青島港技術創新的回顧與展望

 

zhexiedaxingjishugongchengdechaoqianjuecehejishishishi，manzuleguojihangyunhezonghewuliudebianhuayaoqiuhehuozhudexuqiu。jidadituozhanlegangkouhaixiangheluxianghuoyuanshichang，peiyuchudanhuozhongniantuntuliangguoqianwandundedazhizhuhuozhongjizhuangxiangyoupinkuangshimeitan
，shiqingdaogangdezhuyingyewushouruhelirunzaiquanguogangkouxingyezhongfenbiepaidi3位和第2位。

 

yuchuangxinyuzhuangxiegongyijishugaizaozhuangxiegongyihejixiehuazuoyexitongshigangkouguimohuadashengchandelongtou，yeshigangkouzhengtisuzhihefazhanshuipingdejizhongtixianweilejiejuelaogangqutiekuangshibiandikaihuadefensanzuoyewen。qingdaogangweicizhuanmenlixiangbingchenglikezu。tichujiangqianwan5萬噸級礦石集裝箱兼；1位改造為81萬噸級礦石卸船專業化泊位。

 

在前灣10萬(wan)噸(dun)級(ji)礦(kuang)石(shi)碼(ma)頭(tou)卸(xie)船(chuan)裝(zhuang)車(che)工(gong)藝(yi)係(xi)統(tong)整(zheng)體(ti)改(gai)造(zao)丁(ding)枵(xiao)項(xiang)
，中(zhong)。青(qing)島(dao)港(gang)自(zi)行(xing)設(she)計(ji)並(bing)實(shi)施(shi)了(le)國(guo)內(nei)港(gang)口(kou)獨(du)創(chuang)的(de)機(ji)械(xie)化(hua)流(liu)程(cheng)作(zuo)業(ye)係(xi)統(tong)。船(chuan)載(zai)礦(kuang)石(shi)既(ji)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)水(shui)陸(lu)車(che)出(chu)港(gang)，也(ye)可(ke)以(yi)經(jing)7欠陸水
，1.

 

在(zai)該(gai)項(xiang)目(mu)碼(ma)頭(tou)前(qian)沿(yan)卸(xie)船(chuan)設(she)備(bei)的(de)研(yan)製(zhi)中(zhong)，我(wo)們(men)與(yu)交(jiao)通(tong)部(bu)水(shui)運(yun)所(suo)和(he)上(shang)海(hai)港(gang)機(ji)廠(chang)共(gong)同(tong)開(kai)發(fa)成(cheng)功(gong)國(guo)內(nei)首(shou)創(chuang)全(quan)球(qiu)第(di)台(tai)礦(kuang)石(shi)專(zhuan)用(yong)鬥(dou)輪(lun)式(shi)連(lian)續(xu)卸(xie)船(chuan)機(ji)
，並(bing)榮(rong)獲(huo)交(jiao)通(tong)部(bu)科(ke)技(ji)進(jin)步(bu)等(deng)獎(jiang)和(he)國(guo)家(jia)科(ke)技(ji)迸(beng)步(bu)；獎。中國科協也授予這項大型綜合性工藝改造工程優秀金橋工程等獎。改造後。該泊位的通過能力提高7.7倍。

 

為了滿足港口集裝箱運量不斷增長的需要，從90年代初開始，青島港不斷投入巨資，對老港區8號碼頭4549神(shen)共(gong)個(ge)多(duo)用(yong)途(tu)泊(bo)位(wei)分(fen)期(qi)分(fen)批(pi)實(shi)施(shi)了(le)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)專(zhuan)用(yong)泊(bo)位(wei)裝(zhuang)卸(xie)工(gong)藝(yi)技(ji)術(shu)改(gai)造(zao)，用(yong)國(guo)內(nei)先(xian)進(jin)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸(xie)橋(qiao)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)拖(tuo)掛(gua)車(che)
，堆(dui)場(chang)輪(lun)胎(tai)龍(long)門(men)吊(diao)作(zuo)業(ye)係(xi)統(tong)取(qu)代(dai)了(le)原(yuan)有(you)非(fei)定(ding)型(xing)通(tong)用(yong)工(gong)藝(yi)係(xi)統(tong)。在(zai)資(zi)金(jin)有(you)限(xian)白(bai)勺(shao)情(qing)況(kuang)下(xia)將(jiang)部(bu)分(fen)起(qi)取(qu)
；6噸的串1機進行了技術改造。改為起重量25噸dun的de門men機ji。使shi之zhi能neng適shi應ying兼jian用yong泊bo位wei集ji裝zhuang箱xiang裝zhuang卸xie作zuo青qing島dao港gang前qian灣wan煤mei炭tan出chu口kou裝zhuang船chuan碼ma頭tou是shi座zuo現xian代dai化hua的de流liu程cheng作zuo業ye係xi統tong。為wei了le適shi應ying煤mei炭tan貨huo運yun市shi場chang用yong戶hu對dui煤mei質zhi的de特te殊shu要yao求qiu。前qian港gang公gong司si的de技ji術shu人ren員yuan對dui工gong藝yi流liu程cheng的de控kong製zhi程cheng序xu進jin行xing反fan複fu修xiu改gai和he試shi驗yan。並bing將jiang工gong藝yi係xi統tong炭tan裝zhuang船chuan和he直zhi取qu工gong藝yi流liu程cheng
，加jia到dao26zhong。meizhonggongyiliuchengdounengmanzumeitanyonghudeyaoqiu。jizhongyishangbutongmeizhianpeibiyaoqiuzaizuoyexianshanghunpeihouzhijiezhuangchuan
，gaibianleyiqiananmeizhongfencengfenpizhuangchuandechuantongzuoyefangfa。

 

目前。配煤工藝的作業量己占總操作量青島港在煤炭貨運市場的競爭力和占有率明顯提高，實施配煤工藝後增加的吞吐量約占20.

 

青(qing)島(dao)港(gang)油(you)港(gang)區(qu)正(zheng)在(zai)分(fen)階(jie)段(duan)實(shi)施(shi)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)控(kong)製(zhi)及(ji)計(ji)算(suan)機(ji)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)實(shi)現(xian)了(le)罐(guan)區(qu)生(sheng)產(chan)作(zuo)業(ye)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)。本(ben)係(xi)統(tong)具(ju)有(you)強(qiang)大(da)的(de)聯(lian)鎖(suo)控(kong)製(zhi)功(gong)能(neng)和(he)監(jian)控(kong)管(guan)理(li)功(gong)能(neng)。聯(lian)鎖(suo)控(kong)製(zhi)功(gong)能(neng)可(ke)實(shi)現(xian)油(you)罐(guan)液(ye)位(wei)原(yuan)油(you)泵(beng)和(he)裝(zhuang)卸(xie)油(you)流(liu)程(cheng)的(de)聯(lian)鎖(suo)自(zi)控(kong)；監控管理功能可對生產過程總貌。動態流程。操作畫麵+國巷口港口科技報警。曆史趨勢實時曲線。事件記錄。報信息化是港口現代化的標誌青島港的信息化建設起步較早，早在90年代初期，全港厘18期就己建成並投入運行。1995年。青島港抓住機遇。獲準加入交通部主持的國際集裝箱運輸電子數據傳輸01範工程，成為首批線點中遠公司加上海天津青島寧波港口個範工程單位之。1997年底。青島港建成了中國港口行業規模*大和硬件設施流的1中心目前。青島港01中心己同國內外著名的航運企業和集裝箱場站等80多家用戶聯網
，80的集裝箱運輸單證通過01中心計算機係統進行交換，實現了與國際貿易方式接軌。極大地提高了集裝箱運輸的時效性準確性和經濟效益。

 

在計算機信息網絡讓設方麵。打建成了全局辦公信息網，初步實現了辦公動化建成特網的港內01.

 

至2000年底。青島港內聯網1沿1如付期工程和全港視頻網象監控和電視會議也將建成並投入使用。

 

在計算機管理信息係統建設方麵。

 

jujihuatongji。renshi。dangancaiwushebeiwuzi。jienengdengguanlixinxixitongxianjixingchenglequangangzongxiangwangluoxitong。dazhuangxiegongsihegonghangwaililunbodengdanweijiehegezideyewutedianhexuyao。butongchengdudizaishengchanzhongcaiyonglejisuanjiguanli。yunqishijuxinxizhongxinhejizhuangxianggongsilianhekaifadejizhuangxiangshengchanguanlixinxixitongbocaiguoneiwai
，xiangguanxinxixitongdeyoudian

，bingjinmijieheqingdaogangjizhuangxiangshengchanshi6
，具有獨創性。既好用又適用。

 

港口生產需要是技術創新1.港(gang)口(kou)依(yi)靠(kao)自(zi)己(ji)的(de)技(ji)術(shu)力(li)量(liang)製(zhi)造(zao)大(da)型(xing)港(gang)口(kou)裝(zhuang)卸(xie)機(ji)械(xie)。青(qing)島(dao)港(gang)技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)港(gang)口(kou)機(ji)械(xie)設(she)計(ji)院(yuan)與(yu)其(qi)製(zhi)造(zao)基(ji)地(di)青(qing)島(dao)港(gang)機(ji)廠(chang)聯(lian)合(he)攻(gong)關(guan)。大(da)膽(dan)創(chuang)新(xin)。在(zai)不(bu)到(dao)半(ban)年(nian)的(de)時(shi)間(jian)內(nei)。首(shou)次(ci)研(yan)製(zhi)了(le)台(tai)起(qi)重(zhong)量(liang)16噸的M1633型變頻調，門座起重機。並獲得國家新產品證書。在此基礎上。港機設計院又與青島港機廠聯合完成了5台新型集裝箱輪胎式龍門起重機的研製可堆六層集裝箱，並被列為***技術創新項目。

 

重視裝卸工屬具的研宄開發和技術改進，並對各種工屬具難多次招標攻關。目前
，全局已獲得工屬具類實用新型中國專利共12項。授予局級獎勵的屬具類成果達100多項。

 

我港技術研發人員自行開發成功以全球定位係統為基礎。綜合運用通信計算機數據處理與形顯數據庫局域網等多種技術的03chuanbodongtaigenzongyuguanlixitong。shichuanbotiaoduguanlikexuehua。gaixiangjishuchuangxinchengguosonghuoqingdaoshikejijinbudengjiang，weijiejuedaogangdaxingsanhuochuanyejiankaobomatouzhenan，qingdaogangyinhangjishurenyuanjinxinglelianhegongguan。zaiduocichenggongyinling6萬噸級以上大船夜泊碼頭的基礎上，成功地引領滿載26萬噸原油的超級油輪安全靠泊青島港20萬噸級油碼頭。為青島港創造了巨大的經濟效益，先後完成了進口曲臂吊車改造為集裝箱叉車的技術首創；進口拖輪推進器遙控裝置的國產替代改造；進口輪胎起重機電氣係統和動力傳動部分的國產替代改造進口叉車和裝載機的發動機，壓器鬥唇板的國產替代改造；國產老齡裝卸橋電控係統技術改造。等等
，2000年我們還將完成進口煤炭雙翻式翻車機關鍵組件的修複性技術改造進口集裝箱裝卸橋電氣控製係統的整體技術改造
；為提高裝卸橋作業能力而進行國內首創的裝卸橋整體加高和前伸臂加長技術改造。等等。

 

人才開發是技術創新的基礎工程從90年代初開始，青島港每隔4年nian召zhao開kai次ci規gui模mo盛sheng大da的de全quan局ju科ke技ji大da會hui，對dui自zi下xia而er上shang推tui選xuan的de科ke技ji拔ba尖jian人ren才cai和he優you秀xiu科ke技ji人ren員yuan進jin行xing大da會hui彰zhang獎jiang勵li
，出chu台tai新xin的de科ke技ji傾qing斜xie政zheng策ce和he科ke技ji興xing港gang決jue議yi。到dao目mu前qian為wei止zhi。青qing島dao港gang已yi經jing擁yong有you局ju級ji拔ba尖jian人ren才cai13人。

 

市級拔尖人才3人，省級拔尖人才1人
，受彰的優秀科技人員數百人。

 

在(zai)青(qing)島(dao)港(gang)，專(zhuan)業(ye)技(ji)術(shu)帶(dai)頭(tou)人(ren)或(huo)技(ji)術(shu)項(xiang)目(mu)負(fu)責(ze)人(ren)。在(zai)同(tong)等(deng)條(tiao)件(jian)下(xia)，可(ke)享(xiang)受(shou)優(you)先(xian)分(fen)配(pei)住(zhu)房(fang)，破(po)格(ge)晉(jin)升(sheng)職(zhi)稱(cheng)和(he)工(gong)資(zi)。在(zai)全(quan)局(ju)工(gong)資(zi)晉(jin)級(ji)中(zhong)。港(gang)口(kou)生(sheng)產(chan)線(xian)的(de)專(zhuan)業(ye)技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)和(he)技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)研(yan)發(fa)人(ren)員(yuan)的(de)晉(jin)級(ji)幅(fu)度(du)高(gao)十(shi)1它港1員工
，技術中心研發人員*高年收入已達到中心人均收入的3.47倍。充分體現了知識和人才的社會價值。

 

為wei了le充chong分fen發fa揮hui局ju技ji術shu中zhong心xin專zhuan家jia委wei員yuan會hui的de決jue策ce谘zi詢xun作zuo用yong，凡fan涉she及ji青qing島dao港gang當dang前qian和he未wei來lai重zhong大da技ji術shu項xiang目mu前qian期qi工gong作zuo的de各ge種zhong高gao層ceng決jue策ce研yan討tao會hui議yi。均jun邀yao請qing技ji術shu中zhong心xin專zhuan家jia委wei員yuan會hui全quan體ti成cheng員yuan列lie席xi。並bing認ren真zhen聽ting取qu專zhuan家jia們men的de谘zi詢xun意yi和he建jian議yi。使shi決jue策ce科ke學xue化hua。

 

產學研糸；合借外腦。也是青島港實施人才開發工程豐富港口智力資源的重大戰略舉措之。局技術中心專家委員會在內聘13位專家的基礎上。還外聘了全國各地16個相關產學研單位創新思路提高港口技術研發水平起到了重要的指導作用。

 

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