四組門式起重機助力廣新海工船塢工程順利進行

2011年10月5日，廣(guang)新(xin)海(hai)事(shi)重(zhong)工(gong)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)船(chuan)塢(wu)工(gong)程(cheng)第(di)一(yi)塊(kuai)塢(wu)室(shi)底(di)板(ban)

，在(zai)參(can)建(jian)各(ge)方(fang)的(de)共(gong)同(tong)努(nu)力(li)下(xia)
，順(shun)利(li)完(wan)成(cheng)，這(zhe)標(biao)誌(zhi)著(zhe)廣(guang)新(xin)海(hai)工(gong)船(chuan)塢(wu)工(gong)程(cheng)已(yi)經(jing)取(qu)得(de)階(jie)段(duan)性(xing)的(de)勝(sheng)利(li)。

廣新海工船塢為8萬噸級造船塢，其有效尺度為360×42×11.03m
，頂高程+5.53m
，底板麵標高-5.50m
；附屬工程包括兩組600T門式起重機吊車道
、兩組40T門座式起重機吊車道、1#總組平台465×35.8m
、2#總組平台95×42m。港池周邊及護岸的直立式駁岸總長為146.445m，駁岸頂標高均為+5.53m，港池泥麵設計標高為-5.50m ～ -6.50m。

船塢塢口泵房為樁基上的整體現澆“U”型鋼筋砼結構，水泵房為鋼筋砼箱形結構
；塢口施工采用陸上深基坑圍護（鑽孔排樁牆加內支撐）法施工。塢室主體采用設排水減壓係統的輕型分離式結構，船塢底板為樁基礎上的現澆鋼筋砼大板；塢牆采用鑽孔灌注樁排樁加高樁承台錨拉式結構。

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，zongzupingtaiweitianrandijishangdegangjintongdaban，gangchiboanyibancaiyongzuankongguanzhuzhuangpaizhuangjiagaozhuangchengtaimaolashijiegou，chuantaiceboanzecaiyongshuangpaizuankongzhuangjiagaozhuangchengtaimenshijiegou。

廣新海工船塢於2010年8月28日開工，開工至今在參建各方的共同努力下，船塢的各項工作均能穩步推進。船塢計劃於2011年12月底投入使用。