香港國際貨櫃碼頭接收10台全新混能輪胎式龍門吊機

香港國際貨櫃碼頭日前接收10台全新混能輪胎式龍門吊機，為碼頭的輪胎式龍門吊機總數增添至136台。

四次購入的10台混能輪胎式龍門吊機均為“堆六過七”型
，起重量為41噸，將在七月投入運作。連同這10台新運抵的吊機
，香港國際貨櫃碼頭共有49台混能龍門吊機
，而電氣化龍門吊機及由柴油驅動的龍門吊機分別有53台及34台。

香港國際貨櫃碼頭董事總經理周彥邦對此表示：“我們多年來努力不懈地增加碼頭堆場的處理能力，是次加入的新設備，將進一步提升堆場以至碼頭整體操作效率。該10台剛運抵的吊機正好投放在近期改建成可配置混能或電氣化龍門吊機的貨櫃堆場，作堆放貨櫃之用。”

周彥邦續說：“這批新吊機繼續秉承我們對保護環境的承諾，預期餘下仍以柴油驅動的龍門吊機，亦將於明年陸續改裝成電氣化或混能龍門吊機。”

混(hun)能(neng)龍(long)門(men)吊(diao)機(ji)配(pei)有(you)電(dian)池(chi)裝(zhuang)置(zhi)，可(ke)儲(chu)存(cun)於(yu)卸(xie)下(xia)貨(huo)櫃(gui)時(shi)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)能(neng)源(yuan)，並(bing)於(yu)提(ti)起(qi)貨(huo)櫃(gui)時(shi)循(xun)環(huan)再(zai)用(yong)，節(jie)省(sheng)能(neng)源(yuan)消(xiao)耗(hao)及(ji)黑(hei)煙(yan)零(ling)排(pai)放(fang)之(zhi)餘(yu)，亦(yi)減(jian)少(shao)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)的(de)排(pai)放(fang)達(da)50%。此外，混能龍門吊機的引擎體積較傳統的龍門吊機小，因此對引擎及電池組件的維修需求亦隨之減低。