常德傳：知道自己該幹什麼

       所謂“四十不惑”，但事實上，真正的“不惑”境界或許並不那麼容易達到。

       已進耳順之年的青島港集團董事局主席常德傳
，就是在2008年對“四十不惑”這四個字開始有了新的認識的。這一年
，他從大連海事學院畢業,服務青島港恰好40年。

      也ye正zheng是shi這zhe一yi年nian年nian初chu，華hua爾er街jie的de金jin融rong海hai嘯xiao波bo及ji歐ou洲zhou。但dan當dang時shi

，中zhong國guo企qi業ye多duo數shu仍reng在zai隔ge岸an觀guan火huo，他ta們men並bing沒mei有you想xiang到dao，此ci後hou的de天tian空kong，會hui如ru此ci長chang久jiu地di被bei經jing濟ji危wei機ji的de陰yin霾mai籠long罩zhao。

       但常德傳的經驗告訴他：青島港乃至中國企業的危機，已經山雨欲來。

      事實應驗了他的判斷。2008年10月，青島港吞吐量銳減，鋁礬土下降60%
、鋼鐵下降51.3%
、化肥下降97.7%。而在全國，珠三角的企業倒閉風潮與一線城市大規模的裁員風暴此起彼伏
，全國經濟陷入對金融危機的恐慌之中。

       已經沒有人再去相信“變危為機”的天方夜譚，“抄底歐美”更像是一個笑話，中國企業已經把生存當作了第一要務。但這時的青島港做了些什麼？拆房子（替客戶）、搶市場（給自己）、漲工資（為員工）、對外擴張（押未來）！

       一時間流言四起，甚至有人認為常德傳是在用國家的錢和資源“豪賭”。對於這種評價，常德傳一笑置之：“我最大的優勢，就是知道自己該幹什麼。”

       果然，一年後的今天，所有的質疑煙消雲散，曾經被認為“膽大妄為”的常德傳，贏得了所有懷疑者的尊敬。青島港在困境中的成績
，被冠以“逆市飛揚”的稱號——2009年第一季度
，青島港實現吞吐量7845萬噸，一舉超過上海港，成為國內吞吐量第一大港！

       顯然不能將青島港的成功，歸結於這一次“豪賭”——經過近些年來井噴式的發展，青島港的資產已經從1980年代的1.8億激增至200多億，增幅超過了100倍！倘若沒有一套獨到的管理方式，很難想像青島港會如此充滿活力。

       63歲的常德傳，執掌青島港已經25年。對於這座有著117年曆史的港口，常德傳的價值並不僅僅在於帶領企業抵禦一次百年一遇的危機
，更重要的是，為這家企業打造了堅實的文化基礎。

        拆房子，為客戶分擔！

        自2002年改製之後，青島港集團還沒有遇到過2008年這麼艱難的年景。

        一進4月份
，常德傳就明顯感到了空氣中不一樣的味道。“港口的所有倉庫都爆滿，進口的原油都沒有地方卸。”回憶起一年前的那段日子，常德傳表情凝重，“港口貿易一向被認為是國民經濟的晴雨表，停泊船隻減少
、貿易量萎縮，這就是警報。金融危機
，對於港口貿易
，不可能沒有影響。”

       但沒人想得到
，當常德傳判斷出金融危機的到來之後，第一個想法居然是“搶”：搶船、搶貨

、搶市場——這在旁人看來
，是一種近乎於瘋狂的行徑：按照傳統思路，麵對前途未卜的經濟形勢，明哲保身才是最佳選擇——要(yao)知(zhi)道(dao)，在(zai)所(suo)有(you)企(qi)業(ye)都(dou)捂(wu)緊(jin)錢(qian)袋(dai)的(de)時(shi)候(hou)，這(zhe)種(zhong)大(da)舉(ju)擴(kuo)張(zhang)的(de)行(xing)為(wei)
，為(wei)企(qi)業(ye)帶(dai)來(lai)的(de)成(cheng)本(ben)壓(ya)力(li)尤(you)為(wei)明(ming)顯(xian)。一(yi)旦(dan)資(zi)金(jin)鏈(lian)出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)，對(dui)自(zi)己(ji)就(jiu)是(shi)沉(chen)重(zhong)的(de)負(fu)擔(dan)。

      還沒容評論家們對青島港“搶”資源的行為點評出個子醜寅卯，常德傳又做了一個不可思議的決定：拆房子！

     多年以後，青島港麵臨金融危機第一個舉動是“拆自己房子”這件事情

，勢必會被記入史冊。投入數千萬元巨資大麵積拆除辦公樓、候工樓、職工食堂、浴室等生活、辦公設施，對於任何一家企業都是不可想像的。

      原來，2008年下半年以來，礦石、煤炭壓港日益嚴重，堆場處於爆滿狀態，新購置的原油無處存放
；麵對電廠不要煤、煤炭企業生產出的煤無處堆存的難題，通過拆遷改造，整個港口騰出了25萬平方米的庫房麵積，為客戶解決了燃眉之急。

     業績證明了“拆房”決定的正確。

    “拆房”騰出來的庫房空間
，為搶資源的實現提供了保證。而搶回來的資源又用最短的時間
，轉化成了亮麗的成績單：2008年青島港吞吐量超越三億噸
，業績同比增長13.3%
，集裝箱超越1000萬標準箱，繼續保持世界大港第七位。進入2009年，第一季度全國主要沿海港口吞吐量同比下滑4.3%
，青島港卻同比增長4.5%，成為全國五大沿海港口中首季三個月吞吐量逆勢逐月持續增長的惟一港口。替客戶分擔，為青島港保住了未來的希望。

     而此刻
，舉國上下都在強調“困難”


，都在大談“緊縮”
，慘淡的經濟狀況，讓大多數企業放棄了擴張的計劃，如何不虧損、不倒閉成為企業界的主流聲音，幾乎看不到像青島港這樣的“冒進者”。

    “拆房子！怕什麼？”當常德傳輕描淡寫地將這樣一套應對危機的方案告訴《中外管理》的時候，也解開了青島港成功的玄機。“這不是國有企業特有的行為
，而是大企業應有的舉措
，不與自己的上下遊分擔困難，就沒有當大企業的資格！”常德傳的話中，隱隱透出些許霸氣，讓人忘記了麵前的是一位已到耳順之年的老人，這是一位從業40年的管理者的從容與淡定。

     抱團取暖，大企業的擔當

    這還僅是青島港彰顯大企業作風的開始。

    2008年9月，由於貿易的大幅萎縮，致使全球空箱大量閑置
、急需場地堆存。青島港兵分六路深入到各大船運公司了解具體情況，三天後就先後與13家船運公司簽約，在青島港建立空箱封存基地。幾十萬空箱在青島港碼頭堆存
，為船運公司節省了大量的空箱堆存費用。

    緊接著，青島港又與煙台港、日照港結成三港戰略聯盟，共同進退——一個新的東北亞國際港運中心初現端倪。這樣一來，青島港既利用自己的集裝箱資源與管理優勢

，帶動了煙台港、rizhaogangjizhuangxiangyewudefazhan，yeshizishendetuntunenglidedaoletisheng。tongshiweilejiejueweijixiazijinlianduanliuzheyiqiyezuidadeweixie
，qingdaogangkaishixunqiuhaiguandezhichi，zaibaozhenghaiguanjianguandejichushangjinkenengkuodahuowubaoshuigongneng
，huajielehuozhudezijinjinzhangwenti。

    “這(zhe)樣(yang)做(zuo)是(shi)理(li)所(suo)當(dang)然(ran)的(de)
，雖(sui)然(ran)青(qing)島(dao)港(gang)本(ben)身(shen)的(de)利(li)益(yi)短(duan)期(qi)內(nei)會(hui)有(you)所(suo)損(sun)害(hai)，但(dan)長(chang)遠(yuan)來(lai)看(kan)，我(wo)們(men)是(shi)在(zai)盡(jin)國(guo)有(you)企(qi)業(ye)的(de)責(ze)任(ren)。我(wo)們(men)有(you)這(zhe)種(zhong)實(shi)力(li)也(ye)有(you)這(zhe)樣(yang)的(de)義(yi)務(wu)，去(qu)幫(bang)助(zhu)困(kun)境(jing)中(zhong)的(de)夥(huo)伴(ban)。”常德傳強調，“更何況，這樣的危機對我們也是機遇。”

    似乎是為了證明危機是機遇的論點
，青島港並沒有因為金融危機而停止擴張的腳步
，反而還加大了對建設項目的投資。

在國內企業剛剛認識到金融危機的影響伊始，青島港已開始著手準備下一步：
    一個世界上最領先的集裝箱碼頭、40萬噸級礦石和40萬噸級原油碼頭加快了籌建步伐；與“三國五方”共同投資14億美元的青島新前灣集裝箱碼頭有限公司（QQCTN）成立；與船東、貨主、用戶甚至鐵路、海關的聯係從未有過的緊密……

    擴張必然帶來自身資金的壓力
，而且青島港同時還在為客戶承擔著風險。但多年的積累使得常德傳成竹在胸。“我們隻有不到5%的負債率，良性資產比例非常高


，有足夠的實力承擔這種風險。”他進一步向《中外管理》強調，“更何況，困難永遠隻是暫時的，不管是我們還是客戶
，都不可能停滯不前。困難扛過去後
，風險自然也就沒有了。”

    常德傳，帶領著青島港給出了“抱團過冬”的樣板。

    抱(bao)團(tuan)取(qu)暖(nuan)，需(xu)要(yao)的(de)不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)戰(zhan)略(lve)的(de)眼(yan)光(guang)，更(geng)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)企(qi)業(ye)對(dui)自(zi)我(wo)的(de)認(ren)知(zhi)。畢(bi)竟(jing)
，相(xiang)對(dui)於(yu)獨(du)善(shan)其(qi)身(shen)而(er)言(yan)，兼(jian)濟(ji)天(tian)下(xia)的(de)任(ren)務(wu)太(tai)過(guo)於(yu)沉(chen)重(zhong)。倘(tang)若(ruo)沒(mei)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)責(ze)任(ren)感(gan)
，本(ben)著(zhe)隻(zhi)求(qiu)無(wu)過(guo)的(de)念(nian)頭(tou)蜷(quan)縮(suo)起(qi)來(lai)隻(zhi)求(qiu)自(zi)保(bao)
，國(guo)有(you)企(qi)業(ye)的(de)存(cun)在(zai)價(jia)值(zhi)，勢(shi)必(bi)要(yao)被(bei)打(da)上(shang)幾(ji)分(fen)折(zhe)扣(kou)。

    以人為本，不是句口號

    如果說引領上下遊企業抱團取暖，是常德傳在危機時對國企責任的發揚的話
，那在企業內部堅持“以人為本”
，則應該是其長久以來在青島港堅持的文化根基。

    與那些一邊將“以人為本”掛gua在zai嘴zui邊bian
，一yi邊bian毫hao無wu顧gu忌ji地di揮hui舞wu裁cai員yuan大da斧fu的de跨kua國guo公gong司si不bu同tong，青qing島dao港gang的de人ren本ben思si想xiang被bei貫guan徹che到dao了le每mei一yi個ge層ceng麵mian。即ji便bian是shi在zai裁cai員yuan潮chao肆si虐nue的de時shi候hou，也ye不bu僅jin沒mei有you裁cai減jian一yi名ming員yuan工gong
，反fan而er與yu所suo有you的de農nong民min工gong都dou簽qian訂ding了le勞lao動dong合he同tong，就jiu連lian漲zhang工gong資zi這zhe種zhong在zai困kun難nan時shi期qi幾ji乎hu不bu可ke能neng完wan成cheng的de事shi情qing也ye順shun利li實shi現xian！

    這聽起來像是天方夜譚的事實彰顯出了常德傳的遠見，“在環境好的時候我們積累的財富，就是要用在這樣關鍵的時候，企業需要給員工信心！”

    因為在常德傳看來，人是生產力中最活躍
、最重要的因素，企業要發展，最終還是要靠人來實現。“更何況
，員工本來就不應該成為企業發展受挫的‘替罪羊’。”常如是說
，“不把員工推向社會
，是對社會負責、對員工負責，這也是國有企業的分內之事。”

    但如此，勢必會加大企業的成本壓力，如何解決

？

    “壓力
？這不是能力問題。對於職工而言，企業隻有想幹與不想幹，沒有能或者不能！”常德傳的回答擲地有聲
，“青島港的管理理念就是這樣
，錢對於我們隻有兩種用途：一(yi)是(shi)用(yong)在(zai)企(qi)業(ye)擴(kuo)張(zhang)上(shang)，二(er)是(shi)用(yong)在(zai)改(gai)善(shan)職(zhi)工(gong)生(sheng)活(huo)上(shang)，這(zhe)兩(liang)點(dian)做(zuo)到(dao)了(le)，我(wo)們(men)作(zuo)為(wei)國(guo)有(you)企(qi)業(ye)的(de)責(ze)任(ren)也(ye)就(jiu)盡(jin)到(dao)了(le)。沒(mei)有(you)必(bi)要(yao)去(qu)擔(dan)心(xin)成(cheng)本(ben)。員(yuan)工(gong)的(de)創(chuang)造(zao)力(li)
，能(neng)給(gei)企(qi)業(ye)帶(dai)來(lai)的(de)回(hui)報(bao)
，遠(yuan)比(bi)企(qi)業(ye)給(gei)予(yu)員(yuan)工(gong)的(de)要(yao)多(duo)！”

    “負債”的港口教父 <