關鍵詞:叉車屬具起重量過載保護
叉cha車che是shi根gen據ju標biao準zhun貨huo叉cha及ji額e定ding起qi重zhong量liang來lai進jin行xing設she計ji的de。由you於yu屬shu具ju是shi叉cha車che製zhi成cheng後hou配pei置zhi且qie重zhong量liang一yi般ban比bi原yuan來lai使shi用yong的de貨huo叉cha大da,載zai荷he中zhong心xin也ye有you所suo不bu同tong,致zhi使shi整zheng個ge叉cha車che係xi統tong的de重zhong心xin改gai變bian。為wei保bao證zheng叉cha車che工gong作zuo安an全quan可ke靠kao,在zai不bu改gai變bian叉cha車che本ben體ti結jie構gou及ji諸zhu安an全quan指zhi標biao前qian提ti下xia,應ying對dui配pei置zhi屬shu具ju後hou叉cha車che的de允yun許xu起qi重zhong量liang重zhong新xin確que定ding。目mu前qian,叉cha車che屬shu具ju種zhong類lei不bu斷duan增zeng加jia,正zheng確que低di確que定ding叉cha車che配pei置zhi屬shu具ju後hou的de允yun許xu起qi重zhong量liang,對dui於yu保bao證zheng叉cha車che的de安an全quan使shi用yong,充chong分fen利li用yong叉cha車che的de起qi重zhong能neng力li,具ju有you非fei常chang重zhong要yao的de意yi義yi。
1根據穩定性原則確定允許起重量
叉cha車che換huan用yong屬shu具ju前qian後hou所suo承cheng受shou的de載zai荷he不bu得de超chao過guo許xu用yong值zhi,即ji各ge零ling部bu件jian所suo受shou最zui大da載zai荷he力li矩ju不bu變bian。此ci時shi,可ke通tong過guo穩wen定ding性xing計ji算suan確que定ding使shi用yong屬shu具ju後hou的de允yun許xu起qi重zhong量liang。以yi叉cha車che前qian輪lun中zhong心xin為wei基ji準zhun,使shi叉cha車che額e定ding起qi重zhong量liang及ji取qu下xia的de標biao準zhun貨huo叉cha自zi重zhong對dui前qian軸zhou中zhong心xin的de力li矩ju與yu新xin的de允yun許xu起qi重zhong量liang及ji換huan上shang的de屬shu具ju自zi重zhong對dui同tong一yi中zhong心xin的de力li矩ju相xiang等deng。(參見圖1)可推出:
則式中Q——額定起重量
Sc——載荷中心距
a——貨叉重量
Gc——貨叉重量
Gcx——新屬具的重量
Sbc——新屬具重心至垂直前表麵水平距離
Sbx——新屬具重心至貨叉前表麵水平距離
Z——貨叉垂直段後表麵至前軸的水平距離
Scx——對新屬具規定的載荷中心至原貨叉垂直段前表麵的水平距離
Qx——配置屬具時允許起重量
由式(1-2)可得叉車配置屬具後允許起重量。
chachezaicizhongyunxuqizhongliangxiagongzuo,buhuiduizhengjixingnengzaochengsunhuai,tongyuanlaishiyongbiaozhunhuochashiyiyang。gaizhongfangfakezuoweichachepeizhishujuhouquedingyunxuqizhongliangdejibenyuanze。
2根據構件承載原則確定允許起重量
在第一條中,由式(1-2)可得出:假如新的載荷中心距Scx大於原載荷中心距Sc時,可由該式確定新的允許確定起重量。如果載荷中心距減小,達到Scx小於Sc時,利用式(1-2)得出的新的允許起重量有可能會大於原來的額定起重量。這種情況,在叉車實際作業中是絕對不允許的。因為門架構件、起升鏈條、起升液壓缸、qudongqiaodechengzaibufenyijiduolufadengyeyaxitongdexuyonganquanxishudoubuyigaibian。chachezhengtishejishi,gegoujianzhigouchengduichachezaiedingzaihexiadeanquanbaozhang。yinci,zaizhezhongtiaojianxia,kegenjuchachejigoujianzaipeizhishujuqianhouchengshouzaiheyingxiangdengdeyuanzelaiquedingxindeyunxuqizhongliang。jikedechuxiashi:
上式中,Qy為由該種原則確定的叉車配置屬具後新的允許起重量。
叉車在此允許起重量下工作仍能保持原有的性能,該種方法為叉車配置屬具後確定允許起重量的必要原則。
3綜合分析
根據式(1-2)和式(2-2)可大致作出Q、Qx、Qy與Sc、Scx的關係圖形,見圖2。圖中,Q曲線為在原來使用貨叉情況下的載荷曲線;Qx為按照式(1-2)計算得出的叉車配置屬具後新的允許載荷曲線;Qy為按照式(2-2)計算得出的新的允許載荷曲線。
各曲線相交於下方的陰影部分為安全區域,即配置屬具後叉車的允許載荷範圍。
按照圖形可得出以下幾種情況:
(1)當Scx>Sc時利用式(1-2)來計算新的允許起重量,其限製性最強,因其得出的Qx值最小,安全係數最好。
(2)當Scx>Sc時,利用式(2-2)來計算新的允許起重量,其限製性最強,因其得出的Qy值對叉車工作運行具有最佳保險值,不會對叉車造成損壞。
(3)當Scx與Sc相近時,由於貨叉自重Gc與屬具自重Gcx影響較大,可以分別用式(1-2)和式(2-2)來計算,然後取小值作為允許起重量。
4叉車在不同載荷中心距下的過載保護
youqianshufenxijinerkezhi,tongyangdehuowu,dangqizhongxinchuyuhuochachangdufangxiangshangdebutongweizhishi,duichachechengzainenglideyingxiangshibutongde。danghuowuzhongliangweizhishi,yongchacheqishengzuoye,zeyouguozaideweixian。xiamianfensanzhongqingkuanglaitaolun。
假設貨物的重量大於叉車的額定起重量。
(1)貨物重心距貨叉垂直表麵水平距離小於叉車載荷中心距。
此時,由式(2-2)並圖2可知,叉車的起重能力為:Q1=Q=Qy
(2)貨物重心距貨叉垂直段前表麵水平距離接近或近似叉車載荷中心距。
此時,Scx=Sc,由式(1-2)、式(2-2)並圖2可知,叉車的起重能力為:Q2=Q=Qx
(3)貨物重心距貨叉垂直段前表麵水平距離大於叉車載荷中心距。
此時,Scx>Sc,由式(1-2)並圖2可知,叉車的起重能力為:Q3=Qx
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