龍廈鐵路進入電氣化施工掛網架線階段

１１月２３日上午
，中鐵電氣化局集團三公司的施工人員在南靖——草阪區間成功架設龍廈鐵路第一條接觸網承力索。至此

，龍廈鐵路進入電氣化施工的掛網架線階段。這標誌著開工近５年的龍廈鐵路建設進度正在加快
，將於明年年初建成調試。

龍廈鐵路自龍岩站引出，途經龍岩市新羅區
、漳州市南靖縣和龍海市
，在漳州站與廈深鐵路接軌，並經過廈深線引入廈門。龍廈鐵路全長１７１公裏，按時速２００公裏設計。

新建的龍廈鐵路將龍岩至廈門間鐵路運距縮短６１公裏
，旅客列車運行速度由６５公裏／小時提高到２００公裏／小時，旅行時間由４小時縮短至１小時左右
，設計旅客、貨物運輸能力分別提高５倍和２．５倍。

２００６年１２月２５日，連接閩南沿海和閩西山區的龍廈鐵路正式動工。預計２０１０年建成通車的龍廈鐵路，由於象山隧道特殊地質情況
，影響了建成開通日期。２０１１年６月１６日象山隧道全線貫通。

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