近日,首都第二機場建設時間表已初步出爐,將於今年年內正式開工立項,計劃於2017年10月竣工首航。
據了解,北京新機場終端占地約4萬畝,全部建成後的年旅客吞吐量8000萬人次,直接投資規模超過千億;而預計於今年年內開工的一期工程占地55平方公裏,建設期為5年,設計旅客吞吐能力年客運量4000萬人次,一期將達到首都機場目前吞吐量的50%左右。
據悉,北京新機場定位於“綜合性超大型機場”,遠期具有發展成為“樞紐機場”的潛力,未來其經濟影響力和影響範圍將趕超首都機場。同時,從政府對第二機場的定位、結合2900億改造計劃來看,不難看出第二機場的修建絕不僅僅是為了分流空運壓力,更重要的作用在於“改善區域的建設與環境,利於北京的均衡發展”。
分析人士指出,首都第二機場落戶大興後,巨大的投資聚集效應將極大帶動京南的產業發展和基礎設施建設,每年8000萬人次的國際、國內旅客運量與上百億噸的貨物吞吐量帶動效應明顯,第二機場很可能成為北京經濟發展的新引爆點。
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