十個功能區年交易額將達1000億
物流業是未來最具潛力的黃金產業之一,被譽為新時期經濟發展動脈的助力“引擎”。今年6月8日,國務院常務會議從八個方麵對物流業的發展予以扶持,這是政府在不到一年半的時間內,第二次對這個產業大規模扶持。
而煙台港深水闊受限於流轉渠道不暢通、中間成本過高的瓶頸,富士康、通tong用yong東dong嶽yue等deng進jin出chu口kou大da戶hu不bu得de不bu選xuan擇ze鄰lin近jin港gang口kou,產chan業ye發fa展zhan沒mei有you凝ning聚ju力li,占zhan據ju自zi然ran優you勢shi卻que無wu法fa充chong分fen利li用yong,一yi時shi陷xian入ru尷gan尬ga局ju麵mian。為wei此ci,煙yan台tai將jiang建jian設she大da型xing國guo際ji綜zong合he物wu流liu園yuan區qu作zuo為wei發fa展zhan藍lan色se經jing濟ji的de重zhong要yao內nei容rong,並bing將jiang其qi列lie入ru“十二五”規劃重點項目和“轉方式、調結構”的重大事項,並將其打造成中日韓自由貿易門戶、山東半島重要區域性臨港物流中心及煙台未來城市發展副中心等戰略地位。
國際綜合物流園區坐落於煙台經濟技術開發區境內。根據規劃,園區有大型工業企業物流區、物流總部經濟區、商貿物流區、物流裝備區、高端物流區、公鐵海聯運區、中日韓自由貿易區、會展商務區、行政服務核心區、生活服務區十個功能區,計劃年交易額1000億元以上。
海、陸、空、鐵造就四位一體交通網
物流園區建設要具備兩個基本條件,一個是“物”———依托產業;另一個是“流”———依托交通。
國際綜合物流園區與日本、韓國、遼東半島隔海相望,與吞吐量2億噸的煙台港西港區和煙台潮水國際機場相鄰,與德龍煙鐵路、206國道、疏港高速、繞城高速、榮烏高速、沈海高速零距離交叉環繞,構築起“海、陸、空、鐵”四位一體、四通八達的交通網,得天獨厚的地理位置彙集了優質“流”資源。此外,目前開發區已有40多個國家和地區進區投資,52個世界500強項目落戶。富士康、通用集團、大宇造船等汽車、手機、電腦、船舶、裝備製造五大產品集群提供了大量“物”保障。
按照規劃,今後園區將整合區位交通、產業資源等優勢,著力打造麵向內陸腹地,連接東北三省和東北亞,集倉儲、配送、商貿、會展、物流總部經濟等功能於一體的大型現代化國際物流園區。
“十二五”末建成區域物流中心
在高起點規劃的同時,園區基建、招商等工作同期開展。據了解,目前園區累計完成固定資產投資812萬元,基礎設施建設全麵鋪開。與此同時,招商引資工作也同步進行,開發區管委與新加坡普洛斯、香港豪德、韓國正樹物流、江蘇雨潤、深圳國際控股、中航國際等國內外大型物流集團、投資項目進行了初步洽談,目前部分已達成合作意向。
煙台國際綜合物流園區建設大框架即將全麵拉開,力爭在“十二五”末,建成山東半島具有一定輻射帶動作用的現代區域物流中心,園區功能得以充分發揮。
★相關背景
2010年9月30日,大型物流園區建設推進會議召開後,市經信委會同開發區管委全力啟動園區相關工作。
2010年11月10日,煙台綜合物流園區管理委員會正式批準成立,專職負責23平方公裏物流園區的規劃建設、招商引資和管理服務工作,物流園區建設的序幕由此拉開。
物流園區管理委員會創建以倉儲、配送、運輸、跟蹤和營銷五大服務係統為核心的物流業信息化平台,以良好的運營機製,為入園企業提供“一站式、立體化、全方位”服務。
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