徐工鐵路裝備TJ900S過隧型架橋機通過評審

　　我(wo)國(guo)高(gao)鐵(tie)建(jian)設(she)已(yi)向(xiang)西(xi)部(bu)地(di)區(qu)推(tui)進(jin)
，西(xi)南(nan)山(shan)區(qu)施(shi)工(gong)橋(qiao)隧(sui)相(xiang)連(lian)，現(xian)有(you)設(she)備(bei)不(bu)能(neng)滿(man)足(zu)這(zhe)種(zhong)施(shi)工(gong)工(gong)況(kuang)
，為(wei)過(guo)隧(sui)型(xing)產(chan)品(pin)帶(dai)來(lai)新(xin)的(de)市(shi)場(chang)機(ji)會(hui)
，為(wei)搶(qiang)抓(zhua)市(shi)場(chang)機(ji)遇(yu)，由(you)徐(xu)州(zhou)徐(xu)工(gong)鐵(tie)路(lu)裝(zhuang)備(bei)公(gong)司(si)、西南交通大學和中鐵21局三方合作對過隧型運架設備進行了聯合研發。
　　2010年11月12月下午
，在河北遷安金都賓館會議室，由中鐵21局鋪架公司主持對三方合作研發的TJ900TS過隧型架橋機設計方案進行了評審。西南交通大學唐經世教授、黃鬆和教授，中鐵五院王誌斌教授，中鐵21局和徐工鐵路裝備公司有關專家參加了評審會。
　　經審查和質詢，評審委員會認為TJ900TS過隧型架橋機設計方案合理
，結構可靠

，能夠滿足隧前3m，隧後2m的首末跨假設，配合低位運梁車能夠馱運通過R=1200m及設計時速為250km隧道的要求。此外，專家們還對該方案提出了建設性的意見和建議。