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圖為施工人員正在安裝首根斜拉索
近日，象山港大橋斜拉索安裝施工正式啟動，經過緊張施工，大橋南主塔鋼箱梁SA1、SJ1兩組斜拉索成功安裝到位。據了解，象山港大橋主橋共需176根斜拉索，預計將於6月底安裝完成。屆時，象山港大橋將實現全線貫通合龍。
據了解，作為象山港大橋主橋的主要承重結構，斜拉索的安裝是大橋建設的重要一環。象山港大橋總長約6.7公裏，其中主橋為雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋設計，南北主塔為鑽石型塔，兩塔主跨為688米，主塔兩側的鋼箱梁需要由176根斜拉索拉起。
在象山港大橋主橋斜拉索安裝現場看到，施工工人正用起重設備緩緩地將盤旋在橋麵上的拉索吊起。據現場施工負責人介紹，176根拉索共分為44組，每組4根，主塔南北兩側各88根。率先安裝的首組拉索長112.65米，重3.7噸，是拉索中最短也是重量最輕的。最後安裝的一組拉索，長達376.332米，重量達26.334噸，安裝難度也是最大的。
據悉，象山港大橋後續拉索安裝將與主橋鋼梁安裝同步展開，按照鋼梁安裝進度，6月底176根(gen)拉(la)索(suo)將(jiang)全(quan)部(bu)安(an)裝(zhuang)完(wan)成(cheng)。屆(jie)時(shi)，象(xiang)山(shan)港(gang)大(da)橋(qiao)也(ye)將(jiang)實(shi)現(xian)全(quan)線(xian)貫(guan)通(tong)合(he)龍(long)。隨(sui)後(hou)，橋(qiao)麵(mian)鋪(pu)裝(zhuang)以(yi)及(ji)景(jing)觀(guan)綠(lv)化(hua)等(deng)附(fu)屬(shu)設(she)施(shi)工(gong)程(cheng)將(jiang)全(quan)麵(mian)展(zhan)開(kai)，年(nian)底(di)前(qian)大(da)橋(qiao)將(jiang)全(quan)麵(mian)竣(jun)工(gong)通(tong)車(che)。
