北京新機場即將在京廊交界開工建設

從(cong)廊(lang)坊(fang)市(shi)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)局(ju)獲(huo)悉(xi)
，北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)即(ji)將(jiang)在(zai)京(jing)廊(lang)交(jiao)界(jie)間(jian)開(kai)工(gong)建(jian)設(she)，今(jin)年(nian)廊(lang)坊(fang)將(jiang)加(jia)快(kuai)實(shi)施(shi)全(quan)麵(mian)深(shen)入(ru)對(dui)接(jie)京(jing)津(jin)戰(zhan)略(lve)，努(nu)力(li)構(gou)建(jian)以(yi)北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)為(wei)集(ji)疏(shu)運(yun)樞(shu)紐(niu)
、軌道交通及高速公路為主動脈
、普通幹線公路為集散線
、農村公路為毛細血管的點線分布、幹支結合、層次分明的交通對接體係。

據悉
，北京新機場定位為綜合大型國際樞紐機場，規劃設計9條跑道，遠期年旅客吞吐量預計1.3億人次以上，貨物運輸能力550萬噸以上
，將成為世界第一大機場。隨著新機場開建

，人流、物流、產(chan)業(ye)流(liu)將(jiang)會(hui)迅(xun)速(su)聚(ju)集(ji)，廊(lang)坊(fang)發(fa)展(zhan)將(jiang)迎(ying)來(lai)重(zhong)大(da)的(de)發(fa)展(zhan)機(ji)遇(yu)。據(ju)介(jie)紹(shao)，今(jin)年(nian)廊(lang)坊(fang)將(jiang)全(quan)麵(mian)啟(qi)動(dong)對(dui)接(jie)北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)路(lu)網(wang)規(gui)劃(hua)
，緊(jin)盯(ding)北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)建(jian)設(she)進(jin)展(zhan)，及(ji)早(zao)介(jie)入(ru)，及(ji)早(zao)對(dui)接(jie)，啟(qi)動(dong)廊(lang)坊(fang)對(dui)接(jie)北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)地(di)麵(mian)交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)方(fang)案(an)研(yan)究(jiu)

，並(bing)根(gen)據(ju)北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)建(jian)設(she)動(dong)向(xiang)及(ji)時(shi)優(you)化(hua)調(tiao)整(zheng)。