據《日本經濟新聞》報道,日本鋼鐵聯盟10月11日發表的統計數據表明,今年8月份普通鋼材訂單量達到580.1萬噸,同比增長5.7%,時隔半年呈現增長。
汽車行業的拉動和內需擴大成主要原因。日本鋼材內需增長5.2%、達到365.4萬噸,其中汽車行業增加4.2%、達到91.2萬噸。受到環保車補貼政策的取消和東日本大地震影響,自2010年9月(yue)份(fen)開(kai)始(shi)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)鋼(gang)材(cai)訂(ding)單(dan)量(liang)一(yi)直(zhi)是(shi)處(chu)於(yu)負(fu)增(zeng)長(chang),隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)供(gong)應(ying)鏈(lian)的(de)恢(hui)複(fu),各(ge)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)的(de)生(sheng)產(chan)逐(zhu)漸(jian)步(bu)入(ru)正(zheng)軌(gui),對(dui)鋼(gang)材(cai)的(de)需(xu)求(qiu)量(liang)大(da)幅(fu)上(shang)升(sheng),汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)時(shi)隔(ge)12個月出現增長。
除此之外,日本鋼材出口增長6.5%、達到214.7萬噸。業內人士分析,日係製造業正加速向海外轉移。
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