao佳jia的de燃ran油you經jing濟ji性xing,應ying特te別bie注zhu意yi如ru下xia幾ji點dian:普通駕駛狀態下,擋位模式開關應位於Economy(經濟模式)或Normal(標準普通模式);行駛過程中不可猛烈加油,應平緩地踩下油門,盡量使油門踏板保持在1/2開度的範圍內;采用“提前升擋”的操作方法,即車輛起步後,先以較大油門將車輛加速到1擋升2擋的換擋點範圍20-30km/h後,快速將油門鬆開持續2秒miao鍾zhong左zuo右you,這zhe時shi由you於yu自zi動dong變bian速su器qi限xian製zhi升sheng擋dang的de節jie氣qi門men油you壓ya信xin號hao或huo是shi電dian壓ya信xin號hao減jian小xiao,使shi自zi動dong變bian速su器qi比bi一yi般ban自zi動dong升sheng擋dang點dian提ti早zao,當dang感gan受shou到dao升sheng擋dang後hou,即ji可ke再zai踏ta下xia油you門men踏ta板ban繼ji續xu加jia速su前qian進jin。2擋升3擋dang也ye可ke用yong此ci法fa,這zhe樣yang可ke以yi提ti高gao發fa動dong機ji的de負fu荷he率lv,使shi發fa動dong機ji的de轉zhuan速su降jiang低di,在zai一yi定ding的de程cheng度du上shang節jie約yue了le燃ran油you的de消xiao耗hao,還hai有you利li於yu減jian小xiao發fa動dong機ji的de磨mo損sun,降jiang低di行xing駛shi中zhong令ling人ren煩fan躁zao的de噪zao聲sheng,使shi駕jia乘cheng更geng加jia舒shu適shi,此ci乃nai自zi動dong變bian速su器qi節jie油you之zhi大da法fa。但dan提ti前qian升sheng擋dang將jiang分fen散san一yi部bu分fen注zhu意yi力li,因yin此ci希xi望wang新xin手shou在zai人ren多duo車che多duo的de城cheng區qu道dao路lu上shang暫zan不bu用yong此ci法fa為wei佳jia。
dabufenchezhudoufanyingzidongbiansuqibishoudongbiansuqijiasuman,donglijiaoruo,qishizheshiyouyuzidongbiansuqizaidongliyeyachuandaoguochengzhongsunshileyibufennengliangsuozhi。youduzhezenglaixinqingjiaokaizidongbiansuqiruhehuodejiaoshuangdejiasukuaigan,chuleyingjiangmoshikaiguanzhiyuPower外,還可采用“強製升擋”decaozuofangfa,jizaixingshizhongshouxianbayoumentabanxunsucaidaoquankaiweizhi,cishiyouyujieqimenyouyahuogeizidongbiansuqikongzhidiannaodexinhaozengda,shizidongbiansuqiqiangpojiangdiyigedangwei,huodemengliedejiasuxiaoguo。dandangjiasudemudedadaohou,yinglijisongkaiyoumentaban,fangzhifadongjichangshijiangaozhuansugongzuo。
坡道行駛
在一般的坡道行駛時,隻須將擋杆置於D位,運用油門或製動踏板來控製上下坡的車速即可。
現在關於自動變速器在坡道行駛時使用D位是否正確的問題爭執頗多,有的專家則認為應當置於3擋位或者2擋位。
根據自動變速器的運動特性及大量資料,我們認為坡道行駛時的杠杆位置取決於坡道的地理特征。以一台4前速自動變速為例:第4擋通常是超速擋,如果在坡道行駛,阻力大於驅動力,車速下降,到一定車速時變速箱會從超速擋自動降到第3擋;而如果車輛處於坡間平路或下坡時,驅動力大於阻力,車輛又會回到超速擋。這種情況下,如果坡道很長,極易形成“循環跳擋”,加劇自動變速器內離合器、製動器摩擦片的摩損。此時隻要關閉O/D開關,限製超速擋的使用,汽車就可穩定地在第3擋上坡,而不會形成“循環跳擋”。假如坡道再陡,自動變速器在3擋和2擋之間形成“循環跳擋”,則應把擋杆置於2擋位,即可使自動變速器在2擋穩定地上坡。絕大部分自動變速箱都有L擋,是變速比最大的擋位,可用於慢速長時間下比較陡的山坡。
如果是一般的坡道,應完全鬆開油門踏板,換擋手柄可置於D位wei,間jian斷duan用yong腳jiao製zhi動dong控kong製zhi車che速su即ji可ke。但dan若ruo坡po度du太tai大da,須xu經jing常chang使shi用yong腳jiao製zhi動dong來lai控kong製zhi車che速su的de話hua,會hui由you於yu過guo於yu頻pin繁fan製zhi動dong而er導dao致zhi刹sha車che係xi統tong過guo熱re,刹sha車che靈ling敏min度du下xia降jiang或huo失shi靈ling,所suo以yi這zhe時shi必bi須xu將jiang擋dang杆gan移yi入ru2擋位或L位,利用發動機製動來控製車輛的下坡速度,減輕刹車係統的負擔。但采用發動機製動時須注意不可在車速較高時移入2擋位或S、L位,否則會導致自動變速器內的摩擦片因急劇摩擦而受到損壞。
泥濘、沙石、冰雪路麵的行駛
行(xing)駛(shi)在(zai)輪(lun)胎(tai)附(fu)著(zhe)力(li)很(hen)低(di)的(de)路(lu)麵(mian)時(shi),輪(lun)胎(tai)與(yu)地(di)麵(mian)間(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)力(li)很(hen)小(xiao),驅(qu)動(dong)力(li)易(yi)突(tu)破(po)附(fu)著(zhe)摩(mo)擦(ca)極(ji)限(xian),使(shi)驅(qu)動(dong)輪(lun)出(chu)現(xian)打(da)滑(hua)現(xian)象(xiang),自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)將(jiang)誤(wu)認(ren)為(wei)車(che)輛(liang)在(zai)高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)而(er)提(ti)前(qian)升(sheng)擋(dang),進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)劇(ju)打(da)滑(hua)而(er)使(shi)車(che)輛(liang)有(you)可(ke)能(neng)發(fa)生(sheng)旋(xuan)轉(zhuan)、側傾等驚險動作。此時應把換擋手柄移入S、L位,限定自動變速器的最高擋位,利用油門踏板的開啟度來控製車速,避免打滑現象的出現。
臨時停車
等待紅綠燈、交通堵塞、等候客人等,都需要臨時停車。許多人習慣於每次把換擋手柄移入N擋,其實這種習慣並不正確,因為每次移入N擋再移入Ddangqianjinshi,zidongbiansuqineidegegongzuozujiandouhuizhongxinzuhe,youzuhejiuyouchongji,tianchangrijiubihuishigelingjiantiqiandadaomosunjixian,suoyiyinggenjulinshitingcheshijiandechangduanlaijuedinghuandangshoubingdeweizhi。
如若停車時間較短,擋杆可以保持在D位,隻用腳踏下刹車踏板,如此隻需一抬腳車輛即可實現重新起步;若時間稍長也可讓擋杆保持在D位,但須注意不可跟車太近,並最好同時采用腳製動和手製動,以免與前車親密接觸;但若長時間等待,則必須把擋杆移入N位並采用手製動,以減輕駕駛勞累強度和防止ATF自動變速器油過熱而影響油質。
有的車主下車臨時辦事時,往往把擋杆停在N位(wei),甚(shen)至(zhi)沒(mei)有(you)采(cai)取(qu)製(zhi)動(dong),這(zhe)樣(yang)做(zuo)是(shi)非(fei)常(chang)危(wei)險(xian)的(de),因(yin)為(wei)有(you)時(shi)車(che)內(nei)還(hai)有(you)小(xiao)孩(hai)等(deng)不(bu)可(ke)確(que)定(ding)因(yin)素(su)。小(xiao)孩(hai)可(ke)能(neng)模(mo)仿(fang)駕(jia)駛(shi)員(yuan)動(dong)作(zuo)扳(ban)動(dong)擋(dang)杆(gan)使(shi)汽(qi)車(che)前(qian)進(jin)滑(hua)移(yi)(自動變速器在N擋時,無須踩製動就可以移入D驅動擋)而發生意外,所以在此狀態下必須把擋杆移入P(停車擋)位,並拉緊手刹。
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