鐵路融資迎來曙光 建設大幕或將重啟

因甬溫線事故而一度緊張的鐵路融資迎來曙光，鐵路建設的大幕或將重啟。昨日記者獲悉，鐵道部已經獲得2000億元的融資支持

，用於確保資金償付
、重zhong點dian項xiang目mu推tui進jin

，以yi及ji配pei套tao項xiang目mu的de優you化hua完wan善shan。中zhong國guo南nan車che董dong事shi長chang趙zhao小xiao剛gang亦yi向xiang記ji者zhe透tou露lu，已yi經jing接jie到dao相xiang關guan欠qian款kuan給gei付fu，並bing稱cheng監jian管guan層ceng明ming確que表biao態tai鐵tie路lu建jian設she中zhong長chang期qi規gui劃hua不bu會hui發fa生sheng變bian化hua。

“據我了解，國務院批準的中國鐵路網中長期規劃並沒有發生任何變化。2011年以來，盡管鐵路支付能力較往年要弱
，但主要受全球宏觀經濟等大環境影響

，預計隨著資金到位
，高鐵建設仍是重點。”對(dui)此(ci)，北(bei)京(jing)交(jiao)通(tong)大(da)學(xue)經(jing)濟(ji)管(guan)理(li)學(xue)院(yuan)教(jiao)授(shou)趙(zhao)堅(jian)也(ye)表(biao)示(shi)讚(zan)同(tong)，在(zai)他(ta)看(kan)來(lai)
，從(cong)安(an)全(quan)角(jiao)度(du)考(kao)慮(lv)，高(gao)鐵(tie)降(jiang)速(su)很(hen)有(you)必(bi)要(yao)，但(dan)是(shi)作(zuo)為(wei)重(zhong)要(yao)的(de)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)投(tou)資(zi)項(xiang)目(mu)，整(zheng)個(ge)鐵(tie)路(lu)的(de)建(jian)設(she)關(guan)係(xi)著(zhe)就(jiu)業(ye)、投資拉動等方方麵麵，大麵積、長時間的緩建、停建更是阻礙了沿線區域經濟發展、公共出行。

上shang述shu問wen題ti隨sui著zhe停ting建jian項xiang目mu的de增zeng多duo以yi及ji債zhai券quan發fa行xing受shou冷leng引yin起qi監jian管guan層ceng注zhu意yi。此ci前qian財cai政zheng部bu與yu國guo稅shui總zong局ju便bian對dui鐵tie路lu債zhai券quan發fa行xing給gei予yu利li息xi收shou入ru企qi業ye所suo得de稅shui減jian半ban征zheng收shou，並bing將jiang其qi納na入ru到dao政zheng府fu支zhi持chi債zhai券quan之zhi中zhong。隨sui後hou，市shi場chang對dui鐵tie道dao部bu債zhai券quan信xin心xin和he認ren可ke度du大da幅fu上shang升sheng
，10月26日鐵道部第二期200億元鐵路建設債券發行認購倍數達近17bei。tongshi，difangzhengfucanyutielujianshedexinxinyejiada，fujianshengfagaiweifabuxiaoxibiaoshi
，suiranshoudaozijinjinzhangwentikunrao

，danmuqianfujianjingneizaijiantieluxiangmuzongtijindubuhuishoudaoyingxiang
，bingjiangzhengquwanchengquanniantielutouzijihua。zhaoxiaogangyetoulu
，muqiannanchechuleshoudaodeshoupijin60億元遲滯貨款外，鐵道部也承諾預計將在今年11-12月給付大部分應付貨款。

業內人士認為
，2000億yi元yuan資zi金jin的de到dao位wei是shi鐵tie路lu建jian設she步bu伐fa重zhong新xin啟qi動dong的de標biao誌zhi，這zhe也ye意yi味wei著zhe中zhong國guo鐵tie路lu網wang中zhong長chang期qi規gui劃hua並bing沒mei有you發fa生sheng任ren何he變bian化hua。不bu過guo，一yi些xie專zhuan家jia認ren為wei應ying當dang從cong安an全quan角jiao度du對dui我wo國guo鐵tie路lu的de發fa展zhan思si路lu進jin行xing再zai思si考kao。“一邊是債務量在不斷增加，一邊是既定的建設目標不會發生變化，在這樣的矛盾之下
，未來鐵道部的建設思路需要有所調整。”趙堅認為，按照債務額度測算，鐵道部所獲得的2000億元融資扶持，可能隻能用來償還拖欠款，今後鐵路的融資將依然麵臨難題。

此外趙堅指出，在此前的鐵路建設中

，鐵道部更加偏好建設高標準、高成本的運輸線路，而這樣的高成本線路所節約的資金可以修建幾萬公裏的普通鐵路。“我wo國guo鐵tie路lu建jian設she可ke以yi不bu再zai盲mang目mu上shang馬ma高gao標biao準zhun項xiang目mu
，而er是shi通tong過guo發fa展zhan貨huo物wu運yun輸shu等deng方fang式shi，保bao證zheng鐵tie路lu建jian設she的de公gong益yi性xing，這zhe樣yang可ke以yi保bao證zheng鐵tie路lu建jian設she目mu標biao順shun利li實shi現xian。”

今年7月(yue)溫(wen)州(zhou)動(dong)車(che)事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)後(hou)，鐵(tie)道(dao)部(bu)宣(xuan)布(bu)包(bao)括(kuo)高(gao)鐵(tie)在(zai)內(nei)的(de)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)提(ti)速(su)放(fang)緩(huan)，隨(sui)之(zhi)引(yin)發(fa)多(duo)條(tiao)線(xian)路(lu)遭(zao)遇(yu)緩(huan)建(jian)停(ting)建(jian)，與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)，鐵(tie)路(lu)債(zhai)券(quan)發(fa)行(xing)也(ye)受(shou)到(dao)阻(zu)礙(ai)，鐵(tie)道(dao)部(bu)最(zui)新(xin)公(gong)布(bu)的(de)財(cai)務(wu)報(bao)告(gao)顯(xian)示(shi)，鐵(tie)道(dao)部(bu)上(shang)半(ban)年(nian)營(ying)業(ye)總(zong)收(shou)入(ru)3525.53億元，總成本3473.29億元，利潤總額42.92億元。而同期鐵道部總負債達到2.09萬億元，資產負債率達到58.53%。此外趙堅指出
，在此前的鐵路建設中

，鐵道部更加偏好建設高標準、高成本的運輸線路
，而這樣的高成本線路所節約的資金可以修建幾萬公裏的普通鐵路。“我wo國guo鐵tie路lu建jian設she可ke以yi不bu再zai盲mang目mu上shang馬ma高gao標biao準zhun項xiang目mu，而er是shi通tong過guo發fa展zhan貨huo物wu運yun輸shu等deng方fang式shi，保bao證zheng鐵tie路lu建jian設she的de公gong益yi性xing，這zhe樣yang可ke以yi保bao證zheng鐵tie路lu建jian設she目mu標biao順shun利li實shi現xian。”

今年7月(yue)溫(wen)州(zhou)動(dong)車(che)事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)後(hou)，鐵(tie)道(dao)部(bu)宣(xuan)布(bu)包(bao)括(kuo)高(gao)鐵(tie)在(zai)內(nei)的(de)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)提(ti)速(su)放(fang)緩(huan)，隨(sui)之(zhi)引(yin)發(fa)多(duo)條(tiao)線(xian)路(lu)遭(zao)遇(yu)緩(huan)建(jian)停(ting)建(jian)
，與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)
，鐵(tie)路(lu)債(zhai)券(quan)發(fa)行(xing)也(ye)受(shou)到(dao)阻(zu)礙(ai)，鐵(tie)道(dao)部(bu)最(zui)新(xin)公(gong)布(bu)的(de)財(cai)務(wu)報(bao)告(gao)顯(xian)示(shi)，鐵(tie)道(dao)部(bu)上(shang)半(ban)年(nian)營(ying)業(ye)總(zong)收(shou)入(ru)3525.53億元，總成本3473.29億元
，利潤總額42.92億元。而同期鐵道部總負債達到2.09萬億元，資產負債率達到58.53%。