數控車床的根本組成

　　數控車床的根本組成

數控車床由數控安裝
、床身、主軸箱
、刀架進給係統

、尾座、液壓係統、冷卻係統

、光滑係統
、排屑器等局部組成。

數控車床分為立式數控車床和臥式數控車床兩品種型。

立式數控車床用於回轉直徑較大的盤類零件車削加工。

臥式數控車床用於軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。

臥式數控車床按功用可進一步分為經濟型數控車床
、普通數控車床和車削加工中心。

經濟型數控車床：采(cai)用(yong)步(bu)進(jin)電(dian)動(dong)機(ji)和(he)單(dan)片(pian)機(ji)對(dui)普(pu)通(tong)車(che)床(chuang)的(de)車(che)削(xue)進(jin)給(gei)係(xi)統(tong)停(ting)止(zhi)改(gai)造(zao)後(hou)構(gou)成(cheng)的(de)簡(jian)易(yi)型(xing)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)。本(ben)錢(qian)較(jiao)低(di)，自(zi)動(dong)化(hua)水(shui)平(ping)和(he)功(gong)用(yong)都(dou)比(bi)擬(ni)差(cha)
，車(che)削(xue)加(jia)工(gong)精(jing)度(du)也(ye)不(bu)高(gao)，適(shi)用(yong)於(yu)請(qing)求(qiu)不(bu)高(gao)的(de)回(hui)轉(zhuan)類(lei)零(ling)件(jian)的(de)車(che)削(xue)加(jia)工(gong)。

普通數控車床：依(yi)據(ju)車(che)削(xue)加(jia)工(gong)請(qing)求(qiu)在(zai)構(gou)造(zao)上(shang)停(ting)止(zhi)特(te)地(di)設(she)計(ji)，裝(zhuang)備(bei)通(tong)用(yong)數(shu)控(kong)係(xi)統(tong)而(er)構(gou)成(cheng)的(de)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)。數(shu)控(kong)係(xi)統(tong)功(gong)用(yong)強(qiang)
，自(zi)動(dong)化(hua)水(shui)平(ping)和(he)加(jia)工(gong)精(jing)度(du)也(ye)比(bi)擬(ni)高(gao)
，適(shi)用(yong)於(yu)普(pu)通(tong)回(hui)轉(zhuan)類(lei)零(ling)件(jian)的(de)車(che)削(xue)加(jia)工(gong)。這(zhe)種(zhong)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)可(ke)同(tong)時(shi)控(kong)製(zhi)兩(liang)個(ge)坐(zuo)標(biao)軸(zhou)，即(ji)x軸和z軸。

車削中心

車削加工中心：在普通數控車床的根底上
，增加了C軸和動力頭，更高級的機床還帶有刀庫

，可控製X、Z和C三個坐標軸
，聯動控製軸能夠是（X，Z）、（X
，C）或（Z
，C）。由於增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功用大大加強
，除能夠停止普通車削外，還能夠停止徑向和軸向銑削、曲麵銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工。

液壓卡盤和液壓尾架

液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件


，對普通回轉類零件可采用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需求采用專用卡盤
；用(yong)棒(bang)料(liao)直(zhi)接(jie)加(jia)工(gong)零(ling)件(jian)時(shi)需(xu)求(qiu)采(cai)用(yong)彈(dan)簧(huang)卡(ka)盤(pan)。對(dui)軸(zhou)向(xiang)尺(chi)寸(cun)和(he)徑(jing)向(xiang)尺(chi)寸(cun)的(de)比(bi)值(zhi)較(jiao)大(da)的(de)零(ling)件(jian)，需(xu)求(qiu)采(cai)用(yong)裝(zhuang)置(zhi)在(zai)液(ye)壓(ya)尾(wei)架(jia)上(shang)的(de)活(huo)頂(ding)尖(jian)對(dui)零(ling)件(jian)尾(wei)端(duan)停(ting)止(zhi)支(zhi)撐(cheng)，才(cai)幹(gan)保(bao)證(zheng)對(dui)零(ling)件(jian)停(ting)止(zhi)正(zheng)確(que)的(de)加(jia)工(gong)。尾(wei)架(jia)有(you)普(pu)通(tong)液(ye)壓(ya)尾(wei)架(jia)和(he)可(ke)編(bian)程(cheng)液(ye)壓(ya)尾(wei)架(jia)。

通用刀架

數控車床能夠裝備兩種刀架：

①專用刀架：由車床消費廠商本人開發，所運用的刀柄也是專用的。這種刀架的優點是製形成本低
，但缺乏通用性。

②通用刀架：依據一定的通用規範（如VDI

，德國工程師協會）而消費的刀架，數控車床消費廠商能夠依據數控車床的功用請求停止選擇配置。

銑削動力頭

數控車床刀架上裝置銑削動力頭後能夠大大擴展數控車床的加工才能。如：應用銑削動力頭停止軸向鑽孔和銑削軸向槽。

數控車床的刀具

在數控車床或車削加工中心上車削零件時，應依據車床的刀架構造和能夠裝置刀具的數量
，合理、科學地布置刀具在刀架上的位置
，並留意防止刀具在靜止和工作時，刀具與機床、刀具與工件以及刀具互相之間的幹預現象。

機床組成

主機，他是數控機床的主體
，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。他是用於完成各種切削加工的機械部件。

數控安裝
，是數控機床的中心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯現器、鍵盒
、紙帶閱讀機等）以及相應的軟件，用於輸入數字化的零件程序，並完成輸入信息的存儲、數據的變換
、插補運算以及完成各種控製功用。

驅動安裝
，他是數控機床執行機構的驅動部件

，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數控安裝的控製下經過電氣或電液伺服係統完成主軸和進給驅動。當幾個進給聯動時
，能夠完成定位、直線
、平麵曲線和空間曲線的加工。

輔助安裝
，指數控機床的一些必要的配套部件，用以保證數控機床的運轉，如冷卻、排屑
、光滑、照明、監測等。它包括液壓和氣動安裝、排屑安裝
、交流工作台、數控轉台和數控分度頭
，還包括刀具及監控檢測安裝等。

編程及其他隸屬設備，可用來在機外停止零件的程序編製、存儲等。

自從1952年美國麻省理工學院研製出世界上第一台數控機床以來，數控機床在製造工業
，特別是在汽車、航空航天
、以及軍事工業中被普遍地應用
，數控技術無論在硬件和軟件方麵，都有飛速開展。