數控車床質量控製
假jia如ru對dui所suo用yong的de一yi般ban車che床chuang和he長chang時shi間jian運yun用yong的de車che床chuang不bu進jin行xing改gai造zao,僅jin購gou買mai新xin的de數shu控kong車che床chuang,則ze會hui增zeng加jia許xu多duo生sheng產chan廠chang家jia設she備bei方fang麵mian的de成cheng本ben。所suo以yi生sheng產chan廠chang家jia對dui一yi般ban車che床chuang及ji長chang時shi間jian運yun用yong的de車che床chuang進jin行xing數shu控kong化hua改gai造zao是shi必bi經jing之zhi路lu。
youyujinxingshukonghuagaizaoguanyugaizaochangjialaishuo,jiaozayouluan,danzenyangduigaizaodeshukongjichuangjinxingzhiliangkongzhizeshiwomenyizhiyilaixuqiupinglundewenti,zaicitanyixiazenyangjinxinggaizaoshukongchechuangdezhiliangkongzhi。
一般車床數控改造分為新機改造和舊機改造,新機改造是用戶購買一般車床或一般光機(指僅帶床頭箱和縱、橫向導軌的車床),改(gai)造(zao)廠(chang)家(jia)根(gen)據(ju)其(qi)要(yao)求(qiu)進(jin)行(xing)數(shu)控(kong)化(hua)改(gai)造(zao)。舊(jiu)機(ji)改(gai)造(zao)是(shi)指(zhi)用(yong)戶(hu)將(jiang)現(xian)已(yi)運(yun)用(yong)過(guo)的(de)一(yi)般(ban)車(che)床(chuang)或(huo)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)進(jin)行(xing)翻(fan)新(xin)並(bing)進(jin)行(xing)數(shu)控(kong)化(hua)改(gai)造(zao)。其(qi)間(jian)舊(jiu)機(ji)改(gai)造(zao)包(bao)括(kuo)大(da)修(xiu)車(che)床(chuang)改(gai)造(zao)和(he)用(yong)戶(hu)舊(jiu)機(ji)部(bu)件(jian)改(gai)造(zao)。在(zai)此(ci)淺(qian)談(tan)改(gai)造(zao)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)在(zai)機(ji)械(xie)方(fang)麵(mian)的(de)質(zhi)量(liang)控(kong)製(zhi)方(fang)法(fa)、側重控製點和查驗進程。
新機改造和舊機大修車床改造都有必要經過如下相同改造
①替換X軸、Z軸絲杆、軸承、電機。
②增加電動刀架和主軸編碼器。
③增加軸向電機的驅動設備,限製作業超程的行程開關,加裝變頻器(客戶需求)以及為了加工和安全所需的電氣部分。
④X軸、Z軸的絲杆兩端支承麵的配刮、滾珠絲杆副托架與床鞍的配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮。
⑤據需求增加防護設備,如各向絲杆的防護罩,安全防護門,行程開關的防護設備。
新機改造和舊機大修車床改造的不同點
①新機改造的主軸和尾座部分未進行改動,主軸部分和尾座部分無須進行再改造。
②舊jiu機ji大da修xiu車che床chuang由you於yu經jing過guo長chang時shi間jian運yun用yong,導dao軌gui已yi磨mo損sun,為wei了le保bao證zheng大da修xiu後hou,能neng持chi續xu長chang時shi間jian運yun用yong而er不bu變bian形xing,有you必bi要yao經jing過guo淬cui火huo工gong序xu,然ran後hou磨mo導dao軌gui,且qie磨mo導dao軌gui後hou有you必bi要yao保bao證zheng導dao軌gui硬ying度du≥HRC47。
③舊機大修車床應根據客戶需求對主軸部分和尾座部分進行改造和調整。
新機改造和大修機床改造的精度查驗是查驗的重要項目
精度查驗實行JB/T8324.1-1996《簡式數控臥式車床精度》。
新車床改造的精度質量控製如下
①鏟刮查驗。新車床改造經過對X軸、Z軸的絲杆兩端支承麵的進行配刮、對滾珠絲杆副托架與床鞍進行配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。查驗方法如下:用協作麵進行塗色,相互協作麵進行結合,並相對衝突,然後對鏟刮麵進行鏟刮點數查驗,並對結合處用塞尺進行結合程度查驗。
②絲杆與導軌平行度查驗:安裝絲杆時,絲杆與導軌的平行度有必要≤0.02mm。
③精度查驗的G1項中導軌在垂直平麵內的直線度(隻許凸)應由一般車床廠家進行保證,不作為要點查驗項目。
④精度查驗中的主軸部分精度G4、G5、G6項也應由一般車床廠家進行保證,不作為要點查驗項目。
⑤G11項床頭、尾座兩頂尖的等高度由一般車床廠家進行保證,不作為改造廠家質量控製的要點項目。
用戶大修車床改造的精度查驗
由於進行了磨導軌,基準麵已變動,所以精度查驗中的所有項目有必要進行查驗,且應嚴峻進行控製,以保證改造後的運用性能。
大修車床改造和新機改造的其它質量重要控製點
1、鏽蝕檢查:各橫、縱向導軌麵,主軸、主軸法蘭盤,尾座空心套。
2、暴露非油漆表麵都有必要采取防鏽措施,如清洗潔淨後,用光滑脂等進行防鏽檢查:鏟刮麵、絲杆和軸承在進行安裝前有必要清洗潔淨,不得留有紅丹粉、鐵削和其它髒物質;電箱內側、防護罩內側無灰塵、髒物。
3、滲漏檢查:大da修xiu車che床chuang改gai造zao的de主zhu軸zhou軸zhou承cheng和he齒chi輪lun等deng有you必bi要yao堅jian持chi光guang滑hua,大da修xiu車che床chuang改gai造zao和he新xin車che床chuang改gai造zao的de軸zhou向xiang絲si杆gan和he軸zhou承cheng有you必bi要yao有you光guang滑hua,有you必bi要yao有you冷leng卻que設she備bei,且qie以yi上shang光guang滑hua和he冷leng卻que中zhong接jie頭tou處chu,油you、水箱等處都不得有滲漏現象。
4、機床噪聲、溫升、轉速、空作業試驗:
①主軸在各種轉速下接連空作業4min,其間最高轉速作業時間不小於2小時。整機空作業時間≥16h,對圓弧、螺紋、外圓、端麵等循環車削進行模仿空作業試驗。
②主軸軸承溫度安穩後,測軸承溫度及溫升滾動軸承:溫度≤70℃,溫升≤40℃;滑動軸承:溫度≤60℃,溫升≤30℃。
③機床噪聲聲壓級空作業條件下≤83dB(A),且機床有無不正常尖叫、衝擊聲。各軸方向進給運動進行應平穩,無顯著振蕩、顫動和爬行現象。
④機床接連空作業試驗在規則接連空作業時間內,無故障,作業可靠,安穩。
5、用戶替換部件(包括機床部分的修補)的改造:由於車床替換部件的改造項目較多,主要是替換主軸軸承、軸向絲杆、軸向電機、軸向軸承和係統。
①替換主軸軸承:由you於yu替ti換huan主zhu軸zhou軸zhou承cheng是shi為wei了le保bao證zheng加jia工gong外wai圓yuan和he端duan麵mian的de精jing度du,有you必bi要yao在zai替ti換huan軸zhou承cheng後hou,先xian行xing查zha驗yan主zhu軸zhou的de噪zao聲sheng在zai無wu反fan常chang的de情qing況kuang下xia,整zheng機ji噪zao聲sheng聲sheng壓ya級ji不bu得de逾yu越yue83dB(A),然後進行加工精度查驗,並查驗加工工件的表麵粗糙度。
②替換軸向絲杆查驗:查驗各向方位精度,保證在規則範圍內,跑機作業抵達軸向作業無不正常的衝擊聲和雜音。替換軸向電機:由(you)於(yu)其(qi)它(ta)項(xiang)目(mu)未(wei)進(jin)行(xing)改(gai)造(zao),則(ze)查(zha)驗(yan)僅(jin)對(dui)跑(pao)機(ji)作(zuo)業(ye)的(de)噪(zao)聲(sheng)進(jin)行(xing)查(zha)驗(yan),軸(zhou)向(xiang)作(zuo)業(ye)無(wu)不(bu)正(zheng)常(chang)的(de)衝(chong)擊(ji)聲(sheng)和(he)雜(za)音(yin)。查(zha)驗(yan)其(qi)軸(zhou)向(xiang)反(fan)向(xiang)空(kong)隙(xi),以(yi)防(fang)在(zai)安(an)裝(zhuang)中(zhong)由(you)於(yu)安(an)裝(zhuang)引(yin)起(qi)反(fan)向(xiang)差(cha)值(zhi)不(bu)符(fu)合(he)要(yao)求(qiu)。
③替換軸向軸承:關於替換軸向軸承的情況,有必要保證軸向的反向差值抵達要求,並檢查無不正常的雜音。
④替換係統查驗:替換係統的情況,則僅查驗係統功用,查驗係統是否有報警現象,並一同查驗試車螺紋是否正常(關於帶編碼器的車床)。
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