關於船廠分段塗裝工場的設計

 

主題詞船廠塗裝設計隨著我國造船產量飛速上升與高附加值
、高難度船種的開發，塗裝作業麵臨快速擴展，從而進入塗裝技術飛速發展的時期。

 

空前膨脹的塗裝工作量與高難度的塗裝要求，對塗裝業既是挑戰，又是一次新的機遇分段塗裝由於土建和設備費用的高投入、運yun行xing時shi能neng耗hao驚jing人ren，因yin此ci分fen段duan塗tu裝zhuang工gong場chang的de建jian設she影ying響xiang到dao船chuan廠chang接jie船chuan能neng力li與yu經jing濟ji利li益yi，所suo以yi愈yu來lai愈yu引yin起qi業ye內nei有you識shi之zhi士shi的de重zhong視shi本ben文wen從cong塗tu裝zhuang工gong業ye設she計ji角jiao度du，對dui已yi建jian在zai建jian及ji新xin建jian的de塗tu裝zhuang工gong場chang進jin行xing分fen析xi，並bing提ti出chu一yi些xie個ge人ren見jian解jie。

 

1分段塗裝工場的工藝形式集裝箱、機電
、qinggongdengxingyetuzhuangshengchanxianjibencaiyongliushuixianxingshi
，chuxiutuzhuangguhuafenshe
，bingchengchuanlianxingshi。zaochuanfenduantuzhuanggongjianpangda
，yunshububian，yincishijiegeguotuzhuanggongchangjibencaiyongchekushituzhuanggongchang

，youshaoshugongchangcaiyongchuanlianxingshi。changjiandeyouyixiasanzhongzhuyaoxingshi。

 

（1）車(che)庫(ku)式(shi)塗(tu)裝(zhuang)工(gong)場(chang)。主(zhu)要(yao)分(fen)為(wei)噴(pen)塗(tu)合(he)一(yi)與(yu)噴(pen)塗(tu)分(fen)設(she)兩(liang)種(zhong)噴(pen)塗(tu)分(fen)設(she)是(shi)指(zhi)噴(pen)砂(sha)除(chu)鏽(xiu)工(gong)序(xu)與(yu)塗(tu)裝(zhuang)固(gu)化(hua)工(gong)序(xu)分(fen)開(kai)，各(ge)自(zi)在(zai)一(yi)間(jian)工(gong)作(zuo)間(jian)內(nei)獨(du)立(li)完(wan)成(cheng)噴(pen)塗(tu)分(fen)設(she)雖(sui)然(ran)避(bi)免(mian)了(le)噴(pen)砂(sha)與(yu)塗(tu)裝(zhuang)各(ge)設(she)備(bei)之(zhi)間(jian)的(de)相(xiang)互(hu)影(ying)響(xiang)問(wen)題(ti)，但(dan)其(qi)工(gong)序(xu)連(lian)接(jie)需(xu)靠(kao)平(ping)板(ban)車(che)運(yun)輸(shu)，受(shou)天(tian)氣(qi)因(yin)素(su)約(yue)束(shu)較(jiao)多(duo)，不(bu)具(ju)備(bei)全(quan)天(tian)候(hou)塗(tu)裝(zhuang)的(de)優(you)勢(shi)。

 

噴塗合一形式在實際生產中是一次噴砂與一次塗裝固化合一
，而不是一次噴砂與二塗、三塗（甚至五塗）hezaiyijiangongzuojianzhong，yinci
，fenduanzaiciyunzhiqitatuzhuangjianrengbukebimiankejian，pentuheyidexingshi
，guanyujianshaofenduanyunshubimiangongzuojianneikongtiaokongqidepohuai
、減少能耗等等優點並不存在；zaipenshajianneijinxingtuzhuang，qiwuduimoliaojiduichuchenshebeideyingxiang，fenchenduihuanbaoyoujirongjichulizhuangzhideyingxiang
，yerengranzaisuonanmiandanshi
，zaipenshajianneiwanchengyicituzhuang，keyibimianxiayuduifenduanyunshugongzuodeyingxiangzhiyoudianqueshimingxiande。

 

（2）串chuan聯lian式shi塗tu裝zhuang工gong場chang
，即ji噴pen砂sha間jian與yu塗tu裝zhuang固gu化hua間jian串chuan聯lian串chuan聯lian式shi塗tu裝zhuang工gong場chang兼jian有you全quan天tian候hou塗tu裝zhuang與yu噴pen塗tu分fen設she之zhi優you點dian，但dan在zai分fen段duan塗tu裝zhuang工gong作zuo中zhong
，若ruo遇yu階jie段duan驗yan收shou不bu順shun利li時shi就jiu有you可ke能neng引yin起qi分fen段duan堵du塞sai，此ci時shi除chu非fei噴pen砂sha間jian與yu塗tu裝zhuang間jian設she有you多duo個ge通tong道dao，否fou則ze將jiang給gei生sheng產chan組zu織zhi帶dai來lai較jiao大da難nan度du。

 

當然
，在串聯方向上將塗裝固化與分段噴砂車間麵積之比大體定為1：1，完成一塗，而二塗另找出路，這對清堵是有利的（3）屋頂開啟式。隨著國外造船模式的引進，在大型分段塗裝工場中出現了一種新的運輸工件形式屋頂開啟式。

 

南nan通tong船chuan務wu按an川chuan崎qi重zhong工gong造zao船chuan模mo式shi，采cai用yong了le部bu分fen屋wu頂ding開kai啟qi式shi。屋wu頂ding開kai啟qi之zhi必bi要yao條tiao件jian是shi工gong場chang處chu在zai大da噸dun位wei起qi重zhong機ji下xia方fang，分fen段duan可ke以yi用yong起qi重zhong機ji吊diao入ru或huo吊diao出chu屋wu頂ding開kai啟qi式shi適shi合he於yu曲qu形xing分fen段duan占zhan較jiao高gao比bi例li的de場chang合he。縱zong觀guan國guo內nei外wai船chuan廠chang已yi建jian工gong場chang，超chao大da型xing船chuan廠chang不bu采cai用yong屋wu頂ding開kai啟qi式shi可ke見jian，噴pen塗tu合he一yi、噴塗分設以及串聯式塗裝工場各有千秋。應綜合考慮消防安全和勞動保護規範，以及噴砂與塗裝間的隔離等
，因地製宜地合理選甩2塗裝工場主要工藝參數分析2.1噴砂壓力噴砂壓力是提高噴砂效率的主要參數之一，其*終表現為噴砂槍口的壓力。

 

船廠有相當一部分產品除鏽要求達到Sa3.0級，部分塗料亦要求分段塗裝前達到Sa3.0級。采用1MPa空壓機總體來講是有益的各船廠應從產品發展的角度，權衡是否選取lMPa的空壓機近年來，應用lMPa空壓機
，在噴砂膠管不超過30mchangdeqingkuangxia
，dadaolepenshadegaoxiaolvyugaozhiliang，gebiechangyikaishitantaogaoyaliyuquangangshaqingkuangxiachuxiandeshebeijiaoguanmosunyanzhongyuzhiliangchaobiaozhundewentichuxiuzhilianggao
、效率高本是好事如果除鏽質量超過Sa2.5級時，可適當減小磨料粒徑，降低衝擊力
，提高噴砂效率。總之
，高可以低就
，相反
，低了而要提高卻很難。

 

選擇適當的磨料品種與磨料粒徑

、噴砂壓力，從而使噴砂效率提高，帶來的經濟效益遠遠超過膠管加快磨損帶來的損失2.2全quan室shi通tong風feng除chu塵chen與yu去qu濕shi係xi統tong為wei了le提ti高gao噴pen砂sha間jian的de能neng見jian度du，在zai噴pen砂sha間jian配pei置zhi了le大da風feng量liang的de濾lv筒tong除chu塵chen器qi
，部bu分fen廠chang使shi用yong後hou反fan映ying，其qi效xiao果guo達da到dao噴pen砂sha間jian在zai噴pen砂sha結jie束shu後hou長chang時shi間jian灰hui塵chen滿man目mu的de現xian象xiang不bu複fu存cun在zai。與yu大da風feng量liang的de濾lv筒tong除chu塵chen器qi相xiang配pei合he使shi用yong的de大da風feng量liang離li心xin風feng機ji，如ru4-7216B或4~6812.5C功gong率lv都dou很hen大da隨sui之zhi產chan生sheng了le一yi個ge噪zao聲sheng治zhi理li的de問wen題ti如ru何he在zai經jing濟ji允yun許xu的de條tiao件jian下xia，占zhan用yong場chang地di又you不bu影ying響xiang該gai設she備bei的de維wei修xiu空kong間jian，是shi塗tu裝zhuang工gong場chang設she計ji者zhe和he籌chou建jian人ren員yuan都dou必bi須xu考kao慮lv的de課ke題ti轉zhuan輪lun去qu濕shi與yu冷leng凍dong脫tuo水shui組zu合he去qu濕shi機ji兼jian有you全quan天tian候hou去qu濕shi與yu節jie能neng之zhi效xiao果guo，現xian為wei諸zhu多duo分fen段duan塗tu裝zhuang工gong場chang所suo接jie受shou如ru果guo經jing過guo去qu濕shi機ji處chu理li後hou的de空kong氣qi白bai白bai地di讓rang通tong風feng除chu塵chen風feng機ji排pai入ru煙yan囪cong未wei免mian可ke惜xi。而er如ru今jin由you於yu經jing高gao效xiao的de濾lv筒tong除chu塵chen器qi處chu理li後hou的de空kong氣qi含han塵chen量liang大da大da降jiang低di
，可ke以yi作zuo為wei去qu濕shi機ji的de進jin風feng（以下簡稱為循環風），這(zhe)使(shi)室(shi)外(wai)新(xin)鮮(xian)空(kong)氣(qi)占(zhan)進(jin)風(feng)總(zong)量(liang)的(de)比(bi)例(li)大(da)大(da)降(jiang)低(di)，解(jie)決(jue)了(le)去(qu)濕(shi)機(ji)能(neng)耗(hao)大(da)的(de)問(wen)題(ti)
，使(shi)中(zhong)小(xiao)船(chuan)廠(chang)可(ke)以(yi)在(zai)較(jiao)低(di)投(tou)入(ru)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，也(ye)有(you)配(pei)置(zhi)去(qu)濕(shi)機(ji)的(de)可(ke)能(neng)適(shi)當(dang)調(tiao)節(jie)通(tong)風(feng)除(chu)塵(chen)風(feng)機(ji)出(chu)口(kou)的(de)直(zhi)徑(jing)與(yu)進(jin)入(ru)風(feng)機(ji)出(chu)風(feng)口(kou)處(chu)的(de)風(feng)量(liang)，在(zai)合(he)理(li)配(pei)置(zhi)去(qu)濕(shi)機(ji)時(shi)就(jiu)可(ke)以(yi)達(da)到(dao)7（%或65%以yi下xia的de去qu濕shi效xiao果guo冬dong天tian利li用yong燃ran油you汽qi熱re風feng機ji組zu升sheng溫wen快kuai能neng耗hao低di這zhe一yi特te點dian，在zai短duan時shi間jian內nei大da大da降jiang低di了le工gong作zuo間jian的de相xiang對dui濕shi度du。這zhe些xie設she備bei形xing成cheng了le塗tu裝zhuang工gong場chang溫wen濕shi度du控kong製zhi不bu可ke缺que少shao的de硬ying件jian設she施shi。

 

合he理li地di利li用yong循xun環huan風feng
，去qu濕shi機ji的de轉zhuan輪lun與yu熱re交jiao換huan器qi便bian於yu拆chai卸xie和he利li於yu清qing除chu積ji灰hui

，達da到dao封feng閉bi循xun環huan的de程cheng度du
，或huo至zhi少shao滿man足zu船chuan廠chang遇yu到dao軍jun品pin的de要yao求qiu
，或huo其qi他ta產chan品pin除chu鏽xiu周zhou期qi超chao過guo24h的工況下偶然使用。這一課題應該是去濕機設備供應商新一輪競爭的方向
，以利於船廠與設計方采用去濕新工藝2.3shachenfenlixitonggundongshaimulianshishachenfenlixitong
，muqianyizaigangbanyuchulishebeihefenduantuzhuanggongchangzhongpubianshiyong，xiaoguojiaohaodeshachenfenlishebeiyugongyipeizhi，dadagaishanlepenshajiangangshachuchendemianmao，shipenshaqiang“噴灰”已成曆史。

 

*新(xin)國(guo)內(nei)研(yan)究(jiu)投(tou)產(chan)的(de)砂(sha)塵(chen)分(fen)離(li)設(she)施(shi)兼(jian)具(ju)振(zhen)動(dong)分(fen)離(li)砂(sha)塵(chen)雜(za)物(wu)和(he)幕(mu)簾(lian)分(fen)離(li)的(de)效(xiao)果(guo)。這(zhe)一(yi)設(she)施(shi)的(de)出(chu)現(xian)，使(shi)砂(sha)塵(chen)分(fen)離(li)工(gong)藝(yi)又(you)有(you)了(le)新(xin)的(de)突(tu)破(po)，達(da)到(dao)砂(sha)中(zhong)基(ji)本(ben)無(wu)塵(chen)的(de)程(cheng)度(du)3塗裝工場主尺度的選擇塗裝工場土建造價較高，尤其是地坪處理費用。工作間主尺度的確定直接影響到噴砂效率除塵去濕
、暖風排風等各係統配套的裝機容量與造價（1）工作間主尺度確定需考慮的因素。

 

①船廠目前主要產品以及今後發展產品的分段尺寸
；②工作間的端部與兩側
，甚至少數船廠四周牆設有除塵
、暖風、去濕、排風的總
、支風管引起的工作間有效麵積的減小；③分段四周必須留有腳手架位置
，以及搭置時所必須留有的空間，尤其是舷側高分段
；④分段的水平運輸由液壓平板車運入工作間
，一般不可能準確對中，因此前後兩側應留有餘地；⑤分段回收容積分離器有的設在工作間內，它所占去的有效麵積及高度
；⑥另需考慮各船廠建造分段的習慣尺寸，不能千廠一律，這與鋼板預處理流水線的板寬船塢起吊設備的起重量相關（2）噴砂間機房主尺度確定需考慮的因素①設備裝機容量與型號確定後

，根據設備尺寸定機房尺度時應考慮各係統管道的設置與安裝留有空間，並對所有閥件除塵器濾筒、風機軸承和漆霧過濾器的濾網留有維修和更換空間；②近年來，塗裝工場大型化，使用很多大功率設備
，由此而帶來噪聲治理問題，確定機房尺度時需考慮降噪設備的安裝位置及麵積
；③塗裝工場大型化
，加大了塗裝工場的維修負荷，設計需為設備維修
、部件吊運留有一定餘地；④噴塗合一型噴砂間機房在空間上均需考慮工藝、環保兩大套管係安裝空間（3）塗裝工場外場占用尺度的確定與工作間配套的空壓站

、變配電間
、熱力站房等輔助設施的廠房麵積及排氣囪
、貯氣罐所占的室外部分的位置、麵積需恰當。

 

分(fen)段(duan)塗(tu)裝(zhuang)工(gong)場(chang)是(shi)造(zao)船(chuan)總(zong)裝(zhuang)廠(chang)主(zhu)要(yao)生(sheng)產(chan)車(che)間(jian)之(zhi)一(yi)，它(ta)的(de)質(zhi)量(liang)優(you)劣(lie)將(jiang)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)造(zao)船(chuan)質(zhi)量(liang)
，因(yin)此(ci)塗(tu)裝(zhuang)工(gong)馬(ma)文(wen)驄(cong)門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)電(dian)纜(lan)卷(juan)線(xian)器(qi)改(gai)造(zao)謝(xie)慧(hui)（大連造船廠）提要經過對門座式起重機卷線器的改造，消除了由此而產生的設備故障，事故隱患，使居修量減輕，居修費用降低。

 

主題詞門座式起重機改進造船企業的主要起重設備是門座式起重機
，其利用率很高它的運行情況、操作安全性直接關係到船廠生產的完成，同時也關係到企業效益的增長我廠作為一個百年老廠
，起重設備已十分陳舊，病患多、操作難安全性差
、維修量大
、維wei修xiu費fei用yong高gao為wei此ci

，根gen據ju門men座zuo式shi起qi重zhong機ji的de實shi際ji使shi用yong情qing況kuang，決jue定ding對dui其qi電dian纜lan卷juan線xian器qi進jin行xing改gai造zao

，以yi解jie決jue所suo存cun在zai的de主zhu要yao問wen題ti原yuan門men座zuo式shi起qi重zhong機ji的de電dian纜lan卷juan線xian器qi為wei力li矩ju電dian機ji式shi電dian纜lan卷juan線xian器qi，該gai電dian動dong機ji的de轉zhuan速su

、功率是依據外負載的情況調定的在外負載超過10kg的(de)拉(la)力(li)時(shi)，方(fang)可(ke)帶(dai)動(dong)卷(juan)線(xian)器(qi)電(dian)機(ji)轉(zhuan)動(dong)這(zhe)就(jiu)導(dao)致(zhi)在(zai)門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)啟(qi)動(dong)時(shi)，因(yin)還(hai)沒(mei)有(you)負(fu)載(zai)
，電(dian)纜(lan)卷(juan)線(xian)器(qi)電(dian)機(ji)不(bu)轉(zhuan)
，此(ci)時(shi)門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)已(yi)經(jing)行(xing)走(zou)，結(jie)果(guo)是(shi)門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)拽(zhuai)著(zhe)電(dian)纜(lan)線(xian)行(xing)走(zou)在(zai)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)，極(ji)容(rong)易(yi)將(jiang)電(dian)纜(lan)線(xian)扯(che)斷(duan)而(er)導(dao)致(zhi)發(fa)生(sheng)事(shi)故(gu)另(ling)外(wai)，這(zhe)種(zhong)卷(juan)線(xian)器(qi)由(you)於(yu)結(jie)構(gou)的(de)不(bu)合(he)理(li)，使(shi)得(de)電(dian)纜(lan)卷(juan)線(xian)器(qi)電(dian)機(ji)在(zai)工(gong)作(zuo)時(shi)溫(wen)度(du)偏(pian)高(gao)，可(ke)達(da)到(dao)100°cyishangweishimenzuoshiqizhongjiyunxing
，bixupeibeiyigelengfengjigongjuanxianqidianjijiangwen
，zhejiuzengjialemenzuoshiqizhongjidehaodianliang，shichengbenzenggao，yebuliyumenzuoshiqizhongjidecaozuoyuanquanyunxing。lingyifangmian，lijudianjishidianlanjuanxianqisuopeibeidejuanxianpandejuanxiancaoshikuanxing，rongyizaochengdianlanzaijuanxianshixianghujiya
、交(jiao)錯(cuo)
，使(shi)得(de)在(zai)放(fang)線(xian)時(shi)產(chan)生(sheng)不(bu)均(jun)勻(yun)的(de)放(fang)線(xian)
，電(dian)纜(lan)內(nei)部(bu)受(shou)力(li)不(bu)均(jun)衡(heng)，增(zeng)加(jia)了(le)電(dian)纜(lan)的(de)軸(zhou)向(xiang)拉(la)力(li)
，加(jia)大(da)了(le)電(dian)纜(lan)的(de)磨(mo)損(sun)程(cheng)度(du)隨(sui)著(zhe)造(zao)船(chuan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)，造(zao)船(chuan)噸(dun)位(wei)的(de)增(zeng)加(jia)，門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)率(lv)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)
，而(er)這(zhe)種(zhong)門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)電(dian)纜(lan)卷(juan)線(xian)器(qi)已(yi)不(bu)再(zai)適(shi)應(ying)生(sheng)產(chan)發(fa)展(zhan)的(de)需(xu)要(yao)，因(yin)此(ci)必(bi)須(xu)進(jin)行(xing)改(gai)進(jin)我(wo)們(men)所(suo)改(gai)裝(zhuang)的(de)新(xin)電(dian)纜(lan)卷(juan)線(xian)器(qi)名(ming)為(wei)磁(ci)滯(zhi)離(li)合(he)器(qi)式(shi)電(dian)纜(lan)卷(juan)線(xian)器(qi)該(gai)電(dian)纜(lan)卷(juan)線(xian)器(qi)，是(shi)由(you)電(dian)動(dong)機(ji)將(jiang)動(dong)力(li)傳(chuan)至(zhi)磁(ci)滯(zhi)離(li)合(he)器(qi)，電(dian)動(dong)機(ji)總(zong)是(shi)順(shun)時(shi)針(zhen)方(fang)向(xiang)旋(xuan)轉(zhuan)當(dang)門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)行(xing)走(zou)是(shi)纏(chan)線(xian)時(shi)，電(dian)機(ji)通(tong)電(dian)就(jiu)順(shun)時(shi)針(zhen)方(fang)向(xiang)旋(xuan)轉(zhuan)開(kai)始(shi)纏(chan)繞(rao)電(dian)纜(lan)線(xian)；若(ruo)門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)行(xing)走(zou)是(shi)放(fang)線(xian)時(shi)，電(dian)機(ji)靠(kao)離(li)合(he)器(qi)的(de)作(zuo)用(yong)使(shi)卷(juan)線(xian)器(qi)與(yu)電(dian)機(ji)脫(tuo)離(li)開(kai)，卷(juan)線(xian)器(qi)空(kong)轉(zhuan)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)不(bu)會(hui)產(chan)生(sheng)門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)拽(zhuai)著(zhe)電(dian)纜(lan)行(xing)走(zou)的(de)現(xian)象(xiang)，不(bu)使(shi)電(dian)纜(lan)產(chan)生(sheng)內(nei)應(ying)力(li)
，對(dui)電(dian)纜(lan)的(de)磨(mo)損(sun)也(ye)減(jian)小(xiao)。磁(ci)滯(zhi)離(li)合(he)器(qi)電(dian)纜(lan)卷(juan)線(xian)器(qi)，所(suo)配(pei)備(bei)的(de)電(dian)纜(lan)卷(juan)筒(tong)卷(juan)線(xian)槽(cao)為(wei)單(dan)排(pai)纏(chan)繞(rao)
，不(bu)會(hui)使(shi)電(dian)纜(lan)線(xian)在(zai)纏(chan)繞(rao)時(shi)相(xiang)互(hu)擠(ji)壓(ya)
，放(fang)線(xian)時(shi)也(ye)就(jiu)不(bu)至(zhi)於(yu)硬(ying)拽(zhuai)電(dian)纜(lan)線(xian)原(yuan)電(dian)纜(lan)卷(juan)線(xian)器(qi)由(you)於(yu)在(zai)外(wai)力(li)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)才(cai)能(neng)運(yun)行(xing)
，需(xu)要(yao)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)經(jing)常(chang)調(tiao)整(zheng)，而(er)其(qi)調(tiao)整(zheng)量(liang)很(hen)難(nan)掌(zhang)握(wo)。電(dian)纜(lan)卷(juan)線(xian)器(qi)所(suo)安(an)裝(zhuang)的(de)位(wei)置(zhi)距(ju)地(di)麵(mian)又(you)較(jiao)高(gao)，所(suo)以(yi)調(tiao)整(zheng)時(shi)很(hen)困(kun)難(nan)
，安(an)全(quan)性(xing)也(ye)保(bao)障(zhang)不(bu)了(le)。由(you)於(yu)電(dian)纜(lan)線(xian)損(sun)壞(huai)率(lv)高(gao)，造(zao)成(cheng)維(wei)修(xiu)人(ren)員(yuan)經(jing)常(chang)加(jia)班(ban)加(jia)點(dian)地(di)搶(qiang)修(xiu)而(er)新(xin)改(gai)裝(zhuang)的(de)磁(ci)滯(zhi)離(li)合(he)器(qi)電(dian)纜(lan)卷(juan)線(xian)器(qi)，不(bu)用(yong)調(tiao)整(zheng)
，使(shi)用(yong)方(fang)便(bian)，延(yan)長(chang)了(le)電(dian)纜(lan)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)，故(gu)障(zhang)率(lv)少(shao)，安(an)全(quan)可(ke)靠(kao)，又(you)減(jian)輕(qing)了(le)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)、維修人員的工作量。

 

原電纜卷線器電機經常損壞
，電纜線經常被拽斷
，年故障率要達到4%為此而造成了很大的經濟損失，僅一台門座式起重機一年更換電纜的費用就高達4萬(wan)元(yuan)由(you)於(yu)電(dian)纜(lan)線(xian)經(jing)常(chang)被(bei)拽(zhuai)斷(duan)
，門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)必(bi)須(xu)停(ting)台(tai)搶(qiang)修(xiu)
，為(wei)此(ci)也(ye)給(gei)造(zao)船(chuan)的(de)生(sheng)產(chan)帶(dai)來(lai)了(le)很(hen)大(da)的(de)影(ying)響(xiang)，使(shi)船(chuan)台(tai)的(de)建(jian)造(zao)周(zhou)期(qi)延(yan)長(chang)，年(nian)建(jian)造(zao)噸(dun)位(wei)減(jian)少(shao)。因(yin)為(wei)門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)是(shi)船(chuan)台(tai)上(shang)造(zao)船(chuan)的(de)命(ming)脈(mai)

，門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)停(ting)止(zhi)運(yun)行(xing)，就(jiu)等(deng)於(yu)船(chuan)台(tai)上(shang)的(de)分(fen)段(duan)組(zu)裝(zhuang)焊(han)接(jie)停(ting)工(gong)
，使(shi)造(zao)船(chuan)的(de)整(zheng)個(ge)製(zhi)造(zao)工(gong)序(xu)受(shou)阻(zu)因(yin)此(ci)保(bao)障(zhang)門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)，是(shi)直(zhi)接(jie)關(guan)係(xi)造(zao)船(chuan)生(sheng)產(chan)的(de)重(zhong)大(da)問(wen)題(ti)經(jing)過(guo)改(gai)裝(zhuang)後(hou)的(de)門(men)座(zuo)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)，工(gong)作(zuo)性(xing)能(neng)良(liang)好(hao)，沒(mei)有(you)出(chu)現(xian)拽(zhuai)斷(duan)電(dian)纜(lan)線(xian)的(de)現(xian)象(xiang)場(chang)是(shi)造(zao)優(you)質(zhi)船(chuan)的(de)重(zhong)要(yao)質(zhi)量(liang)保(bao)障(zhang)措(cuo)施(shi)而(er)影(ying)響(xiang)塗(tu)裝(zhuang)工(gong)參(can)與(yu)多(duo)個(ge)船(chuan)廠(chang)塗(tu)裝(zhuang)工(gong)場(chang)的(de)設(she)計(ji)
、現場安裝調試工作場建設質量的因素甚多
，本文僅是根據筆者幾年來的實踐、體會，總結的幾點看法
，謹供同行。