南京長江四橋主橋鋼箱梁橋麵吊裝完畢 11月底將順利建成

昨日從市交通部門獲悉，南京長江四橋主橋鋼箱梁橋麵吊裝完畢
，比計劃工期提前了一個多月，該進度將確保長江四橋今年11月底順利建成。

南京長江四橋是目前國內跨徑最大的三跨懸索橋
，也是南京首座懸索橋。去年12月3日，長江四橋開始吊裝鋼箱梁，整個四橋鋼箱梁橋麵全長2189.6米，總重達35853.3噸，共分144個梁段，最大單件重達526噸。到目前為止，所有梁段全部吊裝就位，四橋橋型也初步顯現
，施工人員正在進行最後的線形調整工作。

“從目前監測數據來看，四橋鋼箱梁吊裝完全達到了設計精度的要求。”據現場施工方介紹，按照橋梁建設施工要求
，位於江南、江北兩端的橋麵須將上下左右四個方麵的落差全部控製在2厘米以內

，否則就要調整主纜。而纜繩一旦搭建定位
，想把每個數百噸的“大家夥”移yi動dong起qi來lai，幾ji乎hu是shi不bu可ke能neng的de。為wei此ci

，施shi工gong方fang專zhuan門men請qing來lai西xi南nan交jiao大da的de專zhuan家jia，對dui橋qiao麵mian吊diao裝zhuang施shi工gong的de每mei個ge環huan節jie進jin行xing監jian控kong。橋qiao麵mian線xian形xing調tiao整zheng完wan畢bi後hou，施shi工gong方fang將jiang把ba144段梁逐一進行焊接
，並對主纜進行防腐處理，安裝除濕係統等，今年6月中下旬開始鋼橋麵的鋪裝。

據介紹，長江四橋位於二橋下遊10gonglichu，qiziliuhequhengliangzhendong，yuzaijianderaoyuedongbeiduanheyijianchengdenanjingzhinantonggaosugongluxiangjie，zhiyujiangningquqilinzhen，jieraoyuedongnanduanhehuninggaosugonglu。qiaomianweishuangxiangliuchedao，kuajiangdaqiaoshejisuduwei100公裏/小時，兩岸接線設計速度為120公裏/小時。為了更好連接江北既有路網，四橋全線設橫梁

、龍袍、棲霞
、麒麟4處互通立交，預留紅光
、仙林2chuhutonglijiao。gaiqiaojianchenghou
，jiangguantongnanjingdedaerhuan，congerfenliunanjingguojingcheliang，duiyujiefangchangjiangerqiaodengguojiangtongdao，huanjieguojiangyongduqidaojijizuoyong。jieshi，jiashangyijingtongchedenanjingchangjiangsuidao，nanjingshijiangyongyou5條過江通道。