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“哐當，哐當”這樣的聲音在耳邊來回響起、還能明顯感覺到火車在不停晃動……乘坐過火車的人，大都有這樣的感受。而高鐵投入使用後，這種聲音將成為曆史。計劃2012年12月開通運營的南寧至廣州鐵路（黎塘至肇慶段）是廣西首條高速鐵路，也是廣西鐵路建設首次采用500米長軌鋪設的鐵路。這500米長、重達30噸的鐵軌是如何從外地運送過來的？又將如何鋪設呢？它與普通鐵軌有何不同。6月17日，記者來到南廣鐵路貴港鋪軌基地進行探訪。
鋪軌基地：32台龍門吊裝卸鐵軌
一條鐵軌有500米長，30噸重，這些鐵軌是如何順利運到廣西的，對許多讀者來說，這是一個謎。
在(zai)貴(gui)港(gang)鋪(pu)軌(gui)基(ji)地(di)，記(ji)者(zhe)看(kan)到(dao)，一(yi)條(tiao)條(tiao)鐵(tie)軌(gui)就(jiu)像(xiang)一(yi)條(tiao)條(tiao)巨(ju)龍(long)一(yi)樣(yang)靜(jing)臥(wo)在(zai)長(chang)軌(gui)存(cun)放(fang)區(qu)上(shang)，成(cheng)列(lie)排(pai)開(kai)，一(yi)眼(yan)望(wang)不(bu)到(dao)盡(jin)頭(tou)，氣(qi)勢(shi)恢(hui)宏(hong)。鐵(tie)軌(gui)呈(cheng)淡(dan)黃(huang)色(se)，用(yong)手(shou)摸(mo)時(shi)有(you)一(yi)種(zhong)非(fei)常(chang)厚(hou)實(shi)的(de)感(gan)覺(jiao)。
中鐵二十五局集團柳州公司南廣鐵路NGZQ-3項目部蔣清泉書記介紹稱，這些鐵軌每條有500米長、30噸重，是廣西鐵路建設中首次采用的500米mi長chang軌gui。這zhe種zhong鐵tie軌gui一yi般ban在zai外wai省sheng生sheng產chan，現xian在zai存cun放fang在zai貴gui港gang鋪pu軌gui基ji地di的de鐵tie軌gui是shi從cong深shen圳zhen運yun過guo來lai的de。鐵tie軌gui先xian在zai深shen圳zhen一yi條tiao條tiao加jia工gong好hao，再zai用yong專zhuan用yong的de平ping板ban火huo車che運yun抵di廣guang西xi。因yin鐵tie軌gui太tai長chang、太重，運送的火車得經過特別改裝，每節車廂上都裝有轉盤，將鐵軌固定在上麵，方便火車轉彎。
在長軌存放區上，一個個像兩隻大手一樣抱著鐵軌的“大門”引起了記者的注意，細數之下有30多個。這些“大門”有什麼用呢？
“這是龍門吊，專門用來吊鐵軌的。”蔣書記說，鋪軌基地旁邊設有鐵軌，長軌運到貴港後，通過鐵軌直接運到基地上，再用龍門吊一根根吊起存放好。現在鋪軌基地內設有4條股道，1條長軌裝卸線、1條調車線及2條軌枕裝卸線，長軌存放區設跨固定式龍門吊32台，道岔及配件存放區還有2台跨移動式龍門吊。“鐵軌裝卸就靠這一雙雙‘大手’了，抱得起，放得下，鋪軌時就輕鬆多了。”
長軌運送到貴港鋪軌基地後，先存儲起來，待高鐵路基修築好，再把長軌運送出去鋪設。
“可別小看這個長軌存儲，它所起的作用大著呢。”南(nan)廣(guang)鐵(tie)路(lu)項(xiang)目(mu)梧(wu)州(zhou)指(zhi)揮(hui)長(chang)劉(liu)峰(feng)說(shuo)，高(gao)鐵(tie)開(kai)始(shi)鋪(pu)設(she)後(hou)，它(ta)所(suo)需(xu)要(yao)的(de)鐵(tie)軌(gui)是(shi)非(fei)常(chang)多(duo)的(de)，量(liang)比(bi)較(jiao)大(da)，中(zhong)間(jian)不(bu)能(neng)中(zhong)斷(duan)。由(you)於(yu)長(chang)軌(gui)運(yun)輸(shu)路(lu)途(tu)遠(yuan)，也(ye)比(bi)較(jiao)困(kun)難(nan)，所(suo)以(yi)必(bi)須(xu)將(jiang)長(chang)軌(gui)先(xian)運(yun)到(dao)鋪(pu)軌(gui)基(ji)地(di)存(cun)儲(chu)。
貴(gui)港(gang)鋪(pu)軌(gui)基(ji)地(di)是(shi)新(xin)建(jian)南(nan)廣(guang)鐵(tie)路(lu)首(shou)個(ge)投(tou)入(ru)使(shi)用(yong)的(de)鋪(pu)軌(gui)基(ji)地(di)，也(ye)是(shi)南(nan)廣(guang)鐵(tie)路(lu)最(zui)大(da)的(de)鋪(pu)軌(gui)基(ji)地(di)。由(you)中(zhong)鐵(tie)二(er)十(shi)五(wu)局(ju)負(fu)責(ze)施(shi)工(gong)的(de)南(nan)廣(guang)鐵(tie)路(lu)貴(gui)港(gang)鋪(pu)軌(gui)基(ji)地(di)自(zi)4月28日正式投入使用後，目前500米長軌已經存儲了87.5公裏，達存軌總量的三成半。近期還陸續有長軌運輸過來，這個基地存軌總量要達到280公裏。
