製約我國工程機械行業的瓶頸主要不外乎以下三個方麵:關鍵零部件的研發製造、控製係統與集成技術、原材料生產及其鑄造工藝。其中,前兩項長期依賴進口,關鍵零部件更是占去我國工程機械產品成本的近七成,可謂“瓶頸中的瓶頸”。
被(bei)人(ren)掐(qia)住(zhu)喉(hou)嚨(long)就(jiu)隻(zhi)能(neng)任(ren)人(ren)擺(bai)布(bu)。由(you)於(yu)和(he)國(guo)外(wai)零(ling)部(bu)件(jian)供(gong)應(ying)商(shang)的(de)主(zhu)要(yao)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)存(cun)在(zai)競(jing)爭(zheng)關(guan)係(xi),近(jin)年(nian)來(lai)中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)企(qi)業(ye)海(hai)外(wai)采(cai)購(gou)不(bu)僅(jin)買(mai)不(bu)到(dao)最(zui)高(gao)性(xing)能(neng)的(de)零(ling)部(bu)件(jian)產(chan)品(pin),而(er)且(qie)供(gong)貨(huo)周(zhou)期(qi)被(bei)越(yue)拉(la)越(yue)長(chang)。
出路何在?顯然,擺脫他人製約的出路是自主發展關鍵零部件;而突破技術瓶頸的出路或許將是組建產業戰略聯盟。
自主發展
麵對關鍵零部件受製於人的現狀,我國的工程機械企業有兩種選擇:一yi是shi保bao持chi現xian狀zhuang。與yu國guo外wai供gong貨huo商shang建jian立li更geng加jia緊jin密mi的de關guan係xi,繼ji續xu做zuo大da企qi業ye規gui模mo,不bu斷duan擴kuo充chong主zhu機ji的de品pin種zhong和he產chan量liang以yi增zeng加jia銷xiao售shou收shou入ru。二er是shi主zhu動dong突tu破po。通tong過guo自zi主zhu研yan發fa、兼(jian)並(bing)收(shou)購(gou)等(deng)方(fang)式(shi)向(xiang)產(chan)業(ye)鏈(lian)上(shang)遊(you)拓(tuo)展(zhan),掌(zhang)握(wo)核(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)以(yi)獲(huo)取(qu)更(geng)高(gao)利(li)潤(run)和(he)未(wei)來(lai)的(de)市(shi)場(chang)地(di)位(wei)。顯(xian)然(ran),前(qian)者(zhe)著(zhe)眼(yan)於(yu)當(dang)下(xia),後(hou)者(zhe)放(fang)眼(yan)於(yu)將(jiang)來(lai)。
然而,這兩種方式如何選擇,取決於政策製定者和企業領導者的戰略考量。在國家層麵,《裝備製造業調整振興規劃》已經明確提出要大力發展關鍵零部件產業以除“病根”。zaiquanqiujingjiweijidaozhizhizaoyedafuweisuodebeijingxia,zheyizhanlvegengxianyongyishenyuan。zaiqiyecengmian,shaoshuyoushilidedajituanyeyikaishishezushangyoupeitaojianchanye,dandaduoshuzhongxiaoqiyezhinengwangerquebu。
應該注意的是,在最近的三四年間,我國工程機械行業增長迅速、成(cheng)績(ji)斐(fei)然(ran),並(bing)湧(yong)現(xian)出(chu)一(yi)批(pi)聲(sheng)名(ming)遠(yuan)揚(yang)的(de)大(da)集(ji)團(tuan)和(he)明(ming)星(xing)企(qi)業(ye)家(jia)。在(zai)巨(ju)大(da)光(guang)環(huan)的(de)籠(long)罩(zhao)下(xia),這(zhe)些(xie)企(qi)業(ye)是(shi)否(fou)敢(gan)於(yu)戰(zhan)略(lve)轉(zhuan)型(xing),將(jiang)直(zhi)接(jie)考(kao)驗(yan)企(qi)業(ye)領(ling)導(dao)者(zhe)的(de)決(jue)策(ce)力(li)。
為工程機械配套的關鍵零部件當中,液壓件的製造技術是我國最弱的一環。同時,這是一個高門檻、高投入、短期難以見效的產業。
目前,個別有實力的大型整機企業建立了自己的液壓件生產公司和研發中心,從零做起,獨立發展;另一些整機企業“秘密”收購了少數我國原有的小型液壓件生產商,悄無聲息地開始探索;還有一些曾經有過相關經驗的個人,也許是嗅到了這塊市場的商機另起爐灶,展開了零敲碎打式的嚐試。
可以看出,不論這是無奈之舉還是必由之路,我國工程機械企業都已形成共識,紛紛製定了向上遊挺進、自主發展關鍵零部件的戰略。但由於資金和技術等原因,這些液壓件業務都尚未形成規模和核心競爭力。各自為政,一盤散沙。
組建聯盟
anzhaoyibanchangli,zhengjiqiyeshilingbujianqiyedezuidamaijia,zhegeshichangyinggaiyouqianzhezhudaocaishi。danshishishang,youyuwoguozijideguanjianlingbujianqiyejishuluohou、weichengguimo,erxianjinjishuyoubeioumeirihandeshaoshuqiyesuolongduan,zaijiashangguoneigongchengjixieqiyejingzhengjilie,zaifengezhuangtaixiabeiguowailingbujiangongyingshanggegejipo,zuizhongzhengtishouzhiyuren。
那麼,能否建立一個共享研發平台來整合國內優勢資源,聯合攻關工程機械領域的關鍵共性技術?答案是肯定的。
日本的小鬆和日立同是世界工程機械領域的強者,也是各自的最大競爭對手之一。
但就是這樣的一對“死敵”,卻擁有一個公共的零部件研發平台。
日立和住友也互為對手,但是雙方在2001年建立起了同樣的平台。不僅如此,後來兩家企業竟然各以50%的股份組建了一家合資公司,全麵整合了雙方的研發、生產以及銷售業務。
上世紀末,多田野聯合神鋼、日立成立了一個公共的起重機研發平台。3家企業當時提出的口號是:建立共享研發平台,共同應對歐美競爭對手的挑戰。
還有,神鋼與馬尼托瓦克也是對手,但是他們之間也有一個平台,共享雙方的品牌和銷售渠道。這項合作不僅停留在日本和美國,從2005年開始,該平台已經延伸到了歐洲。
確實有些難以置信,但這就是已經發生了的事實。在國內,一些行業也已經開始了卓有成效的嚐試。從2007年6月以來,在科技部的組織下,我國已經在鋼鐵、煤炭、化工、農機和機床領域成立了5個產業技術創新戰略聯盟,並且已有多項成果問世。
在一定的曆史階段,同行業的企業肯定都會遇到共同的製約瓶頸。然而,是獨立發展,單槍匹馬向上遊延伸,走“大而全”之zhi路lu?還hai是shi走zou企qi業ye聯lian合he進jin行xing關guan鍵jian零ling部bu件jian的de研yan發fa共gong享xiang之zhi路lu?當dang然ran,可ke以yi預yu見jian,憑ping借jie一yi些xie有you實shi力li的de龍long頭tou企qi業ye獨du立li發fa展zhan,最zui終zhong會hui實shi現xian核he心xin技ji術shu的de國guo產chan化hua。但dan是shi,目mu前qian狀zhuang況kuang下xia這zhe會hui犧xi牲sheng大da量liang財cai力li、物力,更重要的是犧牲了時間。也許等自己做出來的時候,已經錯過商機。
如果企業之間可以相互聯合,建立一個以企業為主體、市場為導向、產chan學xue研yan相xiang結jie合he的de行xing業ye技ji術shu創chuang新xin戰zhan略lve聯lian盟meng,在zai互hu缺que的de前qian提ti下xia實shi現xian互hu補bu,取qu得de最zui大da的de投tou入ru產chan出chu比bi。也ye許xu短duan時shi期qi內nei,企qi業ye會hui讓rang出chu一yi部bu分fen利li益yi,讓rang出chu一yi部bu分fen市shi場chang,但dan終zhong究jiu會hui更geng快kuai地di擺bai脫tuo受shou製zhi於yu人ren的de困kun境jing。這zhe值zhi得de企qi業ye決jue策ce者zhe從cong戰zhan略lve層ceng麵mian去qu深shen思si和he權quan衡heng。
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