轎廂導向係統缺點形成的安全鉗誤動作

轎廂導向係統缺點形成的安全鉗誤動作

    （1）轎(jiao)廂(xiang)導(dao)靴(xue)靴(xue)襯(chen)磨(mo)損(sun)量(liang)過(guo)大(da)形(xing)成(cheng)安(an)全(quan)鉗(qian)誤(wu)動(dong)作(zuo)。電(dian)梯(ti)在(zai)運(yun)轉(zhuan)運(yun)用(yong)過(guo)程(cheng)中(zhong)
，轎(jiao)廂(xiang)導(dao)靴(xue)的(de)靴(xue)襯(chen)會(hui)逐(zhu)漸(jian)磨(mo)損(sun)
，使(shi)得(de)轎(jiao)廂(xiang)在(zai)運(yun)轉(zhuan)中(zhong)的(de)水(shui)平(ping)振(zhen)蕩(dang)也(ye)將(jiang)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)大(da)，當(dang)磨(mo)損(sun)量(liang)到(dao)達(da)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)時(shi)，如(ru)果(guo)沒(mei)有(you)及(ji)時(shi)替(ti)換(huan)靴(xue)襯(chen)
，其(qi)結(jie)果(guo)會(hui)形(xing)成(cheng)安(an)全(quan)鉗(qian)楔(xie)塊(kuai)與(yu)導(dao)軌(gui)相(xiang)互(hu)衝(chong)突(tu)，當(dang)衝(chong)突(tu)阻(zu)力(li)到(dao)達(da)一(yi)定(ding)值(zhi)時(shi)，會(hui)導(dao)致(zhi)安(an)全(quan)誤(wu)鉗(qian)動(dong)作(zuo)。

    （2）轎(jiao)廂(xiang)導(dao)軌(gui)接(jie)頭(tou)處(chu)台(tai)階(jie)過(guo)大(da)形(xing)成(cheng)的(de)安(an)全(quan)鉗(qian)誤(wu)動(dong)作(zuo)。如(ru)果(guo)轎(jiao)廂(xiang)導(dao)軌(gui)接(jie)頭(tou)處(chu)的(de)台(tai)階(jie)過(guo)大(da)，當(dang)轎(jiao)廂(xiang)行(xing)至(zhi)該(gai)接(jie)頭(tou)處(chu)時(shi)安(an)全(quan)鉗(qian)楔(xie)塊(kuai)與(yu)接(jie)頭(tou)台(tai)階(jie)相(xiang)觸(chu)摸(mo)
，使(shi)楔(xie)塊(kuai)遭(zao)到(dao)瞬(shun)間(jian)的(de)衝(chong)擊(ji)阻(zu)力(li)，楔(xie)塊(kuai)被(bei)向(xiang)上(shang)推(tui)進(jin)而(er)提(ti)起(qi)
，從(cong)而(er)將(jiang)轎(jiao)廂(xiang)卡(ka)在(zai)導(dao)軌(gui)上(shang)。