拱肋混凝土的灌築具體做飯

 

具體作法如下：拱肋壓注采用單管左
、右岸對稱壓注，共設3台HBT60C1816D高壓混凝土輸送泵（三一重工泵），其中1台作為備用。由於是中承式拱，泵送線路首先走折線從地麵下降約13m至拱腳處
，拱腳處設置1個壓注孔，用來進行拱腳段鋼纖維混凝土的壓注
，同時沿拱肋內側布設泵送管道，並在分界麵處設置第2個壓注孔，並與泵送管道連接好。拱腳段鋼纖維混凝土壓注至超過分界麵1m左zuo右you，停ting止zhi泵beng送song，在zai較jiao短duan時shi間jian內nei在zai拱gong腳jiao處chu換huan管guan，與yu拱gong肋lei內nei側ce布bu設she的de管guan道dao連lian接jie，進jin行xing拱gong中zhong段duan混hun凝ning土tu的de壓ya注zhu，直zhi至zhi拱gong中zhong間jian排pai氣qi孔kong冒mao漿jiang且qie拱gong肋lei內nei混hun凝ning土tu壓ya實shi為wei止zhi。拱gong肋lei每mei個ge腔qiang的de壓ya注zhu時shi間jian基ji本ben在zai10～12h之間，由於采用2個壓注孔壓注
，混凝土緩凝時間基本能夠保證。

 

拱肋的壓注順序如下：下遊下管→上遊下管→下遊腹腔→上遊腹腔→下遊上管→下遊上管→結束。拱肋混凝土灌築過程中，由於拱肋鋼管自身剛度較大，不需設置配重或用扣索調力。拱肋混凝土的澆築已於2000年10月26日結束，經觀測

，拱肋線型均控製在設計誤差範圍內，拱肋混凝土填充度也符合要求。

 

橋麵係橫
、縱吊梁的安裝全橋共13片橫吊梁，2片pian柱zhu上shang蓋gai梁liang。由you於yu橫heng吊diao梁liang梁liang長chang大da於yu拱gong肋lei中zhong心xin間jian距ju，如ru橫heng吊diao梁liang在zai岸an上shang預yu製zhi則ze無wu法fa就jiu位wei，故gu在zai兩liang岸an拱gong腳jiao處chu設she製zhi梁liang台tai座zuo，進jin行xing橫heng吊diao梁liang的de製zhi作zuo。橫heng吊diao梁liang安an裝zhuang時shi，纜lan索suo起qi重zhong機ji上shang、下遊主索各向外橫移1m，從而避開拱肋
，然後起吊橫吊梁，沿拱肋外側行走就位。橋麵係縱梁共200多片，如全部采用纜索起重機就位，技術難度大且工期太長。較為簡捷的方法首先利用纜索起重機安裝橋麵係上

、下遊各2片（列）縱梁，剩餘縱梁全部采用無軌式龍門吊車安裝。

 

無軌式龍門吊車立柱、橫(heng)梁(liang)及(ji)連(lian)接(jie)件(jian)全(quan)部(bu)采(cai)用(yong)六(liu)五(wu)式(shi)軍(jun)用(yong)墩(dun)器(qi)材(cai)，行(xing)走(zou)滾(gun)輪(lun)采(cai)用(yong)單(dan)門(men)扣(kou)索(suo)索(suo)鞍(an)倒(dao)置(zhi)

，滾(gun)輪(lun)直(zhi)接(jie)在(zai)已(yi)架(jia)縱(zong)梁(liang)上(shang)行(xing)走(zou)
，整(zheng)個(ge)龍(long)門(men)吊(diao)車(che)橫(heng)向(xiang)寬(kuan)度(du)小(xiao)於(yu)拱(gong)肋(lei)內(nei)側(ce)淨(jing)距(ju)。龍(long)門(men)吊(diao)車(che)一(yi)次(ci)可(ke)起(qi)吊(diao)4片縱梁就位，行走速度遠快於纜索起重機，組成構件全部采用工地已有構件，節省了施工成本，大大加快了施工進度。6結語公伯峽黃河大橋各關鍵工序已順利完成，該橋是黃河上遊**座重載中承式鋼管拱橋，它的早日建成將為公伯峽水電站左、右岸道路的溝通作出重要貢獻。