《2011年中國工業經濟運行春季報告》發布 裝備業繼續高增長

       大力推動結構調整和優化升級，給裝備製造業的發展帶來了新的機遇。工業和信息化部運行監測協調局發布的《2011年中國工業經濟運行春季報告》顯示

，今年1至4月，規模以上裝備工業增加值同比增長17.1%，同比回落8.2個百分點，比一季度減緩0.7個百分點。

受國家加大基礎建設和支持“三農”政策利好帶動，挖掘機、壓實機械產量分別為8.8萬台和2.8萬台，同比分別增長52.8%和33.9%；裝載機產量為9.8萬台
，同比增長40.2%。國家大力發展高端裝備製造業
、新能源產業，加快高速鐵路建設，裝備工業發展具有較大的市場空間和持續的動力。報告提出，預計上半年裝備工業增加值同比增長16.5%左右。

報告分析，裝備行業運行中突出問題表現在：一是造船市場開始萎縮。截至4月底，我國造船企業手持船舶訂單量為18376萬載重噸，比上年末下降6.2%。今(jin)年(nian)以(yi)來(lai)，隨(sui)著(zhe)船(chuan)舶(bo)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)變(bian)化(hua)，約(yue)有(you)半(ban)數(shu)規(gui)模(mo)以(yi)上(shang)船(chuan)舶(bo)企(qi)業(ye)尚(shang)無(wu)造(zao)船(chuan)合(he)同(tong)成(cheng)交(jiao)，全(quan)行(xing)業(ye)虧(kui)損(sun)企(qi)業(ye)虧(kui)損(sun)額(e)有(you)所(suo)增(zeng)加(jia)。二(er)是(shi)成(cheng)本(ben)上(shang)升(sheng)壓(ya)力(li)加(jia)大(da)。4月底，國內市場造船所需中厚板價格指數達到141，比年初上升8.7點。同時，與年初相比
，船舶企業勞動力成本平均上升15%。多種因素疊加

，導致船舶工業成本上升壓力加大，利潤率下降。