2011年下半年,貴州鐵路建設遭遇急刹車。貴廣高鐵等一係列鐵路建設項目,在全國鐵路大麵積停工襲來時成為重災區。
長(chang)久(jiu)以(yi)來(lai),交(jiao)通(tong)一(yi)直(zhi)是(shi)貴(gui)州(zhou)經(jing)濟(ji)社(she)會(hui)發(fa)展(zhan)的(de)一(yi)大(da)製(zhi)約(yue)因(yin)素(su)。貴(gui)州(zhou)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan),首(shou)先(xian)要(yao)修(xiu)好(hao)鐵(tie)路(lu)。這(zhe)是(shi)貴(gui)州(zhou)人(ren)的(de)心(xin)聲(sheng)。國(guo)家(jia)從(cong)全(quan)國(guo)一(yi)盤(pan)棋(qi)的(de)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)高(gao)度(du),更(geng)加(jia)深(shen)刻(ke)的(de)體(ti)察(cha)到(dao)建(jian)設(she)鐵(tie)路(lu)對(dui)發(fa)展(zhan)貴(gui)州(zhou)經(jing)濟(ji)的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)。2012年伊始,國務院就頒布了《關於進一步促進貴州經濟社會又好又快發展的若幹意見》。yijianzhongzhichu,youyuzirandilidengyuanyin,guizhoufazhanrengcunzaiteshukunnan,yuquanguochajujiaoda。weilai,zhongyangjiangyijuzhanlvedingwei,congduofangmiangeiyudaliangzhichi。
zaitielufangmian,yaoqiuguizhouwanshantieluluwangjiegou,yingguihuajiansheduotiaoshengjitieluguizhouduanjiguizhoushengneitielu,zhubuxingchengxindeduiwaitongdao。guowuyuanyaoqiuguizhoujinkuaikaigongjianshechenggui、渝黔鐵路,與貴廣、長昆鐵路建設,構建通往貴州省外的快速大能力通道;加快實施南昆、黔桂、渝懷鐵路擴能改造等工程,提高既有鐵路通行能力;繼續實施鐵路電氣化改造,建設和改造貴州省內貴陽、六盤水、安順、畢節等地的鐵路樞紐,形成布局完善、功能協調的區域綜合交通樞紐,形成真正意義上的西南大樞紐。
據了解,《意見》所列新開工和在建的四條鐵路均是新規劃建設的高速鐵路。這四條高鐵,在貴州境內合計總開工建設裏程約1300公裏以上。其開工與建設,對於貴州工程機械市場是大利好。工程機械將大批開進貴州的建築市場,為貴州高鐵建設開新路。
成貴高速鐵路為客運專線高速鐵路,全長485公裏,在貴州境內200餘公裏。從西至東在貴州省境內大站有畢節站、大方站、黔西站、貴陽北站,都為新建站點。在貴陽北站與貴廣、長昆鐵路連接。
渝黔高速鐵路,在貴州境內全長234公裏。從北至南在貴州省內的大站有桐梓東站、遵義東站、息烽北站、貴陽北站,都為新建站點。在貴陽北站與貴廣鐵路、長昆鐵路連接。
長昆鐵路在貴州省境內全長544公裏。長昆高鐵從東至西途經貴州的大站有玉屏東站、三穗站、凱裏南站、貴定北站、貴陽東站、貴陽北站、平壩南站、安順西站、關嶺站、普安站和盤縣站,都為新建站點。預計該鐵路建成通車後,從貴州省最東的玉屏縣至最西的盤縣僅需1個半小時。
貴廣高速鐵路在貴州省起點站為貴陽北站,在貴州境內總長301公裏,途經大站有都勻東站、榕江站以及從江站,都為新建站點。
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