高原特種裝載機研製

 

　　自1998年起

，柳工便開始進行高原型特種工程機械的研發規劃及技術準備工作
，具有代表性的應為ZLG50G高原型特種裝載機
，該機以獲得國家/九五0機電一體化技術創新優秀項目獎的ZL50G為基本型而研製開發，2000年完成了設計及樣機的試製工作。

 

　　結果表明
，ZLG50G整機性能變化控製在3%以內，達到了設計要求的性能指標
，滿足有關的國家標準要求。2001年5月該機在西寧通過了專家鑒定，專家們一致認為：ZLG50G高原型裝載機屬國際首創，填補了國內外空白
，並得到廣大用戶的接受認同。在西部大開發的經濟建設形勢下，柳工率先以**時間、**速度研製了高原型特種裝載機

，並經過實地操作確認，成功地進入西部4000m以上高原市場
，進一步牽動了西部工程機械的銷售熱潮，青藏地區的整機銷售獲曆史之*。

 

　　2001年ZLG50G高gao原yuan裝zhuang載zai機ji亦yi成cheng功gong地di作zuo為wei總zong裝zhuang備bei部bu高gao原yuan工gong程cheng機ji械xie的de選xuan型xing產chan品pin，列lie為wei軍jun方fang高gao原yuan工gong程cheng機ji械xie的de定ding型xing采cai裝zhuang機ji種zhong之zhi一yi。工gong程cheng機ji械xie高gao原yuan問wen題ti的de解jie決jue
，使shi國guo產chan高gao原yuan型xing裝zhuang載zai機ji在zai西xi部bu高gao原yuan工gong程cheng機ji械xie領ling域yu中zhong占zhan據ju了le主zhu導dao地di位wei，完wan全quan可ke以yi替ti代dai進jin口kou產chan品pin

，為wei青qing藏zang鐵tie路lu修xiu建jian、國家的西部建設減少了大量的設備購置費用，同時對發展強大民族工業
，加快西部經濟建設、國防建設具有深遠的意義。