鋼絲繩與地錨安全監理控製要點

鋼絲繩與地錨安全監理控製要點

    1.鋼絲繩斷絲數在一個節距中超越10%、鋼絲繩鏽蝕或外表磨損達40%以及有死彎、結(jie)構(gou)變(bian)形(xing)繩(sheng)芯(xin)擠(ji)出(chu)等(deng)狀(zhuang)況(kuang)時(shi)，應(ying)作(zuo)廢(fei)停(ting)止(zhi)運(yun)用(yong)。斷(duan)絲(si)或(huo)磨(mo)損(sun)小(xiao)於(yu)作(zuo)廢(fei)規(gui)範(fan)的(de)應(ying)按(an)份(fen)額(e)折(zhe)減(jian)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)。鋼(gang)絲(si)繩(sheng)應(ying)按(an)起(qi)重(zhong)方(fang)法(fa)承(cheng)認(ren)安(an)全(quan)係(xi)數(shu)，人(ren)力(li)驅(qu)動(dong)時(shi)
，K=4.5；機械驅動時，K=5~6。

    2.扒杆滑輪及地上導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應
，其直徑比值不該小於15，各組滑輪有必要用鋼絲繩可靠固定
，滑輪出現翼緣破損等缺陷時應及時替換。

    3.纜風繩應運用鋼絲繩，其安全係數K=3.5，標準應契合施工計劃要求，纜風繩應與地錨牢固銜接。

    4.地(di)錨(mao)的(de)埋(mai)設(she)作(zuo)法(fa)應(ying)經(jing)核(he)算(suan)確(que)認(ren)，地(di)錨(mao)的(de)方(fang)位(wei)及(ji)埋(mai)深(shen)應(ying)契(qi)合(he)施(shi)工(gong)計(ji)劃(hua)要(yao)求(qiu)和(he)扒(ba)杆(gan)作(zuo)業(ye)時(shi)的(de)實(shi)踐(jian)角(jiao)度(du)。當(dang)移(yi)動(dong)扒(ba)杆(gan)時(shi)
，也(ye)有(you)必(bi)要(yao)運(yun)用(yong)通(tong)過(guo)規(gui)劃(hua)核(he)算(suan)的(de)正(zheng)式(shi)地(di)錨(mao)，禁(jin)絕(jue)隨(sui)意(yi)拴(shuan)在(zai)電(dian)杆(gan)、樹木和構件上。