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下載手機APP最先進入市場的不一定以後總會跑在第一。
特雷克斯中國區總裁郎華去年參加BICESshizengshuo，teleikesijinruzhongguosuiranbushitebiezao，danzuoweiyizhonghoulaizhedezhanlve，tamenbuhuifuzhibierenchenggongdezhanlve，huigenjuzishendezhuangkuangtedianzouzishendefazhandaolu。
在此次寶馬展之前，筆者又一次來到特雷克斯中國公司，對此次展會的參展情況以及中國市場戰略情況做了了解。
產品展出有針對性
“我們這次展出的產品與在德國寶馬展上展出的展品完全不一樣，所選擇的展品都適合中國市場。”
特雷克斯(中國)公司市場部經理龔臣一上來就強調了公司對此次上海寶馬展展品的定位。
他說，本來是準備帶上18~20台設備出場的，但後來因為展位麵積有限，隻得精心挑選了其中的15台設備亮相11月23日(ri)的(de)寶(bao)馬(ma)展(zhan)台(tai)。公(gong)司(si)選(xuan)擇(ze)展(zhan)品(pin)的(de)出(chu)發(fa)點(dian)並(bing)不(bu)是(shi)以(yi)技(ji)術(shu)或(huo)型(xing)號(hao)為(wei)參(can)考(kao)，能(neng)否(fou)適(shi)合(he)新(xin)興(xing)的(de)亞(ya)太(tai)市(shi)場(chang)才(cai)是(shi)衡(heng)量(liang)的(de)標(biao)準(zhun)。比(bi)如(ru)在(zai)起(qi)重(zhong)機(ji)方(fang)麵(mian)，公(gong)司(si)推(tui)出(chu)了(le)AC350全路麵起重機。AC350最大起重能力為350噸，最大作業半徑為90米。
“AC350是我們公司的第六代產品，有著優越的性能和成熟的技術，適合中國新能源建設的需要，比如風電和核電等。”
“據我所知，中聯重科的起重機噸位是1200噸，三一是1600噸，徐工2000噸，現在國內工程機械製造業發展的非常迅速，但可能由於出發點不同，所以在展品的選擇上會有出入。”
龔臣說，公司並不是沒有上千噸的起重機產品，選擇AC350是因為這個產品目前在新興市場更有發展的空間。比如中化集團就訂購了公司100多台設備，其中就有十幾台AC350起重機，該機完全可以把整台風電設備吊裝起來。
他舉例說，比如張北風電，過去的裝機容量是幾十萬千瓦，但今年要達到700多萬千瓦。但即使這樣還不如一個中型的火電廠，因為一個中型火電廠的裝機容量一般在1億瓦以上。
“我們和山東拓能合資公司展出的360噸履帶式起重機也有同樣的特點。”據ju龔gong臣chen介jie紹shao，該gai機ji最zui大da的de特te點dian在zai於yu裝zhuang配pei極ji為wei簡jian化hua，可ke以yi縮suo短duan裝zhuang配pei時shi間jian，而er且qie可ke伸shen縮suo的de履lv帶dai能neng最zui大da限xian度du適shi應ying路lu麵mian寬kuan度du，因yin此ci小xiao範fan圍wei轉zhuan場chang無wu需xu拆chai裝zhuang。“履帶起重機問題在於安裝周期，一般來說正常的話一台起重機拆卸需要一周時間，而該機一天半就能完成。”
據(ju)了(le)解(jie)，橋(qiao)梁(liang)檢(jian)測(ce)車(che)是(shi)特(te)雷(lei)克(ke)斯(si)公(gong)司(si)此(ci)次(ci)推(tui)出(chu)的(de)新(xin)品(pin)，特(te)別(bie)適(shi)合(he)各(ge)類(lei)跨(kua)海(hai)橋(qiao)梁(liang)的(de)檢(jian)測(ce)。龔(gong)臣(chen)介(jie)紹(shao)說(shuo)，當(dang)前(qian)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)的(de)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)和(he)高(gao)鐵(tie)發(fa)展(zhan)非(fei)常(chang)快(kuai)，因(yin)此(ci)會(hui)有(you)很(hen)多(duo)跨(kua)海(hai)、跨河橋梁的檢測需求。特雷克斯新推出的HPT22/72橋梁檢測車平台工作總長22米，有效工作長度21米。平台最大載重達635千克(約7個工作人員及工具)，平台在橋底下工作時，可旋轉最大達180度，平台最深可下降9.0米。“8分鍾內可完成把平台完全放到橋底下的工作模式。”
筆者對安全性所表現出的擔心，龔臣說該設備可達到非常高的安全使用標準，有25年100%安全使用記錄。可在小於8級風以下情況操作。
中國戰略加速
龔gong臣chen透tou露lu，在zai寶bao馬ma展zhan期qi間jian特te雷lei克ke斯si會hui舉ju辦ban相xiang關guan的de新xin聞wen發fa布bu會hui，屆jie時shi總zong公gong司si的de首shou席xi執zhi行xing官guan會hui對dui中zhong國guo業ye務wu有you個ge盤pan整zheng，對dui今jin後hou的de戰zhan略lve有you個ge說shuo明ming。
實際上，去年BICES期間，特雷克斯集團就曾在北京召開了中國戰略會議，主題正是該集團將在中國加大戰略布局和投資力度。
郎華在2009年BICESzhanhuiqijianjieshoumeiticaifangshiqiangtiao，duizhongguodezhongshibingbushixianzaicaikaishitichu，ershizaihenzaozhiqianjiuyijingzhiding，xianzaitaolundeyinggaishiruhelaishishizhegezhanlve。
郎華說，在全球經濟危機的情況下，2009年中國仍保持8%以上的經濟增長率，這說明中國目前不僅具有生產成本優勢，更具有非常大的市場潛力。中國政府在經濟危機下對於經濟的4萬億元投資、大量的基礎設施建設項目開工，使得中國的工程機械市場保持了強勁的消費能力。同時，中國在不斷進行產業升級，在人才、服務等領域不斷提升，這就為各種投資提供了生產、xiaofeiyijiyanfadengtiaojian。yinci，teleikesizaizhongguodetouzilidujianghuibuduanjiaqiang，bingqiezhongguozaiteleikesiquanqiuzhanlvezhongjianghuichuyuyuefazhongyaodediwei，chengweigongsidezhanlvezhigaodianhexindechengchangdian。
筆者了解到，2009年特雷克斯在中國的銷售額大約是20億元，近3億美元。這與特雷克斯在華的戰略目標顯然還有很大的差距。
對此，郎華解釋，從2005nianyihou，teleikesizaizhongguodefazhanhenduoshitongguotouzibinggouerqudede，shideteleikesiduizhongguoshichangquefayizhongshentouli，zhishaobushitamenqiwangdenameshen。
但他強調雖然有些企業進入中國較早，而且有些方麵做得很不錯，但由於公司的背景、狀況和特點完全不一樣，所以他們絕對不會盲目複製別人所謂的成功戰略，而是尋找適合自己的。
可以肯定的是，特雷克斯在中國市場的開展還是延續了合資合作的策略。比如早在今年5月yue份fen，特te雷lei克ke斯si集ji團tuan與yu中zhong國guo南nan方fang路lu機ji公gong司si簽qian署shu合he作zuo協xie議yi，攜xie手shou在zai福fu建jian成cheng立li移yi動dong式shi破po碎sui篩shai分fen設she備bei專zhuan業ye化hua公gong司si，生sheng產chan移yi動dong式shi破po碎sui和he篩shai分fen設she備bei。
在此之後，特雷克斯集團8月份與中國山東拓能集團又在北京簽署合作協議，收購拓能集團工程起重機製造部分65%的股權，成為其起重機製造的控股方。通過這次合作，特雷克斯集團成為在華從大型港口起重機、履帶式起重機到中小型汽車起重機的全方位成套解決方案供應商。
據龔臣介紹，今年9月特雷克斯在常州高空作業平台生產基地已開業運行。而2008年與中國兵器共同在內蒙古建設的亞洲最大礦用卡車生產基地項目也在緊鑼密鼓地進行。據悉，該礦用車基地產量為1000台，達產後將占到亞洲70%的市場容量。
zhongzhongjixiangbiaoming，zaiteleikesidequanqiuzhanlvebujushang，zhongguowuyiyijingchengweiteleikesiquanqiuzhanlvetixizhongdehexinhuanjiezhiyi，ergaizhanlvejinchengyeyiranjiakuai。
