河南豫中起重集團有限公司成立30年(nian)來(lai)
，以(yi)質(zhi)量(liang)求(qiu)生(sheng)存(cun)，靠(kao)誠(cheng)信(xin)交(jiao)朋(peng)友(you)

，重(zhong)視(shi)產(chan)品(pin)升(sheng)級(ji)換(huan)代(dai)，大(da)力(li)開(kai)發(fa)新(xin)產(chan)品(pin)
，形(xing)成(cheng)了(le)具(ju)有(you)特(te)色(se)的(de)係(xi)列(lie)產(chan)品(pin)和(he)品(pin)牌(pai)優(you)勢(shi)。應(ying)對(dui)激(ji)烈(lie)的(de)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)，公(gong)司(si)開(kai)拓(tuo)進(jin)取(qu)，積(ji)極(ji)實(shi)施(shi)了(le)企(qi)業(ye)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)和(he)設(she)備(bei)更(geng)新(xin)改(gai)造(zao)，全(quan)方(fang)位(wei)地(di)滿(man)足(zu)國(guo)家(jia)一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)的(de)重(zhong)大(da)戰(zhan)略(lve)決(jue)策(ce)，為(wei)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的(de)運(yun)輸(shu)和(he)出(chu)口(kou)做(zuo)出(chu)貢(gong)獻(xian)。對(dui)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)和(he)集裝箱吊具產品的研發
、製造
、改造。先後與北京鐵路局
、廣州鐵路局、西安鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、沈陽鐵路局、國家物資儲備庫，亞州最大的麵粉加工金沙河麵業集團。提供了優質的集裝箱門式起重機。為了更好的為整機配套，集團公司下屬的河南省博斯特吊具有限公司，專業研發生產集裝箱吊具產品。經過不斷改進與創新已經成熟
，並在各個鐵路貨場、港口使用中得到了好評。其性能的可靠性和實用性贏得了用戶的稱讚。

集團公司集裝箱門式起重機整機分類：

40t、50t軌道式集裝箱門式起重機（吊鉤式）

40t、50t軌道式集裝箱門式起重機（吊具旋轉）

40t、50t軌道式集裝箱門式起重機（上部小車旋轉）

50t軌道式集裝箱門式起重機（下部吊具旋轉）

50t軌道式集裝箱門式起重機（上部小車旋轉）

50t岸邊軌道式集裝箱門式起重機

博斯特吊具型號分類：

20′/40′旋轉集裝箱吊具（吊鉤式）

20′/40′旋轉集裝箱專用吊具（滑輪式）

20′/40′輕量化集裝箱專用吊具（滑輪式）

20′/40′單箱集裝箱吊具（固定導板、活動導板）

20′/40′/45′雙箱可分離吊具（固定導板、活動導板）

20′/40′/45′伸縮式旋轉集裝箱專用吊具（防偏載）

20′/40′/45′集裝箱吊具（分離式）

20′/40′無動力機械式吊具

20′/40′/45′集裝箱吊具上架

20′/40′/45′吊鉤橫梁

20′/40′/45′電動旋轉吊鉤橫梁

公司技(ji)術(shu)力(li)量(liang)雄(xiong)厚(hou)
，生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)先(xian)進(jin)，檢(jian)測(ce)手(shou)段(duan)完(wan)善(shan)，質(zhi)量(liang)保(bao)證(zheng)體(ti)係(xi)運(yun)行(xing)正(zheng)常(chang)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)及(ji)吊(diao)具(ju)獲(huo)得(de)了(le)國(guo)家(jia)質(zhi)量(liang)監(jian)督(du)檢(jian)驗(yan)檢(jian)疫(yi)總(zong)局(ju)頒(ban)發(fa)的(de)中(zhong)華(hua)人(ren)民(min)共(gong)和(he)國(guo)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)製(zhi)造(zao)許(xu)可(ke)證(zheng)和(he)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)安(an)裝(zhuang)改(gai)造(zao)維(wei)修(xiu)許(xu)可(ke)證(zheng)。

公司堅持“企業發展，技術先行”的戰略
，高度重視技術研發工作。同時與北京起重運輸機械研究院、西南交通大學
、鐵路科學研究院
、振華港機
、南港重型、SEW公司、博能傳動公司、法蘭泰克公司
、諾威公司、科尼公司、德馬格公司、西門子公司、安川公司、彙川公司

、石家莊三元

、杭州京能、北京恒美萊達
、湖北三思等建立了長期的技術協作關係。在新產品研製、開發、製造方麵廣泛引進、借鑒、吸收
、轉化、吸取同行業產品的引進技術，立足於技術創新
，使集裝箱門式起重機和集裝箱吊具在質量性能技術含量上始終處於領先地位。

博斯特吊具公司堅持以質量求生存，以誠信求發展，以服務求信譽
，為廣大用戶提供一流的產品，一流的服務，對提供的產品和質量全麵負責
，終身保駕護航是我們的一貫承諾。

哈電集團哈爾濱電氣國際工程有限責任公司於29日對外發布消息，該公司在當日與巴基斯坦國家電力公司下屬的賈姆肖羅電力有限公司正式合作
，簽訂巴基斯坦賈姆肖羅2×660MW超超臨界燃煤電站項目總承包合同及5年運行維護合同。

此ci次ci簽qian訂ding合he同tong的de為wei旗qi下xia哈ha爾er濱bin電dian氣qi國guo際ji工gong程cheng有you限xian責ze任ren公gong司si，是shi中zhong國guo最zui早zao一yi批pi開kai拓tuo海hai外wai市shi場chang的de大da型xing國guo有you工gong程cheng承cheng包bao公gong司si，參can與yu建jian設she的de電dian廠chang占zhan巴ba基ji斯si坦tan總zong裝zhuang機ji容rong量liang的de20%左右。

此次哈電集團在巴基斯坦贏得的大型燃煤火電項目為“賈姆肖羅項目”，項目總裝機容量為1320MW，由2台660MW的超超臨界機組組成。合同範圍包括主機和輔機設備供貨
、設計、土建、安裝
、調試、試運行、試驗
、培訓、運行維護等。

賈姆肖羅項目成功簽約，是中國發電設備製造產業響應“一帶一路”倡議

、深耕海外市場的成果
，實現了哈電集團在巴基斯坦市場大型燃煤火電項目上零的突破。

從濱海新區規劃和國土資源局獲悉，根據新區部署要求
，該局近日完成了對濱海新區軌道交通Z4線和B1線部分線路選線規劃方案的調整，並向社會公示。

Z4線調整了一期工程海河以南段(海河—中部新城)，調整後該段線路起於中部新城停車場

，沿規劃次幹路—東鹽路—過海河—融仁路布設
，線路全長約9公裏。該段共設車站5座，地下站4座
，高架站1座。站點分別為新城六站、新城五站
、新城三站
、石油新村站、津沽南路站等(站名均為暫命名)。

B1線調整了一期工程海河以南段(於家堡站—中部新城停車場)
，調整後該段線路北起於家堡金融區，南至中部新城，從北至南沿於家堡及中部新城規劃主幹道敷設，線路全長約10km。該段共新建7座車站

，為友誼道站、金臨道站、天津大道站
、新城一站
、新城二站、新城三站、新城四站(站名均為暫命名)，不含既有於家堡站。