液壓缸的結構設計

液壓缸的結構設計

    1、缸體與缸的連接

    缸體與缸的連接形式較多
，有拉杆連接
、法蘭連接、內半環連接
、焊接連接、。在此選用焊接連接。

    2
、活塞與活塞杆的連接

    活塞與活塞杆的連接大多采用螺紋連接結構和卡鍵連接結構。螺紋連接結構形式簡單實用，應用較為普遍；卡鍵連接機構適用於工作壓力較大，工作機械振動較大的油缸。因此從多方麵的因素考慮選擇螺紋連接結構。

    4、液壓缸缸體的安全係數

    對缸體來說，液壓力、機械力和安全係數有關的因素都對缸體有影響。液壓缸因壓力過高喪失正常工作能力而破壞，往往是強度問題、剛度和定性問題三種形式給表現出來，其中最重要的還是強度問題。要保證缸體的強度，一定要考慮適當的安全係數[3]。