1月10日,省sheng交jiao通tong廳ting召zhao開kai全quan省sheng交jiao通tong工gong作zuo會hui議yi,提ti出chu今jin年nian要yao爭zheng取qu開kai建jian京jing沈shen高gao鐵tie客ke運yun專zhuan線xian。據ju了le解jie,此ci前qian,北bei京jing鐵tie路lu局ju規gui劃hua建jian設she京jing承cheng快kuai速su鐵tie路lu,遼liao寧ning省sheng提ti出chu規gui劃hua建jian設she沈shen陽yang至zhi阜fu新xin、朝陽的快速鐵路,後來將這兩條鐵路規劃連成一線,提高建設標準,即成為京沈客運專線。該線路從北京出發,經過河北承德、遼寧朝陽、阜新,向東北連接至沈陽,並在沈陽接入哈大客運專線,向北連接長春、哈爾濱,向東南連接大連,標準為客運專線,設計時速350公裏/小時。新建線路正線全長676.335公裏,估算投資961.6億元,全程運行時間2小時18分。是國家確定的2009年全國17條重點客運專線鐵路建設項目的第二號工程,是中國重點開工建設的客運專線之一。
這是沈陽和北京的第二條快速鐵路通道,沈陽到北京隻需2小時18分。鐵道部門目前正在進行項目前期的準備工作,該鐵路的可研於2009年2月份批複,2009年4月份征地拆遷,6月份開工建設京沈客運專線作為我國“四縱四橫”客運專線網的重要組成部分,該鐵路的修建,打通了冀北、遼西地區的鐵路通道,有助於該地區的發展。