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下載手機APP 8月5日，美國總統拜登簽署行政命令，設定2030年電動車占新車銷量比例達到50%的方針，屆時美國新出售的轎車中將有對折為零排放。電動車包含電池電動轎車、刺進式混合動力電動轎車和燃料電池電動轎車等。該行政命令稱，未來還將製定更加嚴厲的燃油效率和排放規範，以節省消費者支出、削減汙染、維護公共衛生和應對氣候危機。
該行政命令標誌了美國將新動力轎車產業放到國家戰略的高度，促進全球轎車電動化進程的進一步加快。拜登政府今年3月發布《基礎設施方案》提議出資1740億美元支持美國電動轎車商場開展;5月發表講演力推轎車電動化，認為電動轎車是“轎車工業的未來”;7月美國商務部宣告了30億美元的美國救援方案基金，可用於推進美國電動轎車產業的開展;8月5日設定美國到2030年零排放轎車銷量達50%比(bi)例(li)的(de)方(fang)針(zhen)，遠(yuan)超(chao)商(shang)場(chang)預(yu)期(qi)。隨(sui)後(hou)，美(mei)國(guo)多(duo)家(jia)轎(jiao)車(che)企(qi)業(ye)發(fa)表(biao)聲(sheng)明(ming)稱(cheng)，未(wei)來(lai)將(jiang)加(jia)快(kuai)電(dian)動(dong)轎(jiao)車(che)的(de)創(chuang)新(xin)和(he)製(zhi)造(zao)。從(cong)推(tui)進(jin)轎(jiao)車(che)新(xin)動(dong)力(li)商(shang)場(chang)開(kai)展(zhan)到(dao)將(jiang)其(qi)放(fang)到(dao)國(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve)高(gao)度(du)的(de)過(guo)程(cheng)來(lai)看(kan)，美(mei)國(guo)對(dui)該(gai)產(chan)業(ye)開(kai)展(zhan)要(yao)求(qiu)從(cong)重(zhong)從(cong)快(kuai)的(de)決(jue)計(ji)越(yue)來(lai)越(yue)強(qiang)，針(zhen)對(dui)我(wo)國(guo)新(xin)動(dong)力(li)戰(zhan)略(lve)的(de)競(jing)賽(sai)局(ju)勢(shi)也(ye)是(shi)越(yue)來(lai)越(yue)明(ming)晰(xi)。
當dang時shi美mei國guo開kai展zhan新xin動dong力li的de決jue計ji遽ju然ran大da張zhang旗qi鼓gu起qi來lai，原yuan因yin包bao含han許xu多duo方fang麵mian。一yi是shi美mei國guo商shang場chang的de電dian動dong車che滲shen透tou率lv與yu我wo國guo甚shen至zhi歐ou洲zhou比bi較jiao的de懸xuan殊shu巨ju大da。世shi界jie清qing潔jie運yun輸shu理li事shi會hui(ICCT)的一項研究報告指出，美國在新動力車出產和使用方麵落後於我國和歐洲，而且2017年至2020年期間這一距離還擴大了。2020年年末，美國出產商僅占2010年以來累計出產電動車數量的18%。而同時期我國成為最大的電動車出產國，占到全球電動車產值的44%，十年期間約出產和出售了460萬輛。
另據統計，現在美國新動力電動車滲透率僅為3%，遠低於中歐的10%和15%。不過，今年上半年美國電動車銷量25.49萬輛，同比增長131%，遠超轎車總銷量29%的增幅。在新動力轎車上，美國在發力直追。
ershiweilaishinianjiangshiquanqiuzaixindonglifanchoujingsaizuijiliedeshinian，jueyizhecongchuantongranyoucheshengjidaoxindonglijiaochedegaihuanguocheng，youqishimeizhongxindonglichanyelianzhijiandejingsai，shenglizhejiangzhudaoweilaidequanqiuxindonglichanyelian，jueyiweilaiquanqiuzaigaifanchoujudachuchanhexiaofeishangchangdemingyun。suoyijinhouyiduanshijian，meiguodinghuizaixindonglichanyeshang，baohanzaishangyoulikuang、中遊電池、下流整車，以及相關新材料方麵，全方位與我國展開競賽。
美國傳統轎車巨子已經在行動。今年5月福特轎車於SKI簽署合資體諒備忘錄，擬一起在美國組建名為“BlueOvalSK”合資公司，並在本地出產電芯和電池組。BlueOvalSK方案將於2025年左右完成量產，電池年產能可達約60GWh，並有產能擴展的可能性。今年3月通用轎車表明將於LG化學合資在美國田納西州SpringHill建設動力電池廠，出資規模估計約23億美元。不過，美國還沒有完成充電規範的商場整合，未來還有一段路要走。
三是全球熱浪、洪澇、幹旱、霜凍等極端氣候頻發，警醒國家和企業須加緊關注全球氣候變暖給人類生存帶來的晦氣影響。在還能夠攜手協作維護地球生態、阻止氣溫進一步上升的時候，各國有必要作出更多努力，如把碳中和和碳減排的辦法落到實處，其間開展和提高新動力利用率、削減石化動力的使用不啻為一條必經之路。
現在各國新動力轎車還得依托方針補貼，短期內無論是我國、美國還是歐洲，都難脫離政府的扶持。今年以來美國出台的各種新動力電動車方案，表明美國政府在該範疇上的強勢扶持方針,將jiang進jin一yi步bu加jia劇ju全quan球qiu尤you其qi是shi美mei中zhong在zai新xin動dong力li車che範fan疇chou上shang的de競jing賽sai態tai勢shi。不bu過guo，美mei國guo和he我wo國guo在zai新xin動dong力li產chan業ye鏈lian上shang的de競jing賽sai是shi一yi方fang麵mian，美mei中zhong在zai該gai範fan疇chou的de協xie作zuo也ye是shi不bu可ke忽hu視shi的de另ling一yi方fang麵mian。為wei應ying對dui全quan球qiu氣qi候hou變bian化hua挑tiao戰zhan，新xin動dong力li在zai中zhong美mei兩liang國guo動dong力li結jie構gou中zhong的de比bi重zhong將jiang會hui逐zhu步bu提ti高gao，且qie增zeng速su會hui超chao過guo其qi他ta動dong力li。由you此ci中zhong美mei在zai促cu進jin全quan球qiu經jing濟ji結jie構gou轉zhuan向xiang更geng清qing潔jie、低碳和有效的模式上有著一起的方針和利益。來曆：世界商報a
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