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下載手機APP從濱海新區交通主管部門獲悉，新海河大橋本月底將竣工通車，至此，海河下遊跨海河橋梁已增至6座。“十二五”期間，海河下遊將再建設5座橋梁和一條隧道。目前，五座橋梁選址已完成，明年起將陸續開工建設。屆時，將形成“十一橋一隧道”的跨海河交通格局，海河橋梁間隔也將由目前的8公裏縮短至3公裏左右。
據介紹，目前，新區境內海河從二道閘至海濱大道的河道上共有5座跨河橋梁投入使用，自西向東分別為二道閘橋、唐津高速橋(濱海大橋)、海門大橋、響螺灣開啟橋、海河大橋，加上即將竣工通車的新海河大橋，海河下遊橋梁總數已達6座。
“橋梁的快速建設仍不能滿足新區城市交通需要。”新區建交局局長王國良介紹說，隨著近年來新區開發開放步伐加快，特別是海河南岸中心商務區響螺灣商務區、臨港經濟區、南港經濟區等經濟功能區的快速開發，海河兩岸人員、貨物的快速流動，進一步加重跨河交通壓力，現有橋梁仍滯後於交通發展。
“十二五”期間，新區跨海河交通除現有橋梁及建設中的中央大道跨海河隧道外，還將建設5座橋梁，包括西外環高速特大橋、西中環跨海大橋、中心商務區濱海南路橋、於新橋、安(an)陽(yang)橋(qiao)。其(qi)中(zhong)，擬(ni)建(jian)設(she)的(de)西(xi)外(wai)環(huan)高(gao)速(su)特(te)大(da)橋(qiao)位(wei)於(yu)西(xi)外(wai)環(huan)高(gao)速(su)中(zhong)南(nan)部(bu)，位(wei)於(yu)濱(bin)海(hai)大(da)橋(qiao)以(yi)東(dong)。中(zhong)心(xin)商(shang)務(wu)區(qu)安(an)陽(yang)橋(qiao)西(xi)接(jie)響(xiang)螺(luo)灣(wan)，東(dong)接(jie)於(yu)家(jia)堡(bao)金(jin)融(rong)區(qu)，定(ding)位(wei)於(yu)城(cheng)市(shi)生(sheng)活(huo)主(zhu)幹(gan)道(dao)、公交走廊、guohaihejidongcheyufeijidongchetongdao。yuxinqiaozexijieyujiabaojinrongqu，dongjiedagudiqu，liangqiaojianglianchengyixian，xingchengkuayujiabaobandaodeyitiaochengshizhugantongdao。binhainanluqiaozeweiyuhaimendaqiaoyuxiangluowankaiqiqiaozhijian。sanzuoqiaoliangdejianshejiangmanzuweilaizhongxinshangwuqudekuahejiaotongxuqiu。
王國良透露，目前，五座橋梁選址已完成，正在進行前期相關工作，預計明年起將陸續開工建設，將在“十二五”期間建成並投入使用。屆時，新區海河下遊將形成“十一橋一隧”跨海河交通格局，海河南北將建成多個貫通性通道。核心區跨海河通道平均間距也由目前的8公裏縮短至3公裏，有效解決跨海河出行難問題。(首席記者張勇智)
將建成：①西外環高速特大橋②西中環跨海大橋③濱海南路橋④安陽橋⑤於新橋⑥中央大道跨海河隧道
已建成：A二道閘橋B濱海大橋C海門大橋D響螺灣開啟橋E海河大橋F新海河大橋
