鐵路平車概述

    鐵路平車概述

    鐵路平車主要用來運送鋼材、木材、砂石、汽車、農用機械
、軍用車輛、機械設備及集裝箱等貨物，還可裝運鋼軌
、預製梁等特殊長大貨物和需跨裝運輸的普通超長貨物
，裝有活動側牆板的鐵路平車也可用來裝運礦石、沙土、石渣等散裝貨物。

    鐵路平車按其構造和用處能夠分為普通平車、通用平車、集裝箱專用平車、平車-集裝箱共用車
、長大平車和特種平車等，另外還有少量的用於運輸小汽車的兩層平車。

    國內平車數量比擬多，截至2010年底，我國鐵路平車約為5萬多輛，占貨車總數的6.5%
，主要有早期研製的載重60t級N16型和N17型通用平車及NX17A型和NX17B型共用平車，2005年後研製了載重70t級NX70型共用平車，2009年研製了新型的70t級NX70A,X70型平車。

    國guo外wai鐵tie路lu平ping車che也ye分fen為wei通tong用yong和he專zhuan用yong平ping車che兩liang大da類lei
，由you於yu國guo外wai鐵tie路lu運yun輸shu具ju有you較jiao高gao的de專zhuan業ye化hua，平ping車che普pu通tong多duo運yun用yong專zhuan用yong平ping車che，其qi中zhong尤you以yi集ji裝zhuang箱xiang平ping車che為wei主zhu。

    在zai國guo外wai，集ji裝zhuang箱xiang平ping車che設she計ji製zhi造zao起qi步bu較jiao早zao，車che型xing種zhong類lei開kai展zhan較jiao快kuai，保bao有you數shu量liang也ye較jiao多duo
，其qi開kai展zhan大da致zhi閱yue曆li了le以yi下xia階jie段duan。普pu通tong集ji裝zhuang箱xiang平ping車che一yi關guan節jie式shi集ji裝zhuang箱xiang平ping車che一yi兩liang層ceng集ji裝zhuang箱xiang平ping車che一yi公gong鐵tie兩liang用yong平ping車che一yi馱tuo背bei貨huo物wu運yun輸shu平ping車che，早zao在zai上shang世shi紀ji50年代，美國就開發了2x20ft專用平車，隨後還開發了3X20ft，4x20ft等專用平車，到了上世紀的70年代，為充沛應用車輛的軸重，還開發了關節式專用平車，而到了80年代
，為充沛應用鐵路現有限界，創新研製開發出可運輸兩層集裝箱的專用平車，為完成鐵路貨物的“門到門”運輸，美國、法國等國度相繼開發了馱背貨物運輸平車和公鐵兩用平車，為進步鐵路運輸效率，德國於20世紀90年代研製開發出160km/h的高速集裝箱專用平車。

    世界各國依據本國鐵路的實踐狀況，選擇適用於本國國情的集裝箱車輛型式，以進步鐵路集裝箱運輸才能、降低集裝箱運輸本錢

，澳大利亞

、美國
、加拿大等國限界較高、軸重較大
，車輛型式主要采用多聯關節式、兩層集裝箱運輸，而歐洲國度普遍存在限界低、軸重小等特性
，運輸主要以單層運輸為主，其開展方向主要以努力進步列車運轉速度為主。