卷揚機的結構形式及噪聲控製

 

    一
、卷揚機的結構形式

 

    卷揚機把電能經過電動機1轉換為機械能
，即電動機的轉子轉動輸出，經三角帶2、軸3、齒輪4
，5減速後再帶動卷筒6旋轉。卷筒卷繞鋼絲繩7並通過滑輪組8,9
，使起重機吊鉤10提升或落下載荷Q
，把機械能轉變為機械功，完成載荷的垂直運輸裝卸工作。

 

    二、卷揚機的噪聲控製

 

    國家交通基礎設施、城市建設的規模越來越大，建築工程中使用的卷揚機規模、功率隨之越來越大，牽引速度也越來越快，相應地卷揚機的關鍵傳動件卷筒開式齒輪副結構的尺寸越做越大，在大功率、高速度運轉情況下卷揚機的噪聲也越來越高
，然而這是國家標準所不允許的。建築卷揚機國家標準GB1955—2002規定合格的卷揚機噪聲限值為機外不得大於85dB(A)

、操作者耳邊不得大於88dB(A)。當卷揚機牽引力較小
、速度較低時其噪聲都遠低於標準限值，控製也容易；但當牽引速度較高
、牽引力較大時要確保噪聲不超標，需從設計、工藝
、材料、質檢等各個環節采取有效措施。1存在問題：卷揚機噪聲來源有多種途徑
，但本質上是撞擊和振動的結果，一般是由於齒輪齧合質量差、運動不平穩在運動中產生了瞬時加速度而造成的。我公司一台80kN快速可溜放液力控製卷揚機

，鋼絲繩牽引速度為30m/min
、電機功率55kW，jiqizaoshengyibanzaibiaozhunfanweiyinei，danchuxianouerzaoshengchaobiaoxianxiang，shaoshujiqibunengtongguochuchangjianyan。zaipaichuzaoshengshigandaowucongxiashou，yinjiqizhizaosuoyijudetuyang、工藝流程相同
，既然絕大多數產品合格
，就應排除設計和工藝不合理因素。

 

    噪聲來源分析及控製

 

    1、底盤我們認為底盤的設計製造存在造成噪聲的可能：①底盤采用箱形結構，不是所有焊縫都進行連續焊接，各個底盤焊縫的長短
、高低位置不同，底盤剛性存在較大個體差異，有的則產生共鳴效應，機器如有一點震動噪聲就被放大；②底(di)盤(pan)由(you)鋼(gang)板(ban)焊(han)成(cheng)
，不(bu)具(ju)備(bei)吸(xi)震(zhen)消(xiao)聲(sheng)功(gong)能(neng)，如(ru)果(guo)其(qi)固(gu)有(you)頻(pin)率(lv)與(yu)齒(chi)輪(lun)齧(nie)合(he)頻(pin)率(lv)接(jie)近(jin)就(jiu)可(ke)能(neng)造(zao)成(cheng)個(ge)別(bie)機(ji)器(qi)因(yin)齒(chi)輪(lun)弱(ruo)小(xiao)震(zhen)動(dong)引(yin)發(fa)較(jiao)大(da)共(gong)震(zhen)，引(yin)起(qi)噪(zao)聲(sheng)值(zhi)上(shang)升(sheng)。我(wo)們(men)針(zhen)對(dui)上(shang)述(shu)可(ke)能(neng)性(xing)分(fen)別(bie)進(jin)行(xing)試(shi)驗(yan)，但(dan)通(tong)過(guo)三(san)次(ci)實(shi)驗(yan)發(fa)現(xian)噪(zao)聲(sheng)高(gao)低(di)與(yu)底(di)盤(pan)結(jie)構(gou)、剛度、頻率等因素呈弱相關
，噪聲大小與運動件強相關，因此底盤設計構造

、製造質量並不是噪聲超標的原因。

 

    2、zhouchengjianxiyourenrenwei，jiranzaoshengshibansuijuantongzongchenghechuandongjian
，namejiukenengyouyujuantonghuadongzhouchengjianxidaeryinqi。womenduijuantonglingjianpeihejianxijinxingxuanze，baozhengzhouchengkongyuzhuzhoujianxifuhetuzhiyaoqiu
，zhuangpeihoujinxingshiyan。shiyanshicaiyongbianpindianjitiaosu，guanchasududuizaoshengdeyingxiang。daliangshiyanjieguobiaoming
，sududuizaoshengyingxiangshidiyiweide，juantongzhuansuyuegaozezaoshengzhiyueda、機器震動越激烈；間隙在其次，主軸與軸套間隙越大則噪聲也越大
；而底盤對噪聲影響最小。如果機器本來噪聲就很低，則速度高低、主軸間隙大小的變化都不會產生過大噪聲，由此表明噪聲超標也不是由軸承間隙大而引起的。

 

    原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_122474.html

 

    來源：賢集網

 

    著作權歸作者所有。商業轉載請聯係作者獲得授權
，非商業轉載請注明出處。