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下載手機APP從有關建設部門最新獲悉，備受市民關注的徽州大道與高鐵南站銜接工程進度已經順利突破了1/3，而懷寧北路北延項目則有望能在今年啟動。
在徽州大道與高鐵南站銜接工程第一標段一處施工現場，工人們正在挖掘機、切割機、起重機等大型工程機械的轟鳴中忙碌著。“這種長條鋼筋，主要是通在木板中，然後用搭接的方法連接起來，這樣才能保證橋梁各個部位的鋼筋抗拉強度更強。”正在搬運鋼筋的一位工人告訴記者。
“第一標段的橋梁基本竣工，目前連續梁已經搭建了6聯。”項目負責人介紹，第一標段已經完成預期工程量的40%，第二標段也正在如火如荼地進行中，目前已經完成本項目工程量的37%左右，再過一段時間整體進度就能過半。
據(ju)了(le)解(jie)，該(gai)工(gong)程(cheng)分(fen)兩(liang)個(ge)標(biao)段(duan)施(shi)工(gong)，第(di)一(yi)標(biao)段(duan)北(bei)起(qi)水(shui)陽(yang)江(jiang)路(lu)，南(nan)至(zhi)黟(yi)縣(xian)路(lu)，基(ji)本(ben)為(wei)高(gao)架(jia)橋(qiao)，剛(gang)開(kai)工(gong)的(de)第(di)二(er)標(biao)段(duan)約(yue)占(zhan)整(zheng)個(ge)銜(xian)接(jie)工(gong)程(cheng)的(de)四(si)成(cheng)，第(di)一(yi)標(biao)段(duan)占(zhan)六(liu)成(cheng)，預(yu)期(qi)國(guo)慶(qing)節(jie)時(shi)能(neng)正(zheng)式(shi)通(tong)車(che)。
從有關部門了解到，南起長江西路、北至北二環路的懷寧北路北延工程，有望在今年內正式開工。
去年5月起，該道路建設的動遷已經全麵啟動。根據招標公告顯示，該工程是合肥市南北交通的重要通道。工程總長4.3公裏。道路紅線寬度45米，雙向六車道。起點終點均已預留交口，同步實施跨南淝河橋、懷寧北路上跨清溪路橋。
據介紹，懷寧路一旦成功北延，能進一步加強北部城區同蜀山區、政務文化新區的聯係，還有助於進一步提升、優化西部城區路網，打造合肥西部城區“井”字形路網，助推西北部城區的快速發展。
