有關起重機檢測係統尚需突破的技術要點分析

 

（1）港(gang)口(kou)門(men)座(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)設(she)備(bei)本(ben)身(shen)的(de)運(yun)行(xing)速(su)度(du)雖(sui)然(ran)不(bu)高(gao)，但(dan)需(xu)要(yao)采(cai)集(ji)和(he)監(jian)控(kong)的(de)過(guo)程(cheng)變(bian)量(liang)很(hen)多(duo)。因(yin)此(ci)
，如(ru)何(he)合(he)理(li)實(shi)現(xian)多(duo)通(tong)道(dao)輸(shu)入(ru)輸(shu)出(chu)方(fang)式(shi)的(de)分(fen)時(shi)切(qie)換(huan)、提高係統反應速度，將是係統成功的關鍵。

 

（2）duiyugegemonishurutongdaosuocaijidaodeguochengbianliangdeshiyuboxing，xuanzehelidexinhaofenxifangfaheheshideguzhangmoshipanbiezhunze，yeshiyoudaijiejuedezhongyaowenti。

 

（3）由於輸入輸出通道多且信號和數據傳輸距離遠，係統必然會受到各種形式的幹擾，係統的抗幹擾設計是一個十分棘手的問題。

 

（4）應用應變信號對回轉大軸承進行在線監控和故障分析，則是一種全新的嚐試
，也是本係統設計*為重要的創新。