全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP電積平台吊車崗位設備包括：（8+8）t雙梁橋式吊
1、 （8+8）t雙梁橋式吊
1.1設備用途
主要用於電解鋁的出槽、電積陽極板的更換和零星吊裝工作。
1.2技術性能
表1 （8+8）t雙梁橋式吊技術性能
|
設備名稱
|
（8+8）t雙梁橋式吊
|
編號
|
|
|
規格型號
|
Q=(8+8)t，L=22.5m
|
數量
|
3
|
|
單台設備主要技術參數
|
|||
|
1
|
起升高度
|
12m
|
|
|
2
|
跨度
|
22.5m
|
|
|
3
|
大車運行速度
|
4.71-47.1m/min
|
|
|
4
|
起重量
|
（8+8）t
|
|
|
5
|
起升速度
|
0.83-8.32m/min
|
|
|
6
|
小車運行速度
|
0.3-3.14m/min
|
|
|
7
|
緩衝器行程
|
150mm
|
|
|
8
|
工作製度
|
A6
|
|
|
9
|
鋼絲繩型號
|
6×37-15-1851-光-右交
|
|
1.3設備構造簡介及工作原理
1.3.1構造簡介：雙梁、絕緣雙鉤橋式起重機，電器控製為變頻控製。
1.3.2工作原理：以間歇作業方式對物料進行起升、下降和水平移動的搬運機械。
1.4設備安全操作規程
1.4.1許可使用條件
（1）凡被吊的物體符合電動橋式起重機的工作性能及規格時方可運轉。
（2）設備在新安裝和大、中修後，必須經過驗收方驗收後方可運轉。
1.4.2操作方法與步驟
（1）熟悉起重機的用途，裝配及操作方法，起重能力及保養的規則，嚴格遵守安全技術規程。
（2）qizhongjikaishicaozuoqian，bixuzaizongdianyuanqieduandeqingkuangxiajinxingjianzhahetiaozheng，zaiqizhongjishangbuyiliurenhegongjuhewupin，caozuoshitongxiangtitaidemen，qiaojiashangdemenbixuguanbi。
（3）在(zai)總(zong)電(dian)源(yuan)關(guan)閉(bi)前(qian)，操(cao)作(zuo)者(zhe)必(bi)須(xu)確(que)定(ding)所(suo)有(you)控(kong)製(zhi)器(qi)是(shi)否(fou)處(chu)在(zai)零(ling)位(wei)上(shang)，確(que)定(ding)在(zai)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)線(xian)路(lu)上(shang)及(ji)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)橋(qiao)架(jia)上(shang)沒(mei)有(you)任(ren)何(he)人(ren)員(yuan)，隻(zhi)有(you)在(zai)進(jin)行(xing)上(shang)述(shu)檢(jian)查(zha)後(hou)，方(fang)可(ke)送(song)電(dian)。
（4）起重機在每次開動以前，必須發出警告信號。如運貨道上有人不讓開，而起重機的吊貨也不能繞道通過時，必須停車。
（5）起重機吊起的重物不得超過額定起重量。
（6）在操作時應使運輸中的貨物很少搖擺，如貨物搖擺時，必須將起重機送往貨物搖擺的一方來穩吊。
（7）吊起貨物時必須在垂直位置，不允許利用移動大車或小車來拖動貨物或歪拉斜吊。
（8）起重機及小車必須以最慢的速度，在不衝擋架的條件下，逐步靠近邊緣位置。
（9）起重機在正常操作時，禁止使用限位開關動作來停電。
（10）起qi重zhong機ji的de控kong製zhi器qi應ying逐zhu步bu開kai動dong，在zai機ji械xie完wan全quan停ting止zhi運yun轉zhuan前qian，禁jin止zhi將jiang控kong製zhi器qi從cong順shun轉zhuan位wei置zhi直zhi接jie反fan逆ni轉zhuan位wei置zhi來lai進jin行xing製zhi動dong，但dan在zai用yong作zuo防fang止zhi事shi故gu發fa生sheng的de情qing況kuang下xia可ke以yi例li外wai。
（11）fangzhiqizhongjizaitongyikuaduneiyulingyitaiqizhongjixiangzhuang，jinzaishigufashenghouyunxuyongyitaiqizhongjilaiyidonglingyitaiqizhongji，danjunxuwufuhe，bingyongzuidisudu。
（12）在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，電源開關必須斷開，所有的控製器應處於零位上。
（13）當起重機吊起重物或放下鉤頭時，吊車工嚴禁離開起重機。
（14）吊車在操作中出現的問題吊車工在點檢記錄的點檢記事一欄中要做好詳細記錄，自己能處理的及時處理，處理不了的立即彙報中控室。
（15）當起重機工作完畢後，吊車工必須將起重機停在指定位置，吊鉤升到至少離地麵2m以上的位置，控製器回到零位，並斷開電源開關。
（16）吊車工在離開起重機時，應使其處於製動狀態。
1.4.1允許使用條件：
1.4.1.1被吊物體符合橋式起重機技術性能和規程。
1.4.1.2在大、中、小修後，經驗收合格。
1.4.1.3本體設備附屬設備完好。
1.4.2操作程序和方法：
1.4.2.1進行設備運轉前檢查，詳見維護規程。
1.4.2.2確認無異常後，按總電源啟動按鈕送電。
1.4.2.3按主控製器台麵扳動操作手柄，控製機構的運行。
1.4.2.4進行空載試車，並做設備運轉中檢查，詳見維護規程。
1.4.2.5經試車檢查確認無異常後，進行負荷工作。
1.4.3開、停車條件：
1.4.3.1停車條件
(1）起重機使用完畢後，必須將車停在指定位置。
(2）將吊鉤升至距地麵2m的位置。
(3）吊鉤沒有掛物體。
(4）所有控製手柄扳到零位。
(5）按停車按鈕。
1.4.3.2開車條件
(1）軌道及橋架上無人檢查、檢修。
(2）操作手柄均在零位。
(3）按點檢表內容進行點檢，確認無問題並做好記錄。
(4）關閉吊車各門。
(5）發出開車信號。
1.4.4安全注意事項：
1.4.4.1吊車工必須熟悉起重機構造和操作方法，掌握技術性能及保養規則，嚴格執行本規程。
1.4.4.2吊車工必須聽從專職人員或指吊人員指揮。
1.4.4.3吊車工有權不執行錯誤及違章操作信號，但必須聽從任何人發出的“停止”信號。
1.4.4.4在起升和運送物件時，必須保證吊繩的垂直狀態，嚴防物件在空中大幅度搖擺，出現搖擺時，應立即采用“穩鉤”法使物件平穩。
1.4.4.5除非為了防止發生事故需緊急停車外，嚴禁“反車”製動。
1.4.4.6在zai起qi升sheng物wu件jian時shi，要yao密mi切qie注zhu意yi指zhi揮hui人ren員yuan的de信xin號hao，在zai繩sheng扣kou繃beng緊jin前qian，應ying逐zhu漸jian起qi鉤gou，待dai捆kun綁bang牢lao靠kao，指zhi揮hui人ren員yuan離li開kai後hou方fang可ke起qi吊diao，當dang重zhong物wu接jie近jin地di麵mian時shi，亦yi應ying慢man速su落luo鉤gou，以yi防fang物wu件jian傾qing倒dao。
1.4.5常見故障和處理方法：
表2 常見故障和處理方法
|
序號
|
零部件
|
故障情況
|
故障原因
|
措施
|
|
1
|
吊鉤
|
尾部疲勞裂縫
吊鉤表麵上有裂縫和破裂
鉤頭危險斷麵的磨損超過其高度的10%
|
吊鉤斷裂
吊鉤損壞
吊鉤損壞
|
停止使用
停止使用
停止使用
|
|
2
|
滑輪
|
滑輪槽不均勻磨損
滑輪軸磨損
滑輪不轉動
|
鋼絲繩損壞得快
軸損壞
滑輪軸、鋼絲繩磨損
|
在不均勻磨損超過3mm時停止使用滑輪
檢查潤滑情況，有無潤滑油
軸是否擦傷及軸承狀況
|
|
3
|
卷筒
|
卷筒上有裂縫
|
卷筒損壞
|
更換
|
|
4
|
製動器
|
不能製動（對運行機構來說小車或大車斷電後滑行距離較大）
不能打開
|
一般原因：A、杠杆係統中的活動關節被卡住。B、潤滑油滴在製動輪的製動麵上。C、製動閘皮過度磨損。
一般原因： A、製動帶粘在有汙垢的製動輪上。B、活動關節卡住。C、彈簧張力過大。
2、油液使用不當。
3、葉輪卡住。
|
A、用油潤滑活動關節。B、更換製動閘皮，調整鎖緊螺母。C、處理不了的彙報中控室。
A、消除卡住現象。B、調整彈簧。C、處理不了的彙報中控室。
|
|
3
|
齒輪
|
1、 齒輪損壞。
2、 齒輪磨損。
3、 輪輻、輪緣和輪殼上有裂縫。
4、 鍵損壞和齒輪在軸上跳動。
|
1在工作時跳動，端麵機構損壞。
2、在開動和製動跳動。
3、齒輪損壞。
4、鍵斷。
|
彙報中控室。
|
|
4
|
聯軸器
|
1、 在半聯軸器體內有裂縫。
2、 連接螺栓孔磨損。
3、 齒型聯軸器磨損。
4、 鍵槽磨損。
|
1、 損壞聯軸器。
2、 在開動機構時跳動切斷螺栓。
3、 齒磨壞，重物迅速落下。
4、 鍵落下，重物迅速落下。
|
彙報中控室。
|
|
5
|
軸
|
1、 裂縫。
2、 軸的彎曲超過0.5mm/m。
|
1、 損壞軸。
2、 由於疲勞而損壞軸頸。
|
彙報中控室。
|
|
6
|
車輪
|
運行不平穩及發生歪斜
|
1、 車輪輪緣過度磨損。
2、 由於不均勻的磨損，車輪的直徑具有很大差異。
3、 起重機鋼軌不平直。
|
彙報中控室。
|
|
7
|
減速機
|
1、 外殼特別是在安裝軸承的地方發熱。
2、 潤滑油沿著封麵流出。
3、 減速機震動。
|
1、軸承發生故障。軸頸卡住，齒輪迅速磨損，齒輪及軸承內缺乏潤滑油。
|
1、更換油，檢查齧合情況和軸承情況。
2、處理不了的彙報中控室。
|
|
8
|
滾動軸承
|
軸承產生高熱。
聲音大。
|
1、 缺潤滑油。
2、 軸承中有汙垢。
1、 安裝不良而使軸承部件卡住。
2、 軸承的零件發生損壞和磨損。
|
1、 加潤滑油。
2、 清洗軸承，加新潤滑脂。
3、彙報中控室。
|
1.5設備維護規程
1.5.1設備操作前檢查
1.5.1.1潤滑部分
(1）檢查大、小車和卷揚減速機潤滑油是否達到油標（檢測油位用）上、下刻度之間或達到油位指示孔。
(2）檢查卷揚鋼絲繩及各部抱閘是否良好。
(3）檢查各潤滑部位有無漏油。
1.5.1.2機體部分
(1）檢查鋼絲繩是否能繼續可靠使用。
(2）檢查卷筒及滑輪溝槽表麵輪緣及凸緣是否完整。
(3）檢查大、小車輪有無裂縫，輪緣及車輪踏麵有無嚴重磨損現象。
(4）檢查橋架。
(5）檢查大、小車軌道有無鬆動，焊縫是否完好。
(6）檢查各齒輪聯軸器連接螺栓是否鬆動。
(7）檢查各傳動機構的電動機、減速機、軸承箱、抱閘的地腳螺栓緊固情況。
1.5.1.3其它部分
(1）檢查製動器各傳動杠杆能否靈敏動作，各杠杆之間連接孔及軸銷是否有較大磨損，閘瓦是否很好地貼合在製動輪上，閘瓦材料(閘皮)是否磨損（襯料磨損超過40%時應更換）閘輪表麵有無退火現象和劃傷。
(2）檢查大、小車緩衝器是否使用可靠。
(3）檢查吊車頻閃燈及照明燈的完好情況。
(4）檢查吊車配電櫃內空調運行情況。
1.5.2設備運轉中檢查
1.5.2.1各部軸承及電機溫度不應超過60℃。
1.5.2.2個傳動機構電機、減速機、齒接手、製動器和軸承在運轉中無強烈噪音和撞擊聲。
1.5.2.3各部限位靈敏可靠。
1.5.3設備日常維護和調整
1.5.3.1抱閘的調整
(1）製動力矩的調整，調整固定螺杆、旋動螺母壓縮主彈簧或放長主彈簧到合適力矩。
(2）兩片閘瓦間隙，調整螺杆即可達到目的，閘瓦與製動輪之間間隙應調整在0.6-1mm內。
1.5.4設備潤滑
|
序號
|
部件名稱
|
潤滑油型號、規格
|
潤滑周期
|
|
1
|
滾動軸承
|
ZL-1
ZL-2鋰基脂
ZL-3
|
3個月換油一次，加油量不得超過軸承體的2/3
|
|
2
|
減速機
|
150#工業齒輪油
|
使用初期2個月換油1次，使用後每6個月換油1次
|
|
3
|
齒輪聯軸器
|
ZL-1
ZL-2鋰基脂
ZL-3
|
1個月加油1次，加油時用油槍壓入到漏出為止
|
|
4
|
鋼絲繩
|
鋼絲繩麻本心脂
|
30天塗抹一次潤滑脂
|
|
5
|
卷筒
內齡盤
|
ZL-2鋰基脂
|
大修時塗抹加滿。
|
1.5.5設備點檢
1.5.5.1點檢標準
表3 點檢標準
|
序號
|
名稱
|
檢查項目
|
檢查方法
|
判定標準
|
|
1
|
軸承
|
安裝狀態
聲音
溫度
振動
油量
|
目視
耳聽
測溫儀
手觸
目視
|
不振動
無異音
≤60℃
無異常振動
規定量（詳見潤滑標準）
|
|
2
|
減速機
|
安裝狀態
損傷
聲音
溫度
振動
油量
油質
密封
|
目視
目視
耳聽
測溫儀
手觸
目視
目視
目視
|
不振動
無裂紋及明顯損傷
無異音
≤60℃
無明顯振動
規定量（液位指示器）
不乳化、不髒
不漏油
|
|
3
|
聯軸器
|
中心擺動
本體安裝狀態
螺栓安裝狀態
本體磨損
|
鋼板尺
目視
耳聽
目視
|
不明顯擺動
不鬆動
不鬆動
無斷裂、無明顯磨損
|
|
4
|
軸封
|
壓蓋擰緊狀況
溫度
漏油
|
目視
測溫儀
目視
|
不擰緊，有過盈量
≤60℃
無明顯泄漏
|
|
5
|
製動器
|
拉杆
聯軸銷
內襯磨損
推力器
|
手動
手動
目視
目視
|
無鬆動及搖動
運動靈活
無明顯磨損
無漏油
|
|
6
|
齒輪聯軸器
|
保護罩
|
聲音
目視
|
無異音
不變形、破損
|
|
7
|
卷筒
|
繩槽
壓板
端蓋
|
目視
手動
手動
|
無明顯磨損
無鬆動
無間隙
|
|
8
|
鋼絲繩
|
磨損
潤滑
斷絲
|
卡尺
目視
目視
|
無明顯磨損
參見潤滑標準
6倍繩徑長斷絲20絲/股，斷絲30絲/6股
|
|
9
|
滑輪組
|
滑輪
保護罩
|
目視
目視
|
運轉順利，無裂紋及破損
間隙合適，焊縫無開裂
|
|
10
|
鋼軌
|
接頭
安全撞塊
磨損
掃軌器
|
手動
手動
目視
目視
|
無鬆動及脫落
無鬆動及脫落
無明顯破損（磨損全高、原寬度的10%以下
無變形、破裂
|
1.5.5.2點檢內容
表4 點檢內容
|
序號
|
點檢項目
|
點檢內容
|
備注
|
|
1
|
減速機
|
運行聲音
地腳螺栓、振動及溫升
|
1次/班
|
|
2
|
製動器
|
製動器磨損
閘皮磨損
推動器工作情況
|
1次/班
|
|
3
|
減速機
|
各減速機地腳螺栓緊固
運行聲音及潤滑
設備衛生情況
|
1次/班
|
|
4
|
電器設施
|
外觀完整性檢查
各處限位完好
|
1次/班
|
|
5
|
鋼軌
|
軌道接頭
安全撞塊
軌道磨損
螺栓緊固情況
掃軌器
|
1次/周
|
|
6
|
鋼絲繩
|
磨損情況
鋼絲情況
|
1次/班
|
|
7
|
滑輪及滑輪保護罩
|
磨損及潤滑情況
運行聲音
保護罩磨損及焊縫
|
1次/班
|
|
8
|
卷筒
|
繩槽磨損情況
鋼絲繩壓板情況
|
1次/班
|
|
9
|
聯軸器
|
運行聲音及振動
|
1次/班
|
1.5.5.3點檢方法
點檢人員通過儀器儀表、點檢工具、五感對設備進行短時間的外觀檢查：如振動、發熱、鬆動、異音、異味、損傷、腐蝕、泄露等。
1.5.5.4點檢要求
點檢人員在交接班及班中對設備進行全麵點檢，發現問題及時解決，解決不了的，立即彙報中控室，並做好詳細記錄。
