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施(shi)工(gong)方(fang)中(zhong)鐵(tie)七(qi)局(ju)新(xin)港(gang)江(jiang)北(bei)鐵(tie)路(lu)三(san)標(biao)段(duan)二(er)工(gong)區(qu)總(zong)工(gong)程(cheng)師(shi)黃(huang)偉(wei)介(jie)紹(shao)，新(xin)港(gang)江(jiang)北(bei)鐵(tie)路(lu)坐(zuo)落(luo)長(chang)江(jiang)以(yi)北(bei)，西(xi)起(qi)武(wu)漢(han)市(shi)黃(huang)陂(bei)灄(she)口(kou)站(zhan)，東(dong)至(zhi)黃(huang)岡(gang)市(shi)黃(huang)州(zhou)站(zhan)，全(quan)長(chang)80.39公裏。其中，由中鐵七局施工的三標段從香爐山至林四房，全長22.767公裏，建造形式包含路基、橋梁、地道，現在結構均已貫穿，同步進行鋪軌。
武漢新港江北鐵路九龍宮地道貫穿，施工人員正在安裝防水板
新港江北鐵路是我國四縱四橫鐵路專線規劃的一條貨運鐵路，同時也是武漢長江中遊航運中心中心港——武漢新港重要的鐵路集疏運通道，建成後既可以實現鐵水公多式聯運，又可與京廣、京九鐵路大動脈相連，對武漢長江中遊航運中心建造意義重大。見道網
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湖北新港江北鐵路九龍宮地道
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