目前,我國西部大開發進入加速發展階段,在新疆,蘭新線、喀和、tukudengtielu,yijiketagaosudengjiaotongyunshugongchengxiangjikaigong。zaiwoguodexibeibianchui,youzheyangyiqunren,tamenzhanzhuanyugebitanzhongmeiyichujianshegongdi,wulunyanhankushu,nalideshebeiyouwenti,nalijiuyoutamenxinqingongzuodeshenying。tamenpingjieyiliudegongzuozuofenghejingzhandefuwujinengweikehupaiyoujienan,weihuzhemeiyitaishebeidegaoxiaoyunxing,shiguojia西部重點工程建設有了可靠的保障。

三一連續牆抓鬥在戈壁灘上施工
保障設備高效運行 力促西部工程建設
北京三一新疆分公司現有鑽機近百台,服務半徑達到2000公(gong)裏(li),鑽(zuan)機(ji)分(fen)布(bu)東(dong)到(dao)哈(ha)密(mi),北(bei)到(dao)阿(e)勒(le)泰(tai),西(xi)到(dao)霍(huo)爾(er)果(guo)斯(si),南(nan)到(dao)阿(e)圖(tu)什(shen),設(she)備(bei)之(zhi)間(jian)相(xiang)隔(ge)數(shu)百(bai)公(gong)裏(li)。新(xin)疆(jiang)地(di)況(kuang)多(duo)為(wei)沙(sha)漠(mo)和(he)戈(ge)壁(bi),氣(qi)候(hou)較(jiao)惡(e)劣(lie),鑽(zuan)機(ji)大(da)多(duo)數(shu)在(zai)戈(ge)壁(bi)灘(tan)上(shang)施(shi)工(gong)。一(yi)年(nian)四(si)季(ji)溫(wen)差(cha)大(da),冬(dong)天(tian)溫(wen)度(du)可(ke)下(xia)降(jiang)到(dao)零(ling)下(xia)50度,夏天戈壁灘上溫度達到50度左右,且北疆夏天蚊子較多,世稱“亞洲蚊災之區”。南疆大部為少數民族地區,語言不通,這樣更加大了售後服務人員的工作困難。

三一旋挖鑽機在戈壁灘上施工
北京三一售後服務工程師秉承“一切為了客戶,創造客戶價值”的服務理念,始終把為客戶提供優質服務當作自己的天職,他們用熱誠的服務、辛勤的汗水,抒寫出許許多多的感人故事。
今年4月份的一天,淩晨3點dian,服fu務wu工gong程cheng師shi接jie到dao一yi個ge急ji促cu的de求qiu助zhu電dian話hua,鑽zuan機ji在zai轉zhuan移yi工gong地di時shi遇yu到dao了le困kun難nan,當dang時shi沙sha塵chen暴bao很hen大da,可ke見jian度du幾ji乎hu為wei零ling,新xin疆jiang服fu務wu工gong程cheng師shi和he司si機ji師shi傅fu冒mao著zhe危wei險xian,用yong了le6個多小時行駛了150多公裏,第二天一早到達鑽機現場,便馬不停蹄地工作,為設備排查故障。
新疆分公司的司機則更加辛苦,尤其是在4到10月份期間,為新疆施工高峰期,由於鑽機分布廣,服務車司機每天都有12個(ge)小(xiao)時(shi)以(yi)上(shang)的(de)時(shi)間(jian)手(shou)握(wo)方(fang)向(xiang)盤(pan)。有(you)一(yi)次(ci)在(zai)哈(ha)密(mi)十(shi)三(san)間(jian)房(fang)工(gong)地(di),機(ji)器(qi)出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang),服(fu)務(wu)工(gong)程(cheng)師(shi)和(he)司(si)機(ji)開(kai)車(che)在(zai)戈(ge)壁(bi)難(nan)上(shang)顛(dian)簸(bo)幾(ji)十(shi)公(gong)裏(li)突(tu)然(ran)陷(xian)入(ru)沙(sha)坑(keng),前(qian)衝(chong)後(hou)衝(chong)都(dou)無(wu)法(fa)從(cong)陷(xian)住(zhu)的(de)坑(keng)裏(li)出(chu)來(lai),在(zai)荒(huang)無(wu)人(ren)煙(yan)的(de)戈(ge)壁(bi)灘(tan)上(shang),無(wu)法(fa)找(zhao)到(dao)車(che)幫(bang)忙(mang)拖(tuo)車(che),當(dang)時(shi)天(tian)色(se)已(yi)黑(hei),為(wei)了(le)盡(jin)快(kuai)到(dao)工(gong)地(di)解(jie)決(jue)故(gu)障(zhang),他(ta)們(men)隻(zhi)能(neng)用(yong)手(shou)扒(ba)土(tu),把(ba)陷(xian)住(zhu)的(de)車(che)輪(lun)挖(wa)出(chu)來(lai),經(jing)過(guo)一(yi)個(ge)多(duo)小(xiao)時(shi)的(de)折(zhe)騰(teng),終(zhong)於(yu)讓(rang)車(che)脫(tuo)離(li)困(kun)境(jing),並(bing)及(ji)時(shi)趕(gan)到(dao)工(gong)地(di),為(wei)客(ke)戶(hu)解(jie)決(jue)了(le)燃(ran)眉(mei)之(zhi)急(ji),受(shou)到(dao)了(le)客(ke)戶(hu)的(de)稱(cheng)讚(zan)。

三一連續牆抓鬥在新疆戈壁灘上施工
打造服務競爭優勢 助推行業發展
國家大型工程的相繼開工建設,帶動了工程機械行業的快速發展。市場的逐漸成熟與規範,企業發展的競爭模式也隨之出現了轉變——從原始的價格、產品質量、技術的競爭,逐漸進入到售後服務競爭時代。售後是工程機械產業鏈中至關重要的一環,隻有具備強大產業鏈控製力,在營銷、服務等環節構建出良好盈利模式,才能形成持續競爭優勢,提升企業核心競爭力。
“北京市三一重機有限公司成立以來,始終將服務作為核心競爭力,從最初被動的保姆式服務模式、主動的管家式服務到專業化服務模式進而到現在的‘整體解決方案’,北京三一為客戶提供個性化的產品和服務模塊,實現了從產品設計到產品售後的‘一線式’ 貫穿,引領行業發展。”三一重工副總經理、北京三一營銷公司總經理程樺表示。
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