電梯安全鉗動作原理及誤動作剖析1

    電梯安全鉗動作原理及誤動作剖析

    摘要：diantidexiansuqianquanqianliandongzuzhishidiantianquantixizhongzhongyaodeweihuzhuangzhizhiyi

，tanenggouzaidiantichaosuhuodiaoluodezhuangkuangxiaqidaoweihuchengkejishebeianquandexiaoguo。danzaishijishiyongzhong，quecunzaidiantianquanqianwudongzuodexianxiang，yingxiangdiantizhengchangyunzhuan

，yiqihuoxuhuigeidiantixingchengsunhuaiheduichengzuorenyuanxingchengsunshang。benwenjingguojieshaodiantianquanqiandedongzuoyuanliheshoulizhuangkuang，pouxileanquanqianwudongzuodejizhongfangshijiqiyuanyin
，geichulefangbeianquanqianwudongzuodeyixieyouxiaobanfa，zheduibaozhengdiantianquanyunzhuanjuyouzhongyaoyiyi。

    關鍵詞：電梯
，安全鉗，動作原理，誤動作

    前言：jinnianlai
，genzhewoguochengshihuajinchengdejiasu，chengshizhongdegaocengjianzhuyuelaiyueduo，erdiantizuoweigaocengjianzhuzhongzairendebizhijiaotonggongju，tayurenmenshenghuodelianxiyeyuelaiyuemiqie
，yinerdiantiyunzhuandeanquanwentiyeshoudaolerenmendebianjiguanzhu。diantixiansuqianquanqianliandongzuzhizuoweidiantidezhongyaoanquanweihuzhuangzhizhiyi
，qixiaoguoshizaidiantichaosu
、yunzhuanshikonghuoxuanguazhuangzhiduanlieshi
，xunsujiangdiantijiaoxiangzhitingzaidaoguishang，bingjianchizhongzhizhuangtai，ranhoubimianfashengrenyuanshangwangjishebeisunhuaishiduan。ranerzaishijishiyongzhong，quecunzaiyixiediantijiaoxiangweichaosudedezhuangkuangxiaeranquanqiandongzuodexianxiang
，zhebianshianquanqianwudongzuo。zhezhongfeizhengchangdeanquanqianwudongzuohuigeidiantidezhengchangyunzhuanxingchengkunnan，yanjunshihuigeidiantixingchengsunhuaiheduichengzuorenyuanxingchengsunshang，yineryoubiyaoduianquanqiandedongzuoyuanlijiwudongzuoyuanyinjinxingpouxi，bingcaiquhelidexiangguanfangbeibanfa，bimiananquanqianwudongzuoxianxiangdefasheng。

    1電梯限速器安全鉗聯動組織原理

    圖1限速器-安全鉗體係示意圖

    安全鉗與限速器經過聯合動作起效果
，其聯動原理如圖l所示。限速器反映了電梯轎廂或對重的實際運轉速度
，當電梯的運轉速度到達或超過設定的極限值（即限速器動作速度，一般為額外速度的115％以上）時(shi)，限(xian)速(su)器(qi)製(zhi)動(dong)而(er)中(zhong)止(zhi)滾(gun)動(dong)，切(qie)斷(duan)控(kong)製(zhi)電(dian)路(lu)


，並(bing)借(jie)助(zhu)繩(sheng)輪(lun)中(zhong)的(de)摩(mo)擦(ca)力(li)或(huo)夾(jia)繩(sheng)組(zu)織(zhi)提(ti)拉(la)起(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)轎(jiao)廂(xiang)梁(liang)上(shang)的(de)連(lian)杆(gan)組(zu)織(zhi)，迫(po)使(shi)安(an)全(quan)鉗(qian)動(dong)作(zuo)，使(shi)轎(jiao)廂(xiang)強(qiang)行(xing)製(zhi)停(ting)在(zai)導(dao)軌(gui)上(shang)。

    2安全鉗的種類與結構

    電梯安全鉗依據其工作原理可分為二種類型：瞬時型(結構如圖2、圖3所示)、漸進型(結構如圖4、圖5所示)。

    1.楔塊2.鉗體1.滾子2.鉗體

    圖2楔塊型瞬時式安全鉗結構圖3滾子型瞬時式安全鉗結構

    （1）瞬時型安全鉗結構製動元件是剛性的,其製動力是使用自鎖夾緊原理,依據夾緊元件不同常見的有楔型
、滾子型這二種,一旦夾緊元件與導軌觸摸,就不需任何外力而依托自鎖夾緊效果夾緊導軌,製動力很大,能使轎廂當即中止,轎廂製停過程中轎廂的動能和勢能主要由安全鉗的鉗體變形和揉捏導軌所消耗。其中楔型式安全鉗80%的能量由安全鉗的鉗體變形吸收,滾子型安全鉗近80%的能量由揉捏導軌吸收。因為製停時發生較大的減速度,依據《電梯製造與安裝安全規範》[1]中規定,瞬時型安全鉗隻能用於時速小於0.63m/s以下的電梯。

    （2）漸進型安全鉗製動元件是經過某些部件效果能夠使製動力受控而不至於發生的減速度過大,現在最常用的漸進型安全鉗是恒製動力型安全鉗,常見的有楔塊型(結構如圖4)
、滾子型(結構如圖5)這(zhe)二(er)種(zhong)，其(qi)原(yuan)理(li)與(yu)瞬(shun)時(shi)安(an)全(quan)鉗(qian)不(bu)同(tong)之(zhi)處(chu)在(zai)於(yu)夾(jia)緊(jin)元(yuan)件(jian)的(de)支(zhi)承(cheng)點(dian)不(bu)同(tong)瞬(shun)時(shi)安(an)全(quan)鉗(qian)的(de)夾(jia)緊(jin)元(yuan)件(jian)支(zhi)承(cheng)在(zai)鋼(gang)性(xing)元(yuan)件(jian)上(shang)的(de)

，而(er)漸(jian)進(jin)型(xing)安(an)全(quan)鉗(qian)的(de)夾(jia)緊(jin)元(yuan)件(jian)支(zhi)承(cheng)在(zai)彈(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)上(shang)的(de)，其(qi)夾(jia)緊(jin)力(li)是(shi)在(zai)製(zhi)動(dong)元(yuan)件(jian)鎖(suo)身(shen)後(hou)，由(you)彈(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)的(de)彈(dan)力(li)決(jue)定(ding)的(de)，其(qi)彈(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)的(de)壓(ya)緊(jin)力(li)是(shi)恒(heng)定(ding),由(you)此(ci)發(fa)生(sheng)的(de)摩(mo)擦(ca)力(li)也(ye)是(shi)恒(heng)定(ding)的(de)

，因(yin)而(er)其(qi)製(zhi)停(ting)減(jian)速(su)度(du)是(shi)不(bu)變(bian)的(de)。若(ruo)安(an)全(quan)鉗(qian)動(dong)作(zuo)時(shi)
，然(ran)後(hou)也(ye)能(neng)較(jiao)好(hao)的(de)維(wei)護(hu)人(ren)身(shen)與(yu)電(dian)梯(ti)設(she)備(bei)的(de)安(an)全(quan)。漸(jian)進(jin)型(xing)安(an)全(quan)鉗(qian)可(ke)用(yong)在(zai)所(suo)有(you)電(dian)梯(ti)中(zhong)。

    1.楔塊2.鉗體3.調整繃簧1.滾子2.鉗體3.調整繃簧

    圖4楔塊型漸進式安全鉗結構圖5滾子型漸進式安全鉗結構

    3安全鉗動作的條件剖析（以楔塊型安全鉗為例）

    3.1安全鉗楔塊受力剖析

    當向下運轉的轎廂被安全鉗楔塊卡住並中止在軌道上時，楔塊的受力如圖6所示，這時楔塊共受7個力的效果：轎jiao廂xiang對dui楔xie塊kuai的de正zheng壓ya力li
，轎jiao廂xiang對dui楔xie塊kuai的de摩mo擦ca力li，導dao軌gui對dui楔xie塊kuai的de正zheng壓ya力li，導dao軌gui對dui楔xie塊kuai的de摩mo擦ca力li，限xian速su器qi繩sheng的de拉la力li，以yi及ji拉la杠gang上shang的de繃beng簧huang對dui楔xie塊kuai的de效xiao果guo力li和he楔xie塊kuai的de重zhong力li
，由you此ci在zai筆bi直zhi方fang向xiang可ke得de平ping衡heng方fang程cheng式shi：

    （1）

    取合力
，則上式可變為：

    （2）

    3.2限速器動作的狀況下，鉗塊的受力分為兩個階段：

    （1）鉗qian塊kuai尚shang未wei與yu導dao軌gui觸chu摸mo時shi，轎jiao廂xiang對dui鉗qian塊kuai的de正zheng壓ya力li
，轎jiao廂xiang對dui鉗qian塊kuai的de摩mo擦ca力li，導dao軌gui對dui鉗qian塊kuai的de摩mo擦ca力li，則ze鉗qian塊kuai隻zhi受shou拉la杠gang繃beng簧huang對dui其qi效xiao果guo力li和he限xian速su器qi繩sheng的de拉la力li（重力忽略不計），所以鉗塊被提起的條件是：；

    （2）當鉗塊與導軌觸摸時，鉗塊受拉杠繃簧對其效果力與合力（重力忽略不計）,則鉗塊被提起的條件是；