安全鉗動作的條件剖析（以楔塊型安全鉗為例）

安全鉗動作的條件剖析（以楔塊型安全鉗為例）

    3.1安全鉗楔塊受力剖析

    當向下運轉的轎廂被安全鉗楔塊卡住並中止在軌道上時，楔塊的受力如圖6所示，這時楔塊共受7個力的效果：轎(jiao)廂(xiang)對(dui)楔(xie)塊(kuai)的(de)正(zheng)壓(ya)力(li)，轎(jiao)廂(xiang)對(dui)楔(xie)塊(kuai)的(de)摩(mo)擦(ca)力(li)

，導(dao)軌(gui)對(dui)楔(xie)塊(kuai)的(de)正(zheng)壓(ya)力(li)，導(dao)軌(gui)對(dui)楔(xie)塊(kuai)的(de)摩(mo)擦(ca)力(li)
，限(xian)速(su)器(qi)繩(sheng)的(de)拉(la)力(li)，以(yi)及(ji)拉(la)杠(gang)上(shang)的(de)繃(beng)簧(huang)對(dui)楔(xie)塊(kuai)的(de)效(xiao)果(guo)力(li)和(he)楔(xie)塊(kuai)的(de)重(zhong)力(li)

，由(you)此(ci)在(zai)筆(bi)直(zhi)方(fang)向(xiang)可(ke)得(de)平(ping)衡(heng)方(fang)程(cheng)式(shi)：

    （1）

    取合力
，則上式可變為：

    （2）

    3.2限速器動作的狀況下，鉗塊的受力分為兩個階段：

    （1）qiankuaishangweiyudaoguichumoshi
，jiaoxiangduiqiankuaidezhengyali，jiaoxiangduiqiankuaidemocali

，daoguiduiqiankuaidemocali，zeqiankuaizhishoulagangbenghuangduiqixiaoguolihexiansuqishengdelali（重力忽略不計），所以鉗塊被提起的條件是：；

    （2）當鉗塊與導軌觸摸時，鉗塊受拉杠繃簧對其效果力與合力（重力忽略不計）,則鉗塊被提起的條件是；

    3.3限速器未動作而鉗塊與導軌觸摸時
，鉗塊的受力狀況

    當限速器未動作而鉗塊與導軌發生直接或直接觸摸時，鉗塊受拉杠繃簧對其效果力和合力（重力忽略不計）
，因限速器繩的拉力
，則，當，即，則鉗塊被提起。

    圖6安全鉗鉗塊受力剖析